Heizungsproblem G2

meines wissens nach würden die ventile mal nachträglich eingebaut weil der wärmetauscher (im innenraum) öfters kaputt gegangen ist und die ventile passen auf des der wärmetauscher nicht zuviel druck abbekommt.

ich hatte das problem auch mal.
bei mir war es so das ich losgefahren bin und der wagen hat ganz normal geheitzt bis er auf betriebstemperatur gekommen ist dann war feierabend nur noch kalte luft.
hab dann die ventile getauscht (hatte noch welche zu liegen) und seid dem funktioniert die heizung prima.

würde sie auf jeden fall mal tauschen.

MFG micha

blauen Deckel hab ich schon Okay, und bei Überdruck lässt der blaue Deckel diesen dann ab so dass man auf die Ventile eigentlich verzichten kann?

da ich das prob mit der heizung auch habe die frage: da ich nicht genau weiss was für ventile das sind bzw wo die sitzen (MKB: PN), könnte mir einer evtl mal ein bild schicken oder besser noch hier posten auf dem man sieht wo das genau sitzt. und wie man die genau rausmacht. man braucht dann einen blauen deckel? teilenummer? preis? kann mir einer helfen

ah ok dann werd ich mal schaun. hab leider die karre nicht hier und wenn ich im mom heimkomm ist es schon dunkel
aber am samstag spätestens werd ich danach schauen.

d.h. diese 2 schläuche muss man abmachen und diese darin befindlichen "zylinder" entfernen und fertig?!? was hat es mit diesem "blauen deckel" auf sich?

Weitere Möglichkeit ist ein teilverstopfter WT durch Ablagerungen.

Hab jetzt in dem anderen Thread gelesen dass diese Ventile entfallen sind, also kommen jetzt Kupferrohr-Stückchen rein. Weiß jemand den Durchmesser den man braucht??? Dann muss eben der blaue Deckel reichen!

Also wenn der WT schon mal gewechselt worden ist kann mann die Ventiele raus machen aber die sind onehinn nur eine Notlösung sie zögern den Defekt nur hinaus der WT verreckt so oder so wenns der alte ist das liegt nicht am Druck denn der ist eigentlich weitgehend gleich im Kühlsystem, mehr durch die Hitze der Kunststoff wird spröde und bricht letztendlich die Ventile verhindern nur das der WT zu warm wird ich hab meinen WT zweimal wechseln dürfen vor der Umrüstaktion und 2 Jahre nach dem einbau der Ventiele ist er wieder verreckt (Wahr also noch die alte version) der zweite hällt seit dem ohne diesen Sch**** !

Bei mangelnder Heizleistung kann der Fehler auch am Kühlmittelrohr das um den Motor zur WAPU führt liegen das rostet gerne von innen zu und dann fliesst kein Wasser mehr durch den WT !

mfg