Beiträge von fireball

Wie schlimm das war kenn keiner sagen, außer der der den unfall gebaut hat.

Wir wüßten das da was war, aber wie dolle konnte keiner sagen oder ersehen.

Mein 3er ist noch unfallfrei, denn nen kratzer inna Stoßstange sehe ich nicht als Unfall an

Und bei uns sind auch paar Leutz mit Unfallfreien Autos!
Aber im Prinzip ist die Frage nciht mal blöde......
Denn so viele Unfaller wie man sieht oder angeboten bekommt bzw wie einen unwissenden verkauft werden...
Ist schon übel.

schaut ja krass aus...

Ich hatte bei mir mal knapp 80mm Bodenfreiheit nachdem ich das Fahrwerk regeneriert habe.
Jetzt sind das aber komischer weise schon wieder weniger... eventuell bissel gesackt und die Reifen werden auch nciht mehr.

Ich denke mal an der tiefsten stelle sind es 60 oer 70mm max.
Denn gestern war ich beim Schnautzenklempter.....(nicht wundern)
Bei der Auffahrt bin ich letstes Jahr ohne Probs 2 mal ruf und runter gekommen.
Gestern bin ich leicht hängen geblieben... also i hab irgendwas dezent drüber gezogen..

War so ein anschlaggnubbel vom Tor.

Von der tiefe her hab ich nen mix damit ich jeden Tag fahren kann.
Ist zwar ganz schön hüppelig, aber er federt noch 1 bis 2cm.

@ andreas.... Na dann hoffen wir mal das der noch ne weile hält der riemen.

@ Zippo... meinst jetzt wegen deinem Heck... Tja, leider konnte man das dazumal nicht so gut sehen und abschätzen wie jetzt...

Wer wurde gematscht?

@ zippo... ich denke es war gut so!

@ christian... 2 bis 4 Zähne ist schon mächtig übel! Wann hast den denn das letzte mal gewechselt? Ich hatte nach 90Tkm nichtmal 2 Zähne versatz!

Erhöhter Verbrauch kann dadurch schon sein....
Hast den denn jetzt wenigstens gleich gewechselt oder war er noch gut?

@ Gideon.. Frontscheibe beim G3 ist immer geklebt. Aber außen rum ist noch ne art Hartgummi oder kunststoffleiste.

Irgendwo hatte ich auch mal Bilder davon....

Aber ne Brücke kann man schweißen! Das sollte für einen schweißer kein Prob sein!

@ oliver...

Wenn du auf Seilzug umbaust, dann brauchst auch die passende BOX dazu. Ist aber nicht so wild, wenn du eh alles Änderst..
Aber in zusammenhang damit benötigst du auch noch die Andere Pedalerie! Wegen der hydraulischen Kupplung!
Das gehört immer zusammen.

Der A59 motor wär schon nicht übel...
Wobei ich dann doch eher zu nem R32 Komp oder Turbo greifen würd vom Geld her dürfte sich das nicht sooooo viel nehmen.

@ MEX... das mit dem Turbo klingt doch gut! Machst dann, wenn du es in Angriff nehmen solltest nen schönen Bericht drüber?

Wie schaut die führungshülse im Getriebe aus? Da wo der Starter rein fährt...? Ist bloß ne kleine Hüse... aber sie soll ne große wirkung haben wenn sie Oval ist oda so...

Du mir ooooch!

Aba mehr hast nicht zu sagen oder zu berichten altes schnelles Man?

Mh, nun gut... ich werd mal sehen ob ich irgendwo Daten für mein Gewissen finde...

Wenn du willst kann ich morgen Bilder von der Ablaßöffnung online stellen

@ SDI.. also das ist mir neu das da noch ne andere Ablaßöffnung ist... aber nuja, es ging halt auch so.

zum Thema Nocken... mir wurde mal gesagt, das die 16V`s bei den Einlaßnocken bei 230° anfangen... und unser ABF soll 252° einlaß haben!
Wenn dem wirklich so ist, dann würde das auch erklären warum ich meine 260° Nocken kaum merke!

