LLK Golf 3 mit Klima

wenn dann sollte sowas nicht auffallen auf die ganze breite unten könnte man schon gehen nur würd ich dann irgend nen unauffälliges gitter da hinmachen um den LLK vor steinen zu schützen weil mein Klimakühler hat seit dem Umbau & Gewindeeinbau und eingestellter tiefe schon paar ordentliche brummer abbekommen.

generell lieber funktion als optik nur sollte schon nicht aussehen wie nen schweizer käse

SDI

Dann wird wohl die von TurboTom gezeigte Lösung so zie,lich das Optimum sein, ist ja recht dezent und vom Wirkungsgrad sicher auch recht ordentlich. Von der Notwendigkeit der Prallträger-Bearbeitung würde ich mich da nicht abschrecken lassen...

TurboTom: was hat dich das MAterial des LLk gekostet?

muss dir nochmal kompliment machen auch die Ladedruckrohre mit dem Federweg sehen echt erste Sahne vond er funktion her aus

wie weit is deiner eigentlich?

@Turboman:mmm mal sehen villeicht lässt sich da auch irgendwie bisschen was verstärken

SDI

SDI-Driver:

Klar lässt sich was verstärken... Baust Du ´ne anständige Zelle rein und verschweisst die fest mit der Karosse (Bildmaterial könnte ich zur Verfügung stellen :D). Dann kannst Du notfalls den kompletten Vorderwagen wegtrennen...

......ach ne, sollte ja alltagstauglich bleiben...
Dann schweiss einfach ein Flach- oder Rundstahl (was Du da hast und was passt) in den Prallträger, das sollte mehr als ausreichen...

wenn das dann kommen würde würd ich mich mit meinem Karosseriemeister in verbindung setzen

paar Bilder von deinem Kampf 3er könntest mir gerne an ... schicken

werd aber wohl erstmal mit bisschen Saugertuning vorlieb nehmen müssen auch wenn da wohl nichtmal die 200 PS Marke drin sein wird :-k

kann aber nix schaden schonmal alles für was Druckvolles ind er Schublade ferig geplant liegen zu haben

SDI

Da kann ich mich Turboman nur anschließen. Wenn Du nen LLK mit nem halbwegs Guten Wirkungsgrad haben willst kommt Du an ner beareitung des Trägers nicht vorbei.

Das geb. Netz (Ladeluftkühler) hat glaub ich um 100 Euro gekostet und einige :-r Arbeitsstunden

Der Motor ist soweit fertig (fürs erste später noch ein paar Änderungen Krümmer, Rest der Auspuffanlage, Nocken und noch ein paar Kleinigkeiten) Bin zurzeit noch etwas an den optischen Sachen.Will versuchen den Motor noch dieses Jahr eingetragen zu bekommen das ich das Auto auch mal endlich Anmelden kann.

coole Sache dann ist aber mindestens 1 Video Pflicht

was nimmst für Nocken? ABF?

SDi

Wenn ich irgendwo ABF Nocken günstig her bekomme, sonst wollte ich die Sache mit den zwei Auslass Nockenwellen mal ausprobieren.