Änderungen am G60 Motor ab Werk !

G60Ing · 28. August 2003

Ich wollte mal ein Thema aufmachen in dem alle Änderungen die VW zwischen 1988 und etwa 1993 gemacht hat aufgelistet sind.

Ich fange mal mit etwas an was fast keiner weiß

VW hat die Zylinderköpfe verbessert und denen größere Ein- und Auslasskanäle verpasst

Der ältere (etwa 88/89) hat die Nummer :
037 103 373 A
Dessen Maße sind etwa 25 x 33 Auslass und 30 x 35 Einlass

Der neuere (ab etwa 90/91) hat die Nummer:
037 103 373 P
Hier sind die Maße 25 x 36 Auslass und 31 x 37 Einlass

Die Nummer steht links auf der Zündkerzenseite eingegossen

Patty · 28. August 2003

Find ich gut das so´n Thema mal kommt.
Das mit dem Kopf z.B. sagt immer jeder, aber keiner weiß was genaues. Dabei isses mit der Nr. ja schon getan.

G60Ing · 29. August 2003

Ich hab´s auch nicht geglaubt bis ich es heute selbst nachgemessen habe. :-r
Am Kopf von meinem 91er und am Reservemotor von 89
Muss morgen mal nachmessen ob die Ventile gleich groß sind...

Patty · 29. August 2003

Ich wollte meinen 88er ja jetzt in meinem Urlaub eigentlich auch aufmachen, aber die Kopfdichtung ist leider erst wieder im Oktober lieferbar, warum auch immer.
Bei VW oder bei D&W isse mir auf jeden Fall viel zu teuer.
Bin ich dann auch mal gespannt was da für Ventile drin sind, werd mir dann aufgrund dieses Threads wohl gleich mal einen neueren Kopf ersteigern..

gg60 · 29. August 2003

Hi

Bin ich froh das meiner 5/91 ist dann muß ich ihn nur noch planen

mfg

Steag · 29. August 2003

Einer dieser neuen Köpfe ersetzt aber keine Kopfbearbeitung, das sollte klar sein.

gg60 · 30. August 2003

Steag

weist du wo man in berlin gut und günstig den kopf machen kann? :blink:

Baumi 16V · 30. August 2003

Zitat

Original von Steag
Einer dieser neuen Köpfe ersetzt aber keine Kopfbearbeitung, das sollte klar sein.

Jo kann mir auch net vorstellen, dass das was bringt sonst wären beide net mit 160 PS eingetragen ...

Steag · 30. August 2003

Gut kann ich dir sagen, aber nicht günstig...

gg60 · 31. August 2003

Na mach es nicht so spannend

Sag schon wo

G60Ing · 8. September 2003

Ist nicht direkt am Motor, aber trotzdem erwähnenswert:

Der gerippte kurze Luftansaugschlauch vom Luftfilterkatsen zum G-Lader hat sich heimlich, still und leise geändert.

Und zwar zum positiven: der neue ist vom Innedurchmesser fast 10 mm größer

Wenn man ihn jetzt als Ersatzteil bestellt bekommt man automatisch den größeren.
Superteuer ist er nicht, Teilenummer such ich bei gelegeheit mal raus

Predy_G60 · 8. September 2003

War das nicht vor längerer Zeit mal so dass dieser nicht mehr bei VW zu bekommen war? Da hat sich doch jeder darum gerissen wenn ich mich recht erinnere.

Ist es mittlerweile wieder anders?

mfg Steve

G60Ing · 8. September 2003

Das war der sog. Klima-Stutzen oder auch als "RS" Sutzen bekannt. Der war ausverkauft und ist jetzt wieder zu bekommen. Anderer Zuliferer von VW, nur noch 3 Streben statt 6 innen und Kostet etwa 43 Euro.
Den Schlauch gab´s immer

Predy_G60 · 8. September 2003

Aja, dann hab ich es falsch in Erinnerung gehabt. War mir aber ziemlich sicher das es sich um den Einlass - Schlauch gehandelt hat. :blink:

Egal

mfg Steve

Patty · 8. September 2003

Nee, das war der Klimastutzen.
Das mit dem Schlauch wußte ich, nur die T-Nr. wäre wirklich mal interessant.
Kann mir nämlich irgendwie nicht vorstellen wie ein größerer Schlauch bei mir dran passen sollte. Vielleicht weil ich schon den größeren hab, weil der alte mal gerissen war oder so.

Voice · 8. September 2003

So zur Info... Mein G ist Baujahr 7/90 und hat laut Nr. (Leider???) noch den alten Zylinderkopf drauf...

Hat der neuere Zylinderkopf bis auf die Ventile sonst noch irgendwelche nennenswerte Vorteile???

G60Ing · 8. September 2003

Zitat

.Das mit dem Schlauch wußte ich, nur die T-Nr. wäre wirklich mal interessant.
Kann mir nämlich irgendwie nicht vorstellen wie ein größerer Schlauch bei mir dran passen sollte. Vielleicht weil ich schon den größeren hab, weil der alte mal gerissen war oder so.

Ich hab den neuen letztes Jahr gekauft und getauscht. :))
Er sieht von aussen genau gleich groß aus, und ist genauso verrippt.
Wenn man dann die Innendurchmesser misst, ist der tatsächlich um fast 1 cm größer.
Ist nicht ganz einfach zu wechsen wegen der Schraubanschlüsse.
Ich hab meine ganzen Rechnungen nochmal durchgesehen,
bin mir mit der Nummer aber nicht sicher.
Es könnte:
037 121 053 C sein

Patty · 9. September 2003

Achso, nur innen? Wie gemein von VW. Ich schau die Tage mal bei mir drauf.

Predy_G60 · 9. September 2003

Es hat aber auch mal einen gegeben der aussen auch glatt ist (nicht gerippt), da bin ich mir ziemlich sicher. Bekannter hatte den in seinem G60 verbaut (inzw. verkauft) und das war ein Originalteil von VW.

mfg Steve

Erdbeerkorb · 9. September 2003

kenne nur die gerippten.Sehen von aussen gleich aus. Teilenr. vom Neuen fängt mit 191.. an, alt 357...

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