TDI-"Unterfahrschutz"

er hat schon recht

das ding ist beim TDI nur aus einen grund drunter, zur lärmdämmung

beim benziener herschen viel höhrere temperaturen und dieluft ann nicht mehr so zirkulieren aber viel machts glaub ich net aus

das andere ist eher das das teil bei nem tiefergelegten aut voll fürn arsch ist ich hab bis jetzt bei jedem auto das wir runtergeschraubt haben das dingt abgeschrupft weils einfach zu weit runter hängt

Das Ding ist beim TDI auch zur Wärmedämmung drunter.
Lediglich die Ölwanne schaut ein Stück raus. Im Winter werden die alten Golf3 TDI so oder so kaum warm, deshalb ist der Motor komplett eingepackt.
Aber ob mans abrupft weil das Auto zu tief ist? Du weist schon das die Ölwanne mind. genauso tief ist?

Mein Golf CL mit TD Motor (der thermisch wesentlich schlechter ist als ein TDI) hatte diesen Motorschutz auch drunter, kann mir also nicht vorstellen das es dem Motor in irgendeiner Form schadet.

Wenn ich einen in die Finger kriegen würde, käme er auch drunter.

Hallo!
Lass das mit der dämlichen Verkleidung blos bleiben! Ich hab nen 35i TDI, und dem hab ich nachdem ich ihn einen Monat hatte dieses Mistding ausgebaut. Nämlich: Öltemperatur! Laut MFA ist die Temperatur bei scharfer Autobahnfahrt problemlos an die 130 Grad gegangen, und wei Gaswegnahme ist die Teperatur noch eine ganze Weile stehen geblieben. Ohne die Kapsel kommen auch mit viel heizen nicht mehr als 125 Grad zusammen, und wenn ich vom Gas gehe sinkt die Teperatur auch ziemlich zügig Richtung 100 Grad .

Gruß,

Dominique

Servus.

Ich hab das Teil von hause aus auch drunter...
Temperaturprobleme hatte ich damit noch nie! Allerdings hab ich auch ne AluÖlwanne die die Temp besser ableitet...

Max Öltemp im Sommer bei 240 auffer Bahn waren mal 120°

Ich kann das TEil eigentlich nur weiter empfehlen! Weniger Dreck im Motorraum....

Beim GTI sollte das ding auch noch problemlos passen, aber beim VR wohl weniger wegen der größeren Ölwanne.