Hi, ohne etwas falsches behaupten zu wollen, aber ich glaube Mahle stellt keine Kolben mehr her. Kommt auch drauf an was Du Leistungstechnisch im Sinn hast???
Habe letztes Jahr bei nem Polo auch bohren lassen, wegen Verschleiss und Ölverbrauch, da gabs dann normale Kolben in einer Übergrösse.
Frag doch einfach mal bei der Firma an, bei der Du den Block honen lassen willst.
Mfg Markus
Der Motor hat keine Kappe und keinen Finger mehr, der läuft mit ruhender Zündung, deswegen zeigt der Fehlerspeicher auch den direkt betroffenen Zylinder an.
Zündkerze prüfen und Kabel angucken ob nicht ein lieber Mader hunger hatte.
Mfg Markus
Hallo,
also ich würd die dünne 5w30 Brühe rausschmeissen bei knapp 100.000km und umstellen auf 10w40.
Mfg Markus
Hi,
das könnte schon sein. Auch wenn ich diesen Satz hasse weil er zu oft einfach lapidar verwendet wird aber: In dem Fall Fehlerspeicher abfragen.
Mfg Markus
Hallo Berliner,
das erste was ich machen würde, wären einfach mal die Ventilschaftdichtungen erneuern. Wenn man das selber machen kann sind das echt Peanuts an Kosten zum ausprobieren.
Was fährst Du für Öl? 5W40, 10W40? Wieviel Kilometer hat der Polo denn auf der Uhr? Vielleicht mal nen Ölwechsel mit Filter machen und auf die nächst höhere Viskosität wechseln!!?!!
Gruss Markus
Tschuldigung,
wollte damit niemanden beleidigen, wie schon gesagt, aber dann zweifel ich doch schon sehr an der Qualität der Werkstatt, wenn die noch nicht mal ein simples Bauteil mit 3 Komponenten zusammen bauen kann. Musstes für diese Inkompetenz wahrscheinlich auch noch das Bautei zahlen!?
Gruss Markus
Hallo zusammen!!!
Ohne jemanden beleidigen zu wollen, aber was seid Ihr für Schrauber???? Da habt Ihr alle Bauteile, nix is kaputt sondern nur auseinandergebaut und Ihr wollt das Ding neu kaufen 
Das geht über meine Schrauberehre!!!!
Hab die Lösung auch gefunden falls es noch jemanden interessieren sollte. 
http://www.polo9n.info/page.ph…uhfachbeleuchtung%20nachr
Mfg Markus 
Nabend zusammen!!
Habe da ein klitze-kleines Problem mit der Handschuhfachbeleuchtung beim Passat 3BG. Hatte das Handschuhfach ausgebaut und dabei ist mir dieser versch.... Lampenhalter runtergefallen und in Einzelteile zerschellt. Nun bekomme ich das Ding nicht mehr zusammen.
Es sollte ja so sein, das wenn ich das Fach öffne, das Licht angeht. Ich krieg es aber nur so zusammengebaut, das es genau andersherum funtioniert.
Füge noch ein Bild dazu. Vielleicht kann ja jemand mal ein Bil von seinem Halter machen oder mir genau beschreiben, wie Halter, Ferder und Hebel zusammen gehören.
Mfg Markus
Wie hast Du denn den Druck gemessen, den die Benzinpumpe gebracht hat, um zu bestimmen das die Fördermenge zu gering ist?
Mfg Markus
Hallo,
Fehlerspeicher ist leer!!!, Grundeinstellung habe ich durchgeführt, wo sich auch die Klappe über den Servomotor öffnet, aber dann wenn ich übers Klimabedienteil schalte, öffnet sie nicht. :-r Die Werte in den Messwertblöcken habe ich auch ausgelesen, die sind auch alle in Ordnung.
Mfg Markus
Hab ich gemacht, geht aber immer noch nicht!!!
Nochmal ganz genau: Mache ich die Stellglieddiagnose/Selbsttest mit dem Diagnosegerät, geht dir Klappe am Luftausstömer für den Fussraum auf. Schalte ich die Klima normal auf Fußraumbelüftung übers Bedienteil, bleibt die Klappe zu.
Der Schalter kann aber nich defekt sein, da der Ausstömer in der Mittelkonsole schaltet.
Hat jemand noch ne Ahnung oder sowas schon mal gehabt?
Mfg Markus
Danke schön!!
Thema kann geschlossen werden.
Mfg Markus
Hallo,
hört sich vielleicht jetzt doof an, aber mal ne dummer Frage: Welches ist die Zylinderbank 1 und die Zylinderbank 2 beim Passat V6?
Ist es so das Bank1 die rechte (Beifahrerseite) und Bank2 die linke (Fahrerseite) ist?
Danke schon mal für Eure Antworten
Mfg Markus
Hallo zusammen,
habe folgendes Problem beim Passat 3BG Bj. 2003: Der Fussraum auf der Beifahrerseite wird nur vom Mittelausströmer in der Mittelkonsole mit warmer Luft versorgt, der Ausströmer unter dem Handschuhfach blässt nur kalte Luft. Woran kann das liegen?
Danke für Eure Antworten
Mfg Markus
Aktualisiere Deine Software auf den neusten Stand, ist die 704. Du hast ne Uralt-Version und wenn Du VAG-Com offiziell erworben hast, ist der neuste Datenstand bei Deinem Händler kostenlos erhältlich. Haste das nicht, dann musst Du damit Leben das nix richtig funktioniert.
Mfg Markus
Mit welcher VAG-Com Software Version arbeitest Du?
Mfg Markus
Hatte die Batterie danach noch mehrmals ab, auch länger als ne Stunde, aber keine Besserung.
Mfg Markus
Hallo zusammen!
Folgendes Problem: Golf 5 GTI mit Soundsystem stand den ganzen Winter über in der Garage, Batterie war aber angeklemmt. Jetzt sollte er wieder auf die Strasse, war natürlich die Batterie leer. Er musste "fremd" gerstartet werden. Aber das Radio funktioniert nicht mehr.
Es knackt nur noch ganz leise aus einer Box an der Beifahrerseite, aber sonst aus keinem Lautsprecher. Kommt nix an.
Habe das Auto mit Diagnosegerät ausgelesen. Keine Fehler gefunden. Komisch nur, das wenn das Radio im Diagnosemodus ist, knackt der Lautsprecher nicht mehr.
Habe auch eine Stellgliedanalyse durchgefürht, aber dabei kommt aus keinem Lautsprecher irgendein Ton!!!
Hat jemand nen Tip oder so etwas schon mal gehabt?? Was kann man tun, was ist kaputt??
mfg Markus
SORRY, mein Fehler 
Erst denken, dann schreiben :-r
Mfg Markus
Aber wenn Du die Kurbelwell löst, kannste Dir gleich neue Schrauben kaufenfür die Lagerdeckel, sind Dehnschrauben!!!
Mfg Markus
