Welcher Tank in Golf 2

    Hallo zusammen,
    für einen anstehenden Umbau möchte ich mal wissen, ob schon mal jemand einen anderen Tank als den Serientank in einem Golf 2 verbaut hat. Es geht mir darum, einen Tank zu verbauen, der nicht so weit nach hinten geht. Er sollte möglichst vor der Reserveradmulde enden.


    Ein spezieller Renntank ist mir, nebenbei gesagt zu teuer.


    Gruß
    Rolf

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und
    etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem,
    was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise
    herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.

    Na das geht ja fix. :D
    Das mit dem Fassungsvermögen ist mir klar, wenn da nachher 30-35l übrig bleiben reicht mir das.
    Und, wie gesagt, Speziallösungen wie Catch Tanks, oder diese Gummitanks aus dem Rennsport sind mir zu teuer.
    Würde denn vielleicht ein G1 Tank d'runter gehen? Die Reserveradmulde Brauch' ich im Übrigen auch nicht. Die könnte also raus.


    GRuß
    Rolf

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und
    etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem,
    was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise
    herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.

    Ändern der Aufnahmen und des Verschlusses dürfte kein Problem werden.
    Jetzt bin ich aber nicht vom Fach, will heissen, ich sehe nicht so viele verschiedene Autos von unten. Vielleicht kann mir da jemand einen Tip geben, der sowas dauernd sieht.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und
    etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem,
    was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise
    herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.

    Und schon das nächste Problem!
    Der nächste Schrottplatz zum stöbern ist ca. 100km weit weg, kaum zu glauben, ist aber so.
    Deshalb auch mein Versuch, hier evtl. die nötigen Info's zu bekommen.
    Um die Katze mal aus dem Sack zu lassen. Ich denke darüber nach einen Mittelauspuff an meinem G2 zu realisieren, von der Optik wie an einem Lupo GTI.


    Aber vielleicht hat das ja schon mal jemand gebaut und kann mir entsprechende Info's geben.
    Wär toll!

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und
    etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem,
    was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise
    herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.

    Die wo ich bisher mit einem Mittelauspuff gesehn habe,waren entweder folgendermaßen gelöst


    - Topf wie Org.nur Rohre gebaut
    - Topf quer wie Honda CRX



    Kollege von mir baut nämlich Auspuffanlgen,daher habe ich dies öfters schon gesehn.


    Anderer Freund hat an seinem Scirocco eine richtige Mittelanlage verbaut.


    Mußte halt Mulde entfernen.

    :-z
    Ja Spitze, gibt's davon irgendwo Bilder?
    Das mit den gebogenen Rohren hab' ich mir auch schon überlegt, ist denn da der Biegeradius nicht zu eng?
    Leistung verlieren möchte ich ja auch nicht :zwinker:

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und
    etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem,
    was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise
    herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.

    :-i
    Na, dann sag' ich schon mal danke. Ich stöber dann mal ein bischen im Netz, aber jetzt gehe ich zuerst mal einen schönen gepflegten Wein trinken. :-5


    Bis dann! :wink

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und
    etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem,
    was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise
    herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.

    @ Eddie
    vielen Dank für den Link :-i
    Das war so das was ich gesucht habe, :-z
    wenn es jetzt noch ein Bild von untenen drunter geben würde, wär's Optimal.


    @ Baccardybreezer
    Danke für die Info, das hab' ich nicht gewußt mit den anderen Endrohren, wie gesgt, nicht vom Fach. :zwinker:

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und
    etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem,
    was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise
    herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.

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