Beiträge von fireball

Also, ich hab das zwar noch nicht gemacht, aber es sollte gehen.

Ich hatte sowohl den Airbag als auch nur die Frontblende in der hand.

Wenn die Sprengeinheit von der Verkleidung ab ist, dann kannst die mit paar kleinigkeiten so zurecht machen das du die wieder anschrauben kannst.

Ich habe glaube sogar noch eine Abdeckung draußen liegen.
Sollte nur stark verstaubt sein.

wie JMSC schon sagte, wenn das ordentlich geschweißt wird, dann hält das auch! und es ist Problemlos zu bewerkstelligen.
Entweder mußt du halt den Flansch am Kat abtrennen und neu ausrichten das er an das H Rohr passt, oder andersrum.

Aber wie anfangs erwähnt, es kann sein das es nötig ist, nicht muß!

Wenn du den 3er Krümmer verbaust und dann das PL Hosenrohr dran hängst, kann es wirklich passieren das das hosenrohr zu weit nach unten kommt und folglich auch der Kat tiefer hängt. Deshalb würde ich da schon das passende vom 3er nehmen. Da stimmt dann die länge wieder und sowohl das H Rohr als auch der Kat sitzen gut unterm Auto.

Nun zur Auktion...
Das Teil was dort auf dem Bild angeboten wird ist genau das was ich meinte und sogar noch besser!
Denn das H Rohr auf dem Bild scheint einen drehbaren Flansch zu besitzen was dir die Schweißarbeit komplett ersparen würde.
Aber da würde ich vorsichtshalber nochmal nachfragen ob dem wirklich so ist.

Selbst wenn du das nicht bekommst und eins mit festem Flansch hast, ist das mit dem Schweißen und der haltbarkeit kein Problem. Denn das H Rohr ist oben wo es am Krümmer angeschraubt wird flexibel gelagert.

Das es für die Ventofront schon 2 oder 3 Sätze SW`s gibt, weiß ich.... nur hauen die mich nicht so vom Hocker und sind recht teua!

Also..

Der Krümmer ist schon wesentlich strömungsgünstiger als der normale Gußkrümmer! Von daher kannst du ihn ein"wenig" mit nem Fächer vergleichen... (wenn du das Hosenrohr mit einrechnest)
Des weiteren ist er nicht so anfällig wie ein gußkrümmer. Denn die reißen ja gerne mal.

So, und das Hosenrohr kannst vom 2L 16V (ABF) oder vom 2L Gti (2E, ADY, AGG) nehmen. Es kann aber sein das du den Flasch dann an deinen vorhandenen Kat anpassen mußt.
Sprich: umschweißen weil der Flasch in einer anderen Position dran ist... (drehung)

Moin..

Also ich find die Ventofront Toll so lange es sie gibt...
Aber bisher hatte ich keine ambitionen eine zu holen.
Bis ich halt ein gutes Angebot bekam.
Tja und nun kommt se ran! Das einzige was ich noch bissel blöd finde ist, das es noch keine ordentlichen SW`s zum tausch gibt.

Mein poltern an der hinterachse rührt von irgend welchen Lagern her.
Wenn ich über nen huppel fahre oder was ähnliches... dann poltert oder rumpelt das so ein bissel.

Etweder sind es die Domlager hinten... oder die Achsbuchsen.. mal sehen.

Aber dafür hab ich endlich abhilfe für mein Auspuff gefunden.
Ich hab nen älteren VR KAT in der Kurzen Version da liegen.
Der ist bis auf den Flansch Edelstahl.
An den Kat muß jetzt nur das Anschlußstück für die GrA. ran und dann kommt sie endlich drunter.

Ich muß nur noch einen finden der equipment zum Edelstahlschweißen hat.

@ Zippo... Fred sein Auto holen wir am nächsten WE wieder ab.

falls es klappen sollte, schau ich heut noch bei dir vorbei.

Jo, soweit mir bekannt hat nur der Ammi Golf3 und der Vento eine Schürze die an den Seiten etwa 1,5cm länger ist.

Da ist eigentlich die Ganze Stoßstangenoptik anders.
Aber erst auf den 2ten blick.

Die Lufteinlässe sind flacher und die Stange kommt ein wenig weiter und grader nach vorn.

Die Lippe vom Vento ist auch kaum wo anders günstig zu bekommen.

Golf 3 und Golf 3 Variant haben standartmäßig sie selbe!
Hatte am Vari dazumal auch ne normale GTi Lippe dran.

Na Leute? Was gibt es neues?

Ich werd jetzt mal anfangen das poltern meiner Hinterachse zu beseitigen und versuchen die Gr.A passend zu bekommen.

Samstag nachmittag gehts zum Kumpel in die Lackiererei und dann wird mein Baby mal so richtig aufpoliert.

Ja und in den nächsten 2 Wochen kommt dann eventuell noch die Ventofron dran wenn die Teile gelackt sind.

