kommt auch drauf an, welchen tdi du einbauen willst. tdi aus g3 ist wieder anders als tdi aus g4
mfg
...bin zwar kein 6N- Experte, aber die Kisten gab's doch auch als Caddy-Basis und da gab's sicher
nen 1,9 SDI.
Damit müßte es auch fahrzeugspeziefische Halter für den 6N für die Golf3TDI-Basis geben.
caddy sowie polo variant und classic haben nichts mit dem 6n und 6n2 am hut. Die haben als Basis einen G3 motorraum
mfg
Jep, im Polo Variant gabs nämlich den 110 PS AFN, der ging in der Kiste garnicht so schlecht 
SDI
auch wenns net ganz zum thema gehört aber hast du dir dabei gedanken um die plakette gemacht?
den 110 PS gabs im Golf 3 Variant auch mit Euro 3 
SDI
na das wäre doch brauchbar
ZitatOriginal von SDI-Driver
den 110 PS gabs im Golf 3 Variant auch mit Euro 3
SDI
Welcher Motorkenbuchstabe ist das?
Gabs nicht nur den AFN?
3er Vari mit 110PS gab es nur den AFN und der hat Euro 2.
hier geht es aber um den tdi umbau in einen 6n und nicht in nem vari
mfg
weist schon das es elektrikmäßig ganz schön aufwand ist??
eventuell passen die Halter ausm 6n SDI der war auch nen 1.9er
mfg
motorhalter für 1,8t kann ich dir anbieten, sollten auch für den 1,9er passen
cireo
schreib mir ne pn
schöö
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