Tropfenspiegel

also ne Nahaufnahme hab ich keine - müsst ich machen... wenn du willst, schau ich das ich morgen dazu komm.

Also ich persönlich mag die Tropfenspiegel von der Optik her überhaupt nicht, da find ich die M3 besser, die hab auch dran aber werde ich durch Golf IV Cabrio oder Lupo ersetzen!

ich würde auch eher tropfenspiegel nehmen, als m3... m3 haben eifnach viel zu viele, undich finde die nachgemachten sehen alle irgendwie kagge aus

Es geht ja nicht darum was, wer, wie oft an seinem Auto hat, dann müsste ich mir ja nen fetten Heckspoiler der wie ne Biertheke aussieht an´s Auto basteln, sowas hat nämlich keiner bzw. nicht viele!

Aber jedem das seine!...

naja, jedem des was er verdient!!!
Ne, also beim einen Auto sehen die Spiegel besser aus beim anderen jene und und und... aber ich würd sagen es soll doch jeder machen was er will - net was andere wollen! *Predigt beendet*

Sorry, des mit den Bildern wird nix werden...bin grad erst heimgekommen - jetzt ist´s schon wieder zu dunkel... Morgen eher, da hab ich früher Zeit...

die abgebildeten, sind doch die vom mattig. die hatte ich damals ohne adapterplatte montiert und die sahen dann schon klasse aus. zu denen von fk sind doch kein gutachten, wie haste die eingetragen, sind doch die gleichen wie von supersport oder??

gefallen würden die mir ja von kpu oder mohr, nur die von kpu kosten mir zu viel und zu denen von mohr hatte ich im internet nie was gefunden.

naja, guter Einwurf...die Sache mit dem Eintragen - die sind nicht eingetragen.
Aber mal voll im Ernst, unsere Beamten hier schauen auf den Auspuff, die Felgen oder dem Fahrwerk...aber noch NIE wollte einer was wegen meinen Spiegeln.

ich hatte die von mattig dran, da gabs auch nen gutachten dazu, eintragung ohne probleme. schau mal unten auf der seite unter conception und da rip I nach, da is mein ehemaliger zwei mit den spiegel. sie sind ohne adapter montiert. ich hatte die platte von den originalspiegeln oder eben diese ohne spiegel von vw genommen und da löcher reingebohrt (drei) dann den spiegel mit treibschrauben daran befestigt und vorher natürlich ausgerichtet, weil die ganzen adapterplatten sehen einfach zum heulen aus. schau mal nach auf der seite, dann wird klar. nur paß auf mit den spiegeln, weil die sind klaube nur so komischgeschäumt.

allgemein sollte man nach stvzo noch eine gewisse spiegelfläche habe. laut nem teilfuzzi sollen die von fk das ja noch erfüllen, aber das erzähl mal nem grünen, daher hätte doch gerne immer etwas dazu. bei nem humanen tüv gehts vielleicht auch.

Olli. k unrecht haste ja noch nicht mal, is ja hier auch so, nur wie ich mein glücke kenne, kommt bei mir jemand und meckelt an den spiegeln rum, daher will ich was schriftliches.

ich hab doch noch nen bild rausgesucht, auf der seite sind aber noch nen paar.

Find die KPU besser, weil die gleichen sich der Karosserie an!

@ haffy, mittlerweile würde ich mir auch lieber die von kpu oder mohr holen, nur sind die rein preislich doch ziehmlich weit oben angesiedelt und da war es damals ein guter kompromiss es so zu machen, denn ich glaube über die adapterplatten brauchen wir erst garnicht reden, die sehen alle scheiße aus.

da er gerade nicht da ist. wir hatten den ganz normalen zweier spiegel genommen und da dan fuss von der platte abgeschnitten, ist aber recht hartnäckiges zeug. sollte man aber recht sauber ab machen, da es sonst vielleicht den spiegel etwas wegdrückt. dann haben wir drei löcher in der platte verteilt, sodass man den spiegel in möglichst allen bereichen festmachen konnte und nicht nur vorne oder oben. vorher halt etwas ausrichten oder die löcher in der platte so groß machen, dass man etwas spiel hat und bei der schraube eine passende unterlegscheibe drunter legt. dann aber vorsichtig die schrauben rein machen, da der der spiegel gern mal springt oder einreißt.