20VT geht ins Notprogramm

Hallo!

Drosselklappe reinigen ist schon mal nicht schlecht fürn Anfang, obwohl ich mir irgendwie nicht vorstellen kann, das man keinen Fehler im Fehlerspeicher hat, wenn das Steuergerät auf Notlaufprogramm geht.

Mfg Markus

PS: Es gibt viele 20VTurbos die Probleme haben mit den Zündspulen, da wurde dann bei VW auch was geändert, aber sowas würde im Fehlerspeicher stehen.

Zitat

Original von gt_16v_turbo
PS: Es gibt viele 20VTurbos die Probleme haben mit den Zündspulen, da wurde dann bei VW auch was geändert, aber sowas würde im Fehlerspeicher stehen.

hi,

das bei AGU die zündspulen und vor allem die zündenstufe ein fehlerschwerpunkt darstellen ist bekannt, das die fehler aber im fehlerspeicher auftauchen ein irrtum, die bauteile sind vom AGU stg nicht überwacht!!

hi hast du den luftmassenmesser geprüft? ist auch eine krankheit bei den dingern

MFG TL

Der Luftmassenmesser schreibt aber nen Fehler in den Speicher.

Mfg Markus

auch nicht generell, das kann das stg nur wenn der wert den der LMM abgibt sooo weit von soll wegliegt das er als unplausibel erkannt wird, der lmm ist aber schon viel früher nicht merh in der lage die lunftmenge genau zubestimmen und die sache gibt probleme. speziell die 3.8rer motrinic die noch ohnen drucksensor auskommen muss hat als hauptführungsgrösse den LMM, der ist sehr relevant aber msiet nicht "sporadisch" sondern eher, wenn er def. ist, dann immer.

noch eins verlasst euch nicht immer nur auf den fehlerspeicher, das ist zwar öfter eine grobe richtung aber eben meist nur die habe miete.