Posts by Golfbuster

Quote from Hoschder

Die Hinterachse vom golf 2 syncro und Passat 35i syncro ist zu 100% die gleiche!!!!!!

nö isse nicht! es gibt feine unterschiede. man sollte schon wissen vorher wo man hin will, sonst bauste nochmal.

hat der 3er vorne 280er scheiben? wenn nicht, brauchste vorne ne andere achse weilder passi bestimmt plusachse hat, oder must die irgendwie umbau.
stabbi tauschen mit querlenker und so weiter. fürn motor gibs das hintere rechte lager auch als topf zum draufschrauben.

hinten das diffi wechseln und die radlagergehäuse mit atw

kardanwelle musste dir anschauen da gab es 2 verschiede beim golf glaub ich

ich hab die brembo als 305x28

und da passen zb 9x16 porsche c2 et15 ohne reifendrucküberwachung, technomagniso 7,5x17 et37

azev a 9x16 et15 + 15er platten

Ich denke das sich das sozusagen ausgleichen wird mehr oder weniger. die bremsen sich oder beschleunigen sich ein wenig das sie gleich laufen.

Hi leute,

ich als neues mitglied in der vr abteilung wollte mal wissen was ihr davon haltet eine vr bi turbo zu bauen mit 2 gleichen ladern, 2 krümmern und 2 ansaugbrücken (beides zylinderreihen abhängig), mit 2 LLK und die druckseiten vertauscht an den brücken.
und alles über ein LMM gehäuse.

kennt jemand das system evtl? ich habs irgendwie nicht gefunden.

So habe heute mal auf arbeit meine Hinterachse umgebaut auf Sturz und Spurverstellung, nun brauch nich nur noch die 4 passenden Schrauben.
Ich habe die Orginal Bohrung aus ausgangspunkt genommen, da man sich bei tiefelegung schon im minus befindend und es unnötig wäre noch weiter ins minus
zu verstellen, das ist somit nicht möglich.

Hi leute, ich brauch mal Hilfe von der VR6 12v und 2,8er 24v Schraubern.

Ich benötige ein paar kleine maße von den zylinderköpfen.

Wäre cool wenn ihr evtl lust habt mir da zu helfen.

Ich bräuchte vom:

VR6 12V
das möglichst genaue maß vom anfang des Einlassventils bis zum ende des Auslasventil durch die mittelpunkte der ventile + ventil sitz

2,8 24V
die möglichst genauen maße vom anfang des Einlassventils bis zum ende des Auslasventil + ventil sitz

zum verständnis ne kleine Skizze

naja mit tüv is halt die sache, der eine tüver macht das nach dem auto also golf 2 anlage für golf 2 und der andere wie meiner macht das zb nach motor, das heist nen 1,8t agu ausn golf 4 brauch ne golf anlage drunter.

nimm doch ne golf 4 anlage gruppe a
aber muste halt warscheinlich anpassen ein wenig

Ich hab jetzt ne Ray Gruppe A dran 63,5mm. is nicht zu laut und dumpf hat aber nen gutachten.

nein leider nicht.

kein griff oder hebel dran zum umlegen. bei mir jedenfalls.

also fehlen nur die seilzüge und die hebel oben wenn ich das richtig verstehe

wäre es möglich diese aussage mit weiteren details zu untermauer bitte.

hi leute ich wollte mal wissen ob man bei den gti edition sitzen aus dem 4 türer modell die klappfunktion nachrüsten kann.
einige sagen die recaros sind alle klappbar nur das die funktion festgeschraubt wäre.

weis da jemand mehr zu?

nix an der karosse oder dämpfer das wäre ja totaler blödsin.

an die aufnahmen der dreieckslenker werden die verschweist.

ich hab mit jemanden gesprochen der das gemacht hat und der sagt man soll das orginalloch als anfang nehmen sonst reicht die verstellung nicht aus.

@ SDI
ich kenn die leute ja nciht und weis nicht das die sowas haben. sorry

niemand?

Das system hatte einer bei ebay verkauft für 129euro das stück oder so.

naja, du schweist die teile an den achskörper und machst aus den normalen loch halt langlöcher. dann solte das gehen.
man brauch halt 8 platten und 4 schrauben mit scheiben und muttern. dann kan man die spur einstellen und den sturz

die frage ist nur in welcher position festschweisen da ich ja jetzt schon viel minus habe.

ich hab nen video gesehen davon aber ich finde das nicht mehr, an nem golf 3 syncro angebaut.

wollte halt mal wissen was ihr so evtl gemacht habt oder einfallen lassen habt zu dem thema.

Hi leute, ich wollte mal wissen ob von euch schonmal jemand seine Syncro Hinterachse umgebaut hat auf sturz und spurverstellung?

Jemand erfahrung damit?

Ich hab nen Gewinde drin und die Achse frist Reifen ohne ende. das muss aufhören.

Was Haltet ihr von dem system? welches System habt ihr verbaut oder wie habt ihr das gelöst?

frag den olli wegen den scheiben!

kauf den rest dazu wenn die passen sollten

oder kaufst dir ne brembo mit 2 teiligen scheiben, dann kannste den topf machen lassen den du brauchst.

vieleicht bietet ja sowas jemand schon fertig an für die achse.