Golf 2, wofür ist der schlauch?

Hallo ! Also wie schon gesagt der Schlauch ist relativ wichtig.
Wenn der kaputt ist oder defekt bestell dir einen neuen. Kostet nicht die welt.
Nach über 15 Jahren werden die halt mal etwas purös.

Teilenummer: 056 103 493
Preis : ca 8 Euro.

Gruß Micha

Ich kann hellsehen !!!

also ich bin fest der meinung das das völlig unwichtig ist!!! ist sogar fürn motor schlechter!! nur wegen der umwelt ist das gut!! habe bei meinen vr6 da ein k&n pilz drauf gemacht!! muß jetzt ab und zu putzen weil er da ein bischen raussaut aber läuft jetzt bischen besser!!
bekommt ja jetzt auch nur noch gute luft und keine teilweise verbrauchte!!!!

gruß

viel wichtiger für den Motorlauf ist dass das Metallsieb im VD mal gereinigt wird damit die Luft normal raus kommt

metallsieb ist wenn du den ventildeckel runterschraubst auf de rinnenseite.

die kw gehäuse entlüftung ist schon wichtig! gut bie nem vergaser motor nur untergeordnet, aber trotzdem sollte man sie anschließen.

alle durchgeschlüpften gase werden vom motorraum wieder angesaugt und erneut verbrannt. bei ner einspritzungsanalge sehr wichtig, da diese darauf programiert wird, und ohne kw entlüftung abmagert.
beim vergaser eigentlich selbiges spiel, nurnicht ganz so dramatisch, trotzdem sollte sie draufbleiben.

für den reibungslosen und langen lauf eines motors ist einfach eine gute instandhaltung notwendig. alle teile sind ab werk aufeinander abgestimmt, und sollten es auch bleiben. so zumindest meine auffassung bei fahren eines originalmotors(ohne tuning). man hat absolut nichts davon dort was zu ändern, außer scherereien.

und leistung nimmts auch keine. abe rwer pilzluftfilter auf 75ps motoren setzt, dem ist eh nciht mehr zu helfen

Wie reinige ich dieses Sieb im Deckel am besten?

Zitat

Original von forievr6
also ich bin fest der meinung das das völlig unwichtig ist! ist sogar fürn motor schlechter! nur wegen der umwelt ist das gut! habe bei meinen vr6 da ein k&n pilz drauf gemacht! muß jetzt ab und zu putzen weil er da ein bischen raussaut aber läuft jetzt bischen besser!
bekommt ja jetzt auch nur noch gute luft und keine teilweise verbrauchte!

gruß

Leider halbwahr ! :-r

Ja es ist gut für die Umwelt da der Ölnebel nicht ins freie kommt sondern vom Motor verbrannt wird aber da in den Gasen aus dem KG tailweise auch Abgase dabei sind fungirt die KG Entlüftung wie eine Abgasrückführung was abgesehen von der Senkug der Schadstoffe im Abgas auch die Abgastemperaturen senkt !

mfg

Also um das Sieb zu reinigen den VD abbauen, umdrehen den Entlüftungsstutzen mit dem Finger zu halten und das Sieb mit Bremsenreiniger voll laufen lassen und 1 min oder etwas länger warten damit sich das Ganze beim ersten Mal gut anlöst. Danach Finger weg raus laufen lassen und dann von oben richtig durchspülen, merkst dann schon wenn es sauberer wird,

Bei einigen VD kann man den Siebeinsatz auch ganz raus nehmen

Ich dank dich dat

Kann es auch passieren das wenn das Sieb zu ist, die Öldämpfe durch irgendwelche Dichtungen nach aussen gedruckt werden?!

normal denke ich nicht das die Dämpfe wo anders raus kommen aber möglcih wär es schon wenn da zu viel Druck auf baut....

na aber hallo...

da baut sich gehöriger Druck im Gehäuse auf wenn das dicht ist...

wir hatten mal nen Fiesta wo im Winter die Entlüftung zugefroren war... (Kondenswasser)
auf einmal gab es einen tierischen Knall und wir hatten ne wunderschöne Beule von innen nach aussen in der gerade neu gelackten Motorhaube :-r
da hat es den Öldeckel "rausgesprengt"