LWR funzt nicht trotz Neuverkabelung

    nachdem ich es nun schon ewig vor mir herschiebe, hab ich gestern versucht die LWR endlich in Gang zubring

    ich hab im Prinzip alles neu Verkabelt, ledglich das Plussignal vom Licht ist noch Original
    Masse vom Stellmotor geht im Motorraum auf Masse und Masse vom Regler geht hinterm Armaturenbrett auf Masse

    trotzdem will es nicht funzen

    wenn ich den Regler anstecke, bewegen sich die LWR-Motoren, gleiches beim abziehen des Reglers

    aber wenn ich am Rädchen drehe, passiert nix

    hab auch schon einen 2. Regler aus dem Keller probiert, das gleiche Ergebnis

    wenn es hilft, der Regler ist Golf 3 und die Motoren Golf 2, falls die unterschiedliche Signal bekommen (einmal Spannung und einmal Widerstand oder was weis den ich)
    die Stellmotoren haben jetzt Plus vom Licht , Signal vom Regler und Masse im Motorraum


    der Regler hat Masse vom Massepunkt (am Armatuenbrettträger) und Verbindung zum Stellmotor


    falls es noch nicht klar ist, ich habe einen 2er mit 3er A-Brett

    Geh mal in die erweiterte Suche und gib "elektrisch verstellbare Scheinwerfer ein".


    Da kommt dann ein Treffer .


    Keine Ahnung, aber vielleicht ist es ja bei dem Golf III-Schalter genauso wie bei dem dort erwähnten Golf II-Schalter - sprich evtl. sind zwei Massekabel beim Schalter erforderlich ...

    Moin moin Jungs, habe da nen kleines problem mit meiner lwr...
    ich habe dir 3er ze und den 2er schalter für die lwr.


    Beim 2er geht ja der schalter auf die ze und hinter der ze ist ein 2 poliger stecker, der mit dem stellmotoren verbunden ist.
    wie ist das beim 3er gelöst?


    Gruß Markus

    sorry, hab mich da leider etwas blöd ausgedrückt.
    natürlich is die neue 2er und die 3er ze dieselbe.


    Also ich verwende den regler vom 2er, der geht ja einmal auf die ze und da gibts ja noch ne 2 polige steckverbindung, die zu den stellmotoren geht. den stecker vom regler hab ich auch, aber ich finde die dazugehörige kupplung nicht... oder gibt es die am 3er motorkabelbaum gar nicht? oder bin ich einfach nur blind??

    Also Sorry...ich kann das nun echt nicht nachvollziehen. Um Dir zu helfen, muss man wissen was Du verbaut hast.
    Du sprichts von 2er und 3er ZE, vom 3er Kabelbaum. . . .
    Jetzt lass uns mal nicht raten welche Komponenten in Deinem 2er stecken.

    oh man, das ja ne schwere geburt heut ( liegt aber an mir)


    Also ich hab in meinem 2er golf, dem 1,6 aft aus dem 3er golf.
    hab die ze aus dem 3er soweit übernommen, nur die schalter i a-brett sind noch vom 2er.
    also auch der regler für die lwr, der eine stecker geht ja vom regler direkt auf die ze und dann gibts ja noch den 2poligen stecker, der ja beim 2er normaler weise an eine kupplung gesteckt wird, dessen leitungen, dann zu den stellmotoren geht... wie ist das normal im 3er golf mit der ansteuerung der motoren. spannungsversorgung, kommt ja für die motoren von den scheinis.... ich hoffe, das is verständlicher...

    Der Anschluss der LWR-Leitung im Innenraum ist beim 3er Kabelbaum eine 3-Polige Steckverbindung hinter der ZE. Sollte an den Farben zu erkennen sein. Hast du den Lichtbaum vom AFT mit übernommen und im Motorraum die Stecker vom 2er angelötet?


    Gruß


    Steffen

    hm, hat jemand vielleicht ein Bild von dem 3poligen stecker hinter der ze vom AFT


    Ja genau Steffen82, ich hab den lichterkabelbaum vom AFT übernommen und dann die stecker geändert.


    gruß Markus

    Wenn mich nicht alles täuscht, ist das Steckergehäuse rot oder orange. Sorry, es ist vierpolig, da hab ich mich das letzte mal vertan.
    Kabelfarben sind beim 3er Golf:
    rot/blau, braun/blau, gelb/blau, braun


    Gruß


    Steffen

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