Hallo Leute!
Vielleicht stehe ich gerade auf dem Schlauch, aber wenn ich an einem EA113-1,8t wie dem BAM oder dem AUQ eine Blockversteifungsplatte einrüsten wollte, dann wandert die Ölwanne doch um die Dicke der Platte nach unten.
Nun sitzen zusammen mit dem MQ350 aber unten zwei Schrauben, die durch die Ölwanne ins Getriebe gehen. Wenn die Wanne nun absinkt, passen dort wohl die Bohrungen sicher nicht mehr.
Was haben die, die eine solche Platte fahren, denn mit den unteren beiden Schrauben gemacht? Einfach weggelassen oder habt Ihr die Bohrungen irgendwie versetzt?
LG,
Matse