[EDIT] damit haben wir das 2000te Post in unserem Thread.

Ne, der fire irrt sich net! Er hat sojar als erster Gratuliert

Aber ide heutige beteiligung ist ja wieder sehr MAGER!

Allen ein schönes WE!

hier der Link...

LamboDoors

Moin @ all...

@ Zippo... wenn ich nicht Total daneben liege, hast du heut Jeburtstag.

Destawegen mal allet jute och übers Forum ick dir wünschen tu.

Urlaub hab ich letzte Juli Woche und erste Augustwoche. Ich hoff das ist dir nicht zu spät.

Ich werd dann versuchen dich heut Mittag mal ans Telefon zu bekommen.

pOOh.. eigentlich schon...

frag mal bei Madison nach.

Der hat mal versuch sie zu basteln.

http://www.bb-edition.de

Da war sogar mal ein Forum drauf online welches wir mal probiert haben.

Aber wie wir unser Sondermodell kennen braucht er ja immer etwas länger... ich hoffe das es nicht ganz in vergessenheit geraten ist.

*mitdemzaunpfahlwink*

@ zippo.

Warte mit den Birnen!
Derjenige hat seine Firma in Berlin und da wollt ich wegen K&N Reinigungsset hin. Das gibbet da auch günstig.

Also laß uns mal hinfahren.

Stadtteil weiß ich net, aber die Straße. Am Salzufer 16, 10587 Berlin

Wann fahren wir da mal hin?
Wenn ich urlaub hab oder eher?

Definitiv! passt das Lenkrad vom 4er Cab in den Golf 2(neue Nabe) und 3. Golf 4 Cab ist ja fast Golf 3 Cab. Das Brett passt ja auch prima...
Wie allerdings die Nabe vom Golf 4 ist weiß ich net.

Frag mal "bAbA.wHiTe" hier im Board. Der hat manchmal ein 4er Cab Lenkrad am start. Nur wie es da mit Airbag ausschaut weiß ich net. Entweder glaube intakt oder schrott. Aber nur der schutz glaube ich net.

Er ist zwar nicht so oft online, aber er schaut hin und wieder rein.

Da der Tunnel nicht so riesig ist das sie alles rein bekommen haben... wurde eben ein Bi Kat verbaut der zum normalen Kat vergleichsweise flach ist. Und weil er eben nicht ewig breit sein konnte haben se 2 draus gemacht. Denn die Welle nach hinten braucht ja Platz.
Der Bi Kat hängt auch ein stück nach unten raus aus dem tunnel.

Und die 2 Mittelschaller wohl deshalb weil der normale einen Vorschaller und einen RIESEN Mittelschaller hat.

Durch den Syncro Antrieb ist da unterm auto wesentlich weniger Platz.
Der Tank ist zwar 10L größer als beim normalen, aber dafür fehlt auch viel Kofferraum.

Vergleichsprint sind mal ne Freundin mit ihrem 2.8er und nen Kumpel mit seinem 2.9er Syncro gefahren.
Leider keine Zeitnahme.
Jedenfalls sind beide Motoren Serie.
Der Syncro hat ne gute Wagenlänge vorsprung gehabt auf der 1/4 Meile.

@ fipsl.. wo hasten das Bild her? Hast da noch mehr von und größere?

@ pOOh

Soweit ich weiß hat der 16V 2 oder kann 2 haben.

Einer sitzt unterm Auto direkt neben der Benzinpunpe. (Beifahrerseite vor der Achse)

und wenn du den andern auch noch hast, dann sitzt der im Motorraum auf dem Luftfilterkasten vor dem Karftstoffmengenteiler.

@ Madison... Mittenwalde Stadtmitte ist echt übel.. mit Bestensee kann man grad noch so leben. Nur der Bahnübergang ist schlimm und das Stück von Mittenwalde nach Bestensee direkt an der Kirche.

Sind zwar nicht so mein Geschmack, aber trotzdem lecker Teile.

@ andreas... er hat schonmal kurz drüber geschaut... aber er hatte nix definitives sagen können. Ich versuch das noch zu klären....

@ madison... wann warst denn in Bestensee? und wo bist lang gefahren?

Eine Konsole laut Liste: 142€

Hier 2 Bilder.

Bei könig sind die CP400 und die K5000 vergleichbar.
Die CP400 gibbet allerdings nur zur Messe.

Soweit ich weiß sind im R die 5000er drin.

Den einzigen wesentlichen unterschied den ich zu den R32 sitzen feststellen konnte ist das die im R32 etwas weiter ausgelegt sind. Das heißt sie sind auch für etwas kräftigere Leute besser im Komfort.

Meine CP400 drücken ein klein wenig auf sehr langen strecken.

Wegen der Prise mußt mal bei König oder in irgend nem unershop schauen.

Ich hba die CP400 vonna Messe. für beide 545€... allerdings ohne Konsolen. Die kosten nochmal ordentlich kohle.

Ich bin jedenfalls begeistert!