Warnblinkschalter Golf IV im G3 Abrett

Hallo Leut,

war Vorgestern beim Schrotie und saha eine zu schrot gefahrenen G4 und entnahm gleich paar Schalter von ihm :

Warnblinkschalter

Lichtschalter

Hecjscheibenheizung schalter.

Ich habe bei mir das Abrett G3 drine aber noch alte ZE und wollte mal wissen wie ich den Warnblinkschalter vom G4 an meinen alten Stecker des G2 anschließen kann. Ich habe Ihn drine gelassen da es mir immer besser gefiel und da es vor allem praktischer ist den Wblinkschalter am Armaturenbrett zu betätigen als ständig die Hand durchs Lenkrad zu stecken, obwohl ich den vom G3 auch weiter benutze.

So einfach von der Grösse wird er nicht einfach in das G3 abrett reinpassen, aber das ist das kleinste Problem!

Gibt es eine Anleitung?

Wie kann man es am besten anschliessen, habe leider keien Schaltpläne bei mir mehr?

Ich glaube die stecker haben 8 Pins wenn ich mich nicht irre oder?

Danke im Voruas jungs

Also es sind am Golf 4 Schalter 7 Pins, doch nicht acht (also oben sind Pins 1,2,3, und unten 4,5,6,7) und beim G2 alte ZE 8 (oben links masse, oben rechts 58b, unten links kl. 15 unten, rechts 49, unten links kl. 30, unten rechts 49a, unten links L unten rechts R.

Weiss jetzt nicht was die Nummer beim G4 Schalter bedeuten.

Naja soweit ich es verstanden habe hat der vom G3 6 Pins und der vom G4 7 und meiner der alten ZE 8, also ich würde den vom IVer Cabrio einbauen aber bereite vor die Elektrik entweder auf die neue umzurüsten oder die alte noch ein weilchen drine zu lassen bis das G4 Brett nicht eingebut wird, jedoch habe ich den Warnblinksch von einem Kumpel bekommen der keine Verwendung dafür fand und jetzt winder einen vom III zu suchen und die Schaltpläne auch, na ja ...

hier mal die Pin Belegung des G4 Schalters

1 2 3
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4 5 6 7
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Golf IV Warnblinkschalter

G2 Warnblinkschalter SENKRECHT stehend

Oben Links Masse, Oben Rechts 58b.

Oben Links (Mitte) kl 15, oben rechts (Mitte) 49

Unten links kl 30, unten rechts 49a

Unten links (Mitte) L, unten rechts (Mitte) R

Also Die Pins Vom IV habe ich mittlerweile auch rausbekommen nur das bei mir bei der alten ZE die Klemme 49 vorhanden ist aber beim IV nicht er hat ja nur die 49 a die ich auch habe. Was kann ich jetzt machen die KL 49 an die 49a anschliessen oder wie? geht doch nicht?!.

Also bei meinem III Warnblinkschalter habe ich es so verkabelt daß ich beide Warnblinkschalter nutzten kann nur daß der alte auch bei ausgeschalteter Zündung weiter blinkt un der III er nicht weil es mir zu langweilig und umständlich ist die hand jedesmal durchs lenkrad zu stecken.

Danke jungs für die Mühen aber das ist leider nicht was ich suche, aber sieht gut aus :-z, aber den vom IVer möchte ich verbauen!

Naja irgendwann werde ich schon dahinter kommen nur wenn mehr Köpfe im Forum mitdenken geht es schneller!

Also von der größe her passt es nicht, weiß ich, aber gibt es nicht eine Lösung es trotzdem das G4 Warnblikrelais zu Bedienen.

Der G3 WBlinkrelais ähnelt er mehr dem G2 (alte ZE) oder dem G4, ich mein von der Elektrik her?

Mr. b, Es steht noch nicht fest ob ich die ganze alte ZE auf die neue über Winter umbauen werde da ich die ZE von G3 habe und noch Kabel für die G2 ZE besorgen muß (um es nicht umzulöten), deswegen mein Wunsch es vorläufig an die alte ZE anzuschliessen, obwohl ich es kaum erwarten kann die neue Ze endlich in meinenr Karosse zu haben und die alte rauszuscmeißen die mich einwenig nervt, aber alles Schritt für Schritt.

Dabei wollte ich fragen beim Diesel am Getriebe sind doch zwei kleine Stecker also mit zwei dünen Kabeln, aber wieß nicht wofür die da sind, leider habe ich keine Bilder, werde irgendwannmal machen?