ZitatAlles anzeigenOriginal von Bastard
hochhol...
nach ausgiebiger Probefahrt.
mir ist aufgefallen,
Zündkerzenelektroden sind hellbraun, ab circa 140km/h geht nur noch sehr wenig,
aber bis 130km/h geht der wirklich richtig nach vorn, spürbarer schub ab 3500 umdrehungen. Hab schon einiges stehen lassen.
Kann es sein das ich durch die erleichterte Schwungscheibe die Vmax massiv abnimmt, oder liegt es daran das mein Motor zu mager läuft ?
Mir ist aufgefallen das er ausm Kaltstart zügiger auf 90°c kommt, aber auch kaum drüber, max 100°C kühlmitteltemp.
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