Startprobleme / Zündung

Hallo Leute.
Es geht um meinen Einser Cab, mit 2H Motor.
Hab mich grad versucht im Forum schlauzumachen. Hab jedoch nix gefunden.
Zu meinem Problem : seit das Wetter wieder etwas kälter geworden ist, macht mir das Auto extrem grosse Schwierigkeiten beim Start.
Ich schildere euch am besten eine Situation.
Gestern mittag ( Aussentemperatur ca. 15° ) versuchte ich den Wagen zu mehrmals zu starten. Fehlanzeige. Anlasser drehte, greifte aber nicht. Stunden später am Abend ( Aussentemperatur ca 7° ) sprang das Auto dann sofort an, lief jedoch auf 3 Töpfen. nach 2 - 5 Minuten lief er wieder normal auf 4 Töpfen.

Dieses Muster trat jetzt schon mehrere Male auf. Wenn er angesprungen ist, dann wie gesagt erstmal auf 3 Töpfen, welches dann wieder in den normalen Lauf mit 4 Töpfen ging.

Zündverteiler, Kerzen, Kabel wurden alle geprüft und sind i.O.

Danke für die Antworten..

mfg

habe den fehler immer noch nicht rausgefunden, allerdings weiss ich jetzt den wagen zu starten.
beim starten des motors, lasse ich das gaspedal voll durchgedrückt, sobald der motor angesprungen ist, gehe ich sofort vom gas runter und halte die drehzahl bei ca 2000 (darüber hinaus wäre glaub ich nich so cool beim kalten motor ). ca 10 - 20 sekunden lang. dann geht er auch nicht mehr aus.

Ja, habe ich. hat aber bisher nie probleme gemacht.

Habe auch gemerkt, dass er während des Fahrens leichte Zündaussetzer da sind.

Gehe ma jetzt die zündkerzen wechseln. wer weiss. vielleicht klappts ja :O

Neue Kerzen sind drin. Problem besteht weiterhin...

batterie und lichtmaschine sind genau 2 wochen alt

ja, wenn er warm ist, besteht das probelm auch.
ich hoffe nicht, dass es das steuergerät ist. die zündaussetzer sind jetzt merklich zu spüren. beim konstanten gasgeben spürt man sie ziemlich gut

Naja normal ist das auhc nicht
Habe heute bei Betriebstemperatur spasseshalber mal den blauen Stecker abgezogen.

Siehe da er lief wie ne eins
Muss jetzt nur noch schauen, wie er sich im kalten Zustand verhält.

Weiss auch leider nicht was das fürn Stecker ist, werde heute mal n Foto von machen.

Rost ist da keiner, aber danke für den Tip
Also es ist jetzt definitiv der Temperaturfühler.

Ist der Stecker bei kaltem Motor abgezogen, springt der Wagen an , säuft aber sofort wieder ab.

Zieht man dem Stecker bei warmem Zustand ab, läuft der Wagen ohne Probleme, d.h. keine Drehzahlschwankungen, eventuelles Absaufen oder Zündaussetzer.

Eiin netter Kollege hier aus dem Forum meinte ( oggy ), dass durch das falsche Signal am Fühler,
das Steuergerät ein falsches Signal bekommt und dadurch die Zündfehler entstehen.

Beim Golf 3 weiss ich zumindest, dass ein defekter Temperaturfühler NICHT für solche Fehler sorgt.