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ich denke nicht, dass es keine schlechte arbeit ist."
Zitat
keine schlechte arbeit=nicht schlecht(GUT)
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Autos: im Moment läuft nix
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Original von Limeted G60/16V
er wurde zwar in china gegossen aber der guss ist defenitiv gleichwertig mit dem deutschen guss. die chinesen kaufen alle buntmetalle und metallichen rohstoffe in der ganzen welt auf um top guss herzustellen.
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Original von Limeted G60/16V
weiss einer von euch, was man alles für Bauteile benötigt um die Zündung vom 20V mit Stabzündpulen zu verbauen. Und wie man das ganze verkabelt. Ich möchte nicht das Zündverteiler system verbauen.
LG Ronny
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Golfbuster« (5. November 2008, 21:30)
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Autos: VW Golf 2 F&I 20VG60 mit Porsche Füchse, VW Santana 1,6 Automatik mit Porsche Telefon, VW T3 WinterBUS Umbau auf 1,8 98PS; Audi V8 Exclusiv 4,2
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Autobahn-Outlaw« (6. Oktober 2009, 19:38)
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die Verdichtung hat sich ein wenig verändert, sonst eigentlich nichts.
Zitat
Es ist doch allgemein bekannt, daß dem G60 bei 2 Liter Hubraum die puste ausgeht,
Die
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Es ist doch allgemein bekannt, daß dem G60 bei 2 Liter Hubraum die puste ausgeht,
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Autos: Golf II GTI G60 (ex ABF) ; Audi Coupé 2.3 20V Quattro (Typ89)
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Autos: Polo 1 G40 *RIP*, Polo 2f G60, Audi 90 Quattro, Golf 1 G60
Ist das so?Die
Story mit den "der Lader schafft die Füllung beim 2l nicht" sollte doch
nun mittlerweile Geschichte sein. Seit Jahren sind es doch die 2l 8vG
und 16VG die auf der Meile die Zeiten fahren !
sorry für OT![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »der stefan« (12. Oktober 2009, 13:02)
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