Bremsbeläge klappern

    Hi
    mal wieder ein leidiges Problem. Die Bremsen vorne an unserem Golf 4 habe ich neulich umgebaut auf 312er Scheiben und jetzt fängt es richtig an zu klappern. Ich hab mir erst gedacht es sit was am Auspuff oder so, aber heute mal die eine Seite hochgenommen und dann gegen das rad getreten und siehe da da ist das klappern. Dann auf alle teile mim Finger gedrückt, während jemand ans Rad getreten hat und siehe da: der innere Bremsbelag ist es wohl.


    Kann das sein??
    Ist das schlimm?
    Wie kann man das abstellen?


    Sind ATE Beläge.


    Gruß Sebbi

    die Beläge werden auf der innenseite mit Spangen am Kolben gehalten evtl. ist die Ursache hier zu suchen.

    :: ADZ Colour Concept Grün ::
    :: Ölkühler: Wassereimer vom AFN ::
    :: Plusfahrwerk mit originalen GTI Speedlines 6,5x15 auf 205/50 R15 Hankook V12 Evo::
    :: Hartmann Komplettanlage, Pf Nogge, GTI Krümmer und Kat, Ina Hydros (50g) :D ::
    :: Bremse: Mark20 ABS/EDS, ATE 54, EBC Blackstuff Beläge, Zimmermann ohne Löcher ;) ::
    :: Audio: Steg, Emphaser, Clarion ::

    groß was anderes kann es nicht sein oder Sattel locker, oder Gleitbolzen ausgeschlagen aber das hätte man recht schnell gemerkt.

    :: ADZ Colour Concept Grün ::
    :: Ölkühler: Wassereimer vom AFN ::
    :: Plusfahrwerk mit originalen GTI Speedlines 6,5x15 auf 205/50 R15 Hankook V12 Evo::
    :: Hartmann Komplettanlage, Pf Nogge, GTI Krümmer und Kat, Ina Hydros (50g) :D ::
    :: Bremse: Mark20 ABS/EDS, ATE 54, EBC Blackstuff Beläge, Zimmermann ohne Löcher ;) ::
    :: Audio: Steg, Emphaser, Clarion ::

    nicht bei der 312er

    :: ADZ Colour Concept Grün ::
    :: Ölkühler: Wassereimer vom AFN ::
    :: Plusfahrwerk mit originalen GTI Speedlines 6,5x15 auf 205/50 R15 Hankook V12 Evo::
    :: Hartmann Komplettanlage, Pf Nogge, GTI Krümmer und Kat, Ina Hydros (50g) :D ::
    :: Bremse: Mark20 ABS/EDS, ATE 54, EBC Blackstuff Beläge, Zimmermann ohne Löcher ;) ::
    :: Audio: Steg, Emphaser, Clarion ::

    bei manchen bremsanlagen ist das"gewollt" vom hersteller. damit die bremsklötze im laufe der zeit nicht festgammeln. war vor ein paar wochen auf ATE bremsenlehrgang, da wurde das thema auch angesprochen. ob das in deinem fall so ist kann ich nicht beurteilen!?
    mfg

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden