Beiträge von Benno

Hi^^
Wenn mich nicht alles täuscht, dann reicht es, wenn du eine neue Grundeinstellung vornimmst (natürlich mit einem "Lichttester" überprüfen, ob die Scheinwerfereinstellung passt und ggf. manuell nachstellen)^^

jap^^zündung richtig eingestellt....Nockenwellen waren verstellt, aber zum glück haben die ventile nichts abbekommen^^

So die Möhre läuft^^
und der Verteiler passt bei mir nur in einer Stellung!!hab des ca. ne stunde lang ausprobiert!!!!

So habe heut nochmal geschaut gehabt...also es hat nur eine NW die Aufschrift OT!
und nachdem man sich beim freundlichen einen Ausdruck vom Rep.Leitafden besorgt hat, ging es erst einmal ans einstellen...
habe mir auch sagen lassen, dass wenn die Ventile krumm sind, dann habe ich ÜBERHAUPT KEINE Kompression.......so Motor nach Rep.Leitafden eingestellt.....und siehe da wir haben Kompression
jetzt muss ich nur noch alles wieder zusammen bauen und dann mal schauen ob er läuft^^
@ Dirk: Der Verteiler passt nur in einer Stellung, habe es heute nochmal ausprobiert^^

so muss hier dann auch mal was schreiben^^
komme ursprünglich aus Baden-Württemberg und wohne seit mai letzten Jahres im Landkreis Mießbach^^

nein fotot hab ich noch nicht, zumindest nicht von so nah, dass man die makierung sieht
werde aber wenn ich wieder am passi bin nah aufnahmen machen^^

Hallo^^
ja diese Idee ist mir auch schon gekommen, aber der Verteiler passt nur in einer Stellung........vieleciht waren wir ja nicht in der lage weil wir ziemlich angepisst waren^^.
aber ich werde mal weiter suchen^^
@titodubstyle:und krumme Ventile....Fehlanzeige

OT-Geber an der Kurbelwelle ist neu
muss dann mal am we versuchen, dass ich nen Auslesegerät her bekomme

selbst wenn ich davor stehe, finde ich es schwierig eine diagnose zu erstellen.....

mein Chef sieht des n bissl anderst......
er spritzt auf allen Zylindern ein
er bekommt ja auch funken
Kabel und Kerzen sind neu

haben alle schläuche und stecker richtig drauf(mehrmals kontroliert)
haben leider nichts zum Kompression prüfen.....
Ich denke mal, dass der Motor einfach nur verstellt ist, hat vieleicht jemand den auszug aus dem Reperaturleitfaden zum Steuerzeiten einstellen??

hat sonst keiner ne Idee woran es liegen könnte???

so also motor lief davor
und auf der anderen nockenwelle ist aber keine OT Makierung.........

keine ahnung, kann ich leider nicht sagen
also die kerben hinten fluchten zueinander, so dass man das Lineal reinmachen könnte
steht denn auf beiden OT???
hab ich gar ned geschaut......

haben an der wegfahrsperre nichts gemacht, wir haben den Kabelbaum ja so gelassen wie er war.haben nur die sensoren umgebaut, aber der rest ist original
spritzt der überhaupt ein, wenn es an der wfs liegen würde???

Hallo,
ich habe bei meinem Passat 35i einen Austauchmotor eingebaut.MKB AAA und der neue hatte eine ruhende Zündung, wurde aber auf Verteilerzündung umgebaut, da ich mir den stress mit dem Kabelbaum nicht geben wollte.
So nun ist der Motor drin, alles angeschlossen, aber er springt nicht an......
er bekommt sprit, spritzt diesen auch ein(nach mehreren Versuchen, waren die Zylinder geflutet)
und er bekommt auch Zündfunken.......
aber er macht keinerlei anstalten anzuspringen
wir haben also alle Stecker und Kabel nachgeschaut und haben ja den Kabelbaum und die sensoren von dem alten motor übernommen, der ja lief
ich habe mir gedacht, ich kontroliere, dann mal die Steuerzeiten, also KW auf OT gestellt, Ventildeckel runter und auf der einen Nockenwelle hat mich dann OT angelächelt, also müsste das ja passen
nun habe ich den Motor mal von Hand gedreht.........ich habe nicht wirklich einen Wiederstand.....so als würde er keine Kompression aufbauen.......
sind vieleicht doch die steuerzeiten durcheinander???
ich weiss echt nicht mehr weiter........
schon mal Danke im voraus

also man bekommt noch beide dichtungen, aber Gummi ist schon besser^^

Sie braucht nicht direkt einen Verstärker, sondern diese Antenne sucht eine bessere Verbindung zu den Sateliten, damit das Navi noch schneller Routen berechnen kann^^
Also wir mussten die linke Seitenscheibe mit Antenne ersetzen

Nein ist es nicht....sie ist defnitiv für das GPS verantwortlich......denn sie verstärkt die signale, bzw sucht eine bessere Verbindung zu den Sateliten.

du brauchst nicht dur die Adapter und die Antenne, sondern (wenn bei dir noch nicht verbaut, was sehr wahrscheinlich ist), zwei neue Seitenscheiben hinten, da dort die verstärker für die GPS Antenne sitzen.Hatte neulich so einen Fall, da wurde die hintere Seitenscheibe aus- und wieder eingabaut, dabei wurde die Leitung beschädigt und schon ging das Navi nicht richtig.......
Ansonsten spricht nichts gegen das RNS 510^^