Rapider?? Verlust vom Kühlwasser

    mahlzeit...


    hab vor ca. 2-3wochen mal gesehen das mein Kühlwasserbehälter also Kühlwasser schon paar cm unter MIN stand... hab also aufgegossen mit destiliertem wasser bis so ca. in die Mitte von Min+Max.


    Heute schau ich grad bei der Wäsche wieder nach... und schon wieder ist das Kühlwasser paar cm unterm Minimum :/.


    Fahre mehr kurzstrecken... 20km hin + 20km zurück auf arbeit...


    was könnte das sein? ich hoffe keine größere Reparatur :/
    Werd aber sicher mal zu ner VW Werkstatt müssen oder? keine lust das der Motor nicht mehr richtig gekühlt wird...


    danke fuer eure hilfe,
    martin

    Will mich jetzt hier nicht mit anderen streiten, bzw belehrt werden.
    Der Ausgleichsbehälter heißt so, weil er unter anderem Kühlflüssigkeitsmengen über den Bedarf des normalen Kreislaufes hinaus bereit hält. Soll heißen, du solltest nicht damit nach timbuktu fahren, oder es einfach hinnehmen, aber der Motor wird auch nicht direkt überhitzen, wenn nur im Behälter etwas fehlt!!!


    Schau bitte erstmal nach, ob bei laufendem Motor und Betriebstemperatur ( ca 90°C-->ausreichender Druck auf dem System) im Stand, du den Wasserverlust an Schläuchen oder einem der Wasserstutzen (beliebte Stelle) direkt sehen kannst. Falls das der Fall ist-->Teil tauschen


    Der Ausgleichsbehälter selbst oder der Deckel des AB gehen auch sehr gerne kaputt...


    Es ist natürlich auch möglich, das das Wasser aufgrund eines Kopfdichtungsschadens mit "verbrannt" wird, oder ins Öl gelangt, sollte ich aber durch andere zusätzliche Symptome und evtl weissen Qualm aus dem Auspuff (bei Betriebstemperatur) bemerkbar machen.


    Weitere Fragen nach dem Prüfen des o. g. beantwortet dir sicher jeder gerne!

    MFG David
    * and anotherone bites the Dust*

    2 Mal editiert, zuletzt von GolfG60 ()

    nein kann man nicht sehen...


    wie gesagt ist in ca. 2-3wochen um so vieleicht... 4cm runtergegangen... früher habe ich da kaum nachgesehen... da wars immer gutgehend in der mitte...


    das mit den motor meinte ich ja nur... wenn der verlust höher wird... und dann gar kein wasser mit in den behälter ist...


    hmmm also wenn ich zu vw fahren würde... würde da keine allzugroße rechnung auf mich zukommen oder?
    wenn du jetzt nur auf schläuche etc. tippst...


    qualm etc. kommt auch nicht ausm auspuff... alles normal..

    Wenn die das Problem erst suchen müssen kann es auch da teuer werden, Zeit-->AW-->Geld.


    Bei so wenig Verlust ist es schwer festzustellen woher...


    Bei ausreichend Kühlmittelzusatz sieht ´man meist eine leichte Laufspur, falls das System irgendwo offen ist.


    Kann zb auch minimal am Kühler sein, siehst dan nur etwas Ablagerung an der Stelle wo das Wasser immer austritt...

    MFG David
    * and anotherone bites the Dust*

    Einmal editiert, zuletzt von GolfG60 ()

    so mal nachgeschaut...



    aaaalso... da geht so nen dünner schlauch vom kühlwasserbehälter oberhalb... runter zu nem dickeren... der vorne am motor lang geht... der dann in den großen kühler endet... und dort wo der dicke schlauch ne kurve geht... also vom motor rum zum kühler... dort isses bisschen feucht... aber mehr so klebrige konsistenz...


    werd heut nach arbeit, wenn ich gefahren bin nochmal nachschauen... ansonsten... wasserpfütze oder so unterm auto is nich der fall...


    mal nachschaun... denk mal das das der schlauch is...

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