Motorträger vorne G2 -> abf Umbau

So, hab mal wieder Stunden hier beim suchen verbracht und seh jetz nur noch "corry, passy ....." und frag jetz doch mal selber

baue mir grade einen g2 auf 16v abf um. welchen motorträger brauche ich vorne?

habe noch einen vom 90ps vergaser g2 rumliegen. passt der oder bzw, reicht der?

wo liegt der unterschied der verschieden trägern? an der härte des lagers? der position der lagers?

und noch eine letze frage ;D

sls bietet starre alu-teile als motorlagerersatz für vorne an, was haltet ihr davon? wäre sowas eine alternative in vorraussicht auf leistungssteigerung?

danke im vorraus.

christianb

danke für die antworten.

hehe eddi_controletti, hab mir dein umbautagebuch auch angesehen. echt respekt.

gruß

genau ;D hatte ich schon fast vergessen

alsoooooooooo ;D

war jetz bei meine vw-schraubern meines vertauens.

die sagten das ich den kompletten vorderen träger vom 90ps vergaser G2 nehmen kann, und nur das lager wechseln muss, sprich auf VR oder G60 wegen der härte, weil der Abf nun doch ein paar kilo mehr wiegt und sich durch die mehrleistung stärker bewegt beim beschleunigen.

stimmt hoffentlich so wie´s mir gesagt wurde.

Turbojurgo: ja, sls ist rennsportlager, insofern man das noch lager nennen kann, ist einfach nur ein aus alu gefräster block der anstatt des lagers eingeschaubt wird, soll wohl die kippbewegung vom motor verhindern -> das der motor nicht an die spritzwand kommt, dass das schaltgestänge sich nicht mit bewegt und den gangwechsel verhindert usw. das ist zumindest das was mir so zu ohren gekommen ist.

aber obs schlau wäre sich jetz so was einzubauen? und was ihr davon haltet?

hat denn noch keiner erfahrungen damit?

gruß christian

also orginal g2 träger und g60 oder sls "lager" und es passt. wie ist es mit dem stück zwischen dem lager und dem motor? traverse oder wie man das nennt
kann ich auch mit übernehmen?

hab mir jetzt ein corrado g60 motorlager vorne bestellt, damit wird hoffentlich alles gut