Halloli,
habe eben aus meinem Golf 2 GTI 16V den normalen Krümmer + Hosenrohr ausgebaut, da ich morgen meinen Supersprint Fächerkrümmer einbauen will.
Wenn ich die 2 Teile mal so nebeneinander lege ist der Supersprint Fächerkrümmer doch etwas länger.
Ist das normal, sind Anpassungsarbeiten notwenig ?? Dachte immer das Supersprint sehr passgenau wäre 
Viele Grüße
Kevin
P.S. Ist für 16V PL !!!
sieht aus als wäre der fächer für einen ohne kat????
Hallo!
Es ist der Fächer für KAT. Der ohne hat keinen Flansch.. ich habe den auch im Corrado.. Aber nur mit umbaumaßnagmen, anderem Kat usw.. Wußte ich vorher auch nicht.. Aber ich meine der Golf hat einen kleineren Kat, der müsste auch weiter hinten passen. Musst dann nur den VSD Kürzen. Aber lieber mal probieren..
So, der Fächer ist drin !! 
Wie Thomas schon sagte sind Anpassungen notwendig.
Musste das Katrohr 3 cm kürzen und den Vorschalldämpfer ca 5 cm !!
Ganz schöner Murks ohne Grube wenn man permanent unters Auto muss um anzuhhalten. 
Vielen Dank an Alle !! 
Hab mir auch so einen Fächer ersteigert, nun sind da nur die 3 Teile, also die Rohre dabei...
Wie genau wird der zusammengeschraubt?
Denke mal mit Schrauben und Federn oder so, aber ist da noch in der Mitte was dazwischen zum abdichten??
Was für Schrauben und Federn nimmt man da am besten?
Hat jemand mal ein Bild, wie das original aussieht?
Ach ja, wenn jemand noch ein Gutachten hätte, wär auch super!
Hallo!
Dichtungen, Schrauben und Federn passen nur richtig von Supersprint. Denn wenn der Winkel der Dichtungen unten an den Konusteilen nicht richtig sitzt ist er undicht. Die Teile kann dir jeder Besorgen, der Supersprint vertreibt oder bei Sandtler.
Habe auch den Krümmer vom 16V -den vom 3er golf!
Musste auch das VSD-Rohr kürzen, das vom Kat habe ich belassen.
Das Gutachten muss ich unbedingt mal scannen, mein Scanner funktioniert aber nciht rrichtig. Wenn du magst kann ich es dir faxen!?
EDIT: lol @ King, wir können ja mal schauen wie wir das deichseln mit dem gutachten Herr "Nachbar"
Soweit ich das gesehen habe, ist da kein Anschluß für ne Lambda sonde. Ist nämlich einer für ohne Kat, ich will aber den Katflansch noch dran schweissen und dann die Lambdasonde weiten im Kat lassen...
Wegen der Briefkopie: vw-king@gmx.de
Hast du deinen mit der Kopie eingetragen?
EDIT
SaarGolf: Hast das Gutachten für den 3er?
Hast du den schon eingebaut, wenn nicht, kannst mir mal ein Bild von den Schrauben machen?
@ saargolf
Kannste mir das Gutachten auch mal faxen oder mailen.
Wäre dir da sehr verbunden.
Wenn ja mal kurze Mail an mich, dann geb ich dir die Faxnummer.
Vielen Dank und viele Grüße 
Hallo !
Wenn mir auch jemand das Gutachten mal zukommen lassen könnte Oder Kopie vom Brief mit Eintragung wäre ich sehr verbunden.. Soll auch nicht umsonst sein.
schickt mir mal eure faxnummern
Moin!
@tformator:
Schlägt Dein Fächer auch auf den Stabi auf? Achte bitte mal drauf. Ich glaube nämlich, dass ich wirklich ein ausgeleihertes Motorlager hinten fahre.
PS: Ich hab auch den Vorschalldämfper kürzen müssen!! Die ganze Geschichte ist nur passgenau, wenn man eine Komplettanlage nimmt... 
Habe wie gesagt den Fächer und ne komplettanlage Edelstahl von FK aus der ersten Serie (ohne gutachten *heul*)
Werde das ganze nächste woche drunterbauen bevor ich den golf in einzelteilen wohl verkaufen muss :-r
Danke fürs Drauf achten! Dann scheint echt mein hinteres Motorlager inne Fritten zu sein!
Hat von euch zufällig wer den Supersprint Fächerkrümmer auf derm Golf 2 16V Kr??
Ich bin gerade dabei dass ich mir ein Gutachten besorge.Brauche aber dringendst die E Nummer was auf dem Blechschild am Fächer steht.
Bei mir ist das Schild verloren gengane.
Bitte danke
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