RP durch PL (16V) ersetzen, was muß man alles tauschen ?

hi !!

bau meinen golf fire and ice jetzt auch auf 16v pl um !hab mir einen gti 16v als schlachtauto geholt !!mein 90 ps rp hat sevo der pl nicht !!hat jemand ne ahnung ob nicht die 90ps servo halter passen !!!!
muss bei mir auch die zentralelektrik umbauen von neu wohl auf alt mal sehn was ich das zusammen gebaut bekomme!!
will mir sowiso da einen turbo raufsetzen !!

Mfg TurboTobi !!

Zitat

Original von peter777
Motor:
Ich weiß jetzt einen 89er 2er Golf (selbes Baujahr wie mein 70PS PN), der hat Einspritzermotor, ca. 130-140.000 km drauf. Motor würde ca. 363 Euro kosten, und das ganze Auto 800 Euro.
[...]
MFG
Peter

363euro fürn 90?ps? is doch bissl viel oder?
für den preis kannst gleich mein gti motor abholen

Hi,

hab auch mein 70 PS PN auf pl umgebaut aber das problem ist damit der motor alte ze ist und mein golf neue ze ist kann mir mal jemand bitte bitte nen schaltplan schicken wie man das umbaut nen kabelbaum zu bekommen vom pl neue ze ist unmöglich probier es schon seit 1 jahr bitte bitte!!!!!!!!!!

Passt vielleicht nicht 100%ig, aber hat auch was mit 16V PL Umbau zu tun. Hab nen 54PSler Benziner NZ, hinten Trommelbremse... Die Bremsleitungen könnt ich doch theoretisch vorne behalten, die hinteren dürften doch bis zur Hinterachse auch dieselben sein, erst ab dann halt ein anderes Stück dranklemmen, richtig ?

Grüße

Habe mir komplett neue geholt!!

auch selbst gebogen und den verlegt ? Was kosten die denn neu ?! Oder hast du welche aus nem Spender gerupft ?

perforce: hat deiner hinten einen Bremskraftregler? wenn nicht, dann brauchst du nach hinten andere Bremsleitungen bzw. mußt sie vor dem BKR dann neu bördeln.
Und die an der Achse brauchst auf jeden Fall andere Leitungen.

Bremskraftregler gabs leider erst ab den GT Versionen, sprich, ich hab keinen ;/ Also sollt ich Vorder- und Hinterachse komplett vom 16 übernehmen oder mir neue kaufen?

das wäre wohl am einfachsten Hast du einen Schlachtwagen? Dann nimm auch die Hinterachse selbst, die hat nen Stabi drin den dein NZ nicht hat

Ja das is ja nich das Problem, die Hinterachse samt 38er Sättel und Stabi + Bremskraftregler vom GTI liegt ja schon komplett im Keller. Die Leitungen wollt ich heut eigentlich nicht mehr rausfriemeln, da um 17 Uhr der gute Verschrotter kommt und die Kiste mitnimmt... Aber ich muss halt einfach alles geben und mich mit meinen guten Klamotten nochmal unter die Rontze legen ;=)

@ MB little Hast du den motorkabelbaum von der alten ze?
wenn ja brauchst du (wenn ich das richtig abgelesen hab) nur den
teil des neuen kabelbaums der von der ZE zum Steuergerät geht bzw zu den fühlern! welcher wiederum identisch(da bin ich mir sicher) ist mit denen vom PG oder PF der in Neue ZE nicht so schwer zu finden ist! das ist zumindest das was ich aus den plänen erkenne kann!

Gruß Michael

Hört sich super an Danke Dir!!!!!

Hab die leitung komplett von VW geholt und börtlen lassen gebogen habe ich sie selbst!!

Hallo!!!
Ich fahre auch einen Rp den ich jetzt aber auf 16v am umbauen bin!
Meine frage:brauche ich das Steuergerät das im Armaturenbrett ist.?
Mfg

da ist nen Steuerergerät? Neee das muss was anderes sein!

Oder meiste das kat nachrüst ding für den KR?