Hab heut mal meine Kurbelwelle gemessen und festgestellt das sie "eiert". Hab einfach die äusseren 2 Lager rein gemacht und in der Mitte gemessen. Ist zwar nur 1,5/100, aber gefallen tuts mir trotzdem nicht. Wahrscheinlich besorg ich mir ne andere, die hab ich so gekauft und hab keine Ahnung was die schon alles hinter sich hat. Aber wenn die alle so sind muss ich die halt schleifen lassen. Hat schonmal jemand nachgemessen wieviel die in der Regel haben?
Wenn du nur die äußeren 2 Lager rein machst, hängt die dann nicht eh infitisimal in der Mitte durch?
Ich würde alle Lagerdeckel mit allen Schalen verbauen und dann nochmal messen,
normalerweiße halten die Wellen ewig bzw an diesen Teilen gibt es am wenigsten Probleme
Aber wenn die sich nun durchbiegt, und du drehst die dann, dann hast du doch automatisch eine Unwucht bzw. dann eiert sie doch oder?
Wenn dann müsste man die Welle doch richtig (z.B. beim Motorenbauer) auf einer Wuchtmaschine einspannen und messen lassen, sobald du die Welle im Block nur mit einem/zwei lager befestigst hast ja praktsich Spannungen/Biegungen auf der Welle.
Hast du mal an der anderen Lagern gemessen?
also kurbelwelle axialspiel neu 0,07 - 0,17mm, verschleißgrenze 0,25mm
radial spiel mit plastigage messen, neu 0,02 - 0,06mm, verschleißgrenze 0,17mm
bei radialspielmessung kurbelwelle nicht verdrehen.
hoffe es hilft dir weiter.
ich glaube kaum
ZitatOriginal von golf variant
also kurbelwelle axialspiel neu 0,07 - 0,17mm, verschleißgrenze 0,25mm
radial spiel mit plastigage messen, neu 0,02 - 0,06mm, verschleißgrenze 0,17mm
bei radialspielmessung kurbelwelle nicht verdrehen.
hoffe es hilft dir weiter.
Da gehts ja aber um das Lagerspiel....
Ja mit dem Lagerspiel hat es nur bedingt was zu tun. Wenn der Schlag grösser ist als das Lagerspiel hat man dann ein deutliches Problem. 
Ich muss erst mal den Zapfen nachmessen, hab aber im Moment keine Meßschraube da, und die in der Firma ist im Eimer, die wird normal nur zum Bremsscheiben messen genommen und irgend so ein Idiot hat die wohl verbogen, zeigt 20/100 falsch an. 
Ach, die Zapfen kannste doch mit nem einfachen Digitalmeßschieber (Mitutoyo o.Ä.) messen, da gehts doch nur um Hunderstel!
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