Woher stammen deine Werte? oder wo kann man sowas genau nachlesen?

Ich fahr am Freitag mit meinem Onkel mal zu Digitec, der will seinen A4 TDI Chippen lassen... und ich werd mal mit dem plauschen was es für mch kostet und wie lang das dauert und was er rausholen kann....

Ne abstimmung hätte mein Motor bitter nötig!

@ Caipi... THX, ich hatte zwar schonmal bei TIP gefragt, aber die haben mir nur eine Teure Version gezeigt.

@ christian... leider hatte ich auch gestern kein glück.
Aber nun hast du ja was du suchtest.
Was mit deinem Motor ist kann ich mir nicht so wirklich vorstellen... ich hätt jetzt auf den Magnetschalter im Anlasser getippt... aber da ich das auftretende Geräusch nicht kenn was dein Motor von sich gibt könnte ich damit auch falsch liegen.

@ Zippo..... melden! Heut nach der arbeit legen wir los... also,
RUF MICH AN

Na, ich leb noch...

Mein Getriebe hab ich vor ner ganzen weile abgedichtet... die Ablaßöffnung ganz unten mit der VW Zeichen Prägung war undicht.
Da hab ich alles abgelassen, das Teil mit bissel Flüssigdichtung eingeklebt und das Öl wieder rein und bissel neues zu. Sah noch TOP aus...
Seid dem ist das Gertiebe trocken... aber meine Ventildeckeldichtung bekomm ich net hin!
Wenn ich die das nächste mal raus hab, wird auch die eingeklebt! Dann is wenigsten ruhe!

Was sagt dein CHIP?

Naja, keine sehr große... aber wenn noch einer von uns was hat, dann einer von den beiden.
Ich hoff das ich wenigstens einen heut erreiche.

@ el sebajos...

Meinen glücklichsten Herzwunsch zum B-Day!

@ die 2 gleichen. Leider waren meine bemühungen biser erfolglos. Es hatte keiner was zu liegen. 2 Leute hab ich aus arbeitstechnischen Gründen aber nicht erreichen können, die ich noch Fragen könnte.

Sag was.... bestellst jetzt nen neuen oder wartest noch bis Donnerstag abend?

@ die 2 gleichen...

Leider sind bisher alle nachforschungen ohne Erfolg geblieben!

Heute unternehme ich den letzten versuch deswegen.

Hast ihn ganz verloren oder war er nur lose...

Ich frage mich allerdings wie du das mit deinem auto hinbekommen hast

@ die 2 gleichen.... ich versuch wegen des LLV gleich den 2ten Anlauf.

Mach lieber paar normale Felgen drauf wo man die Radbolzen nicht sieht und häng nen Turbo oder Kompressor ran.

Das Teil ist so unauffällig mit dieser Optik. Das kommt besser as jede Ratte.

Moin...

Ich muß leider auch sagen, das die Beteiligung recht dünn war.
Das nächste mal schlage ich dann auch das A10 Center vor.

Trotz alle dem, war wie immer ganz spaßig.

Schönen Sonntag noch

@ Madison... JAWOHL!

@ zippo.... nein, der VR von dem auch wir gesprochen haben.

@ Trin.... nein, das soll es nicht heißen. Mit sicherheit bin ich da! aber halt ein bissel später.

@ zippo... dann schreib mir mal ne SMS wann du gedenkst vorbei zu kommen.
Ich steh eh recht früh auf und muß aufräumen, danach fahr ich mit Fred und Björn noch nen Spender ansehen. Das wird so gegen 13 Uhr sein. Zurück bin ich bestimmt erst 15 uhr.

Also werd ich wohl erst später beim Meeting aufschlagen.
Fazit.... lohnt wohl eher net....