Antriebswellenmanschette aussen undicht

  • Hallo zusammen!


    Vor längerer Zeit war meine Antriebswellenmanschette auf der Beifahrerseite (radseitig) porös und wurde gewechselt. Seitdem die neue Manschette dran ist tritt an der großen Schelle zum Rad hin das Gelenkfett aus. Ich hab daraufhin mal die Schelle gewechselt und dabei auch etwas Fett nachgefüllt. Bevor ich die Schelle zugemacht habe, wurde der Bereich so gut es ging gereinigt. Leider tritt nun wieder (meist nach jeder längeren Autobahnfahrt) Fett aus.


    Müssen die Auflageflächen von Manschette und Gelenk 100% trocken und fettfrei sein, bevor man die Schelle zu macht? Oder ist von Anfang an (also seit dem Manschettentausch) zu viel Gelenkfett drin gewesen, was jetzt nach und nach rausdrückt? Als die Schelle offen war, sah es nicht so aus als wäre übermäßig viel Fett drin. Die Manschette selbst ist definitiv in Ordnung.


    Thx schonmal :)

    gruß, madison2k1

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  • Beides relativ sicher auszuschliessen. Hab extra geschaut, dass sie rundum gleichmäßig anliegt. Bei der Schelle handelt es sich um das originale VW-Teil zum einhaken und anschliessend den Gnubbel zudrücken. Letzterer ist nich bis zum Anschlag zu, aber eben soweit wie möglich. Könnte evtl. doch ein Schmierfilm auf der Auflagefläche schuld sein, dass das Zeug rauskommt?

    gruß, madison2k1

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  • Wahrscheinlich hast DU zuviel Fett in das Gelenke reingedrück
    Fettfüllung:
    Motor 1.4-1.6 Liter - 90 g
    1.8-2.0 Liter - 110g aus der Tabelle


    Gelenke fetten:Ein neues erhält an jeder Seite die Hälfte der in der Tabelle angegebenen Menge Fett VW G3 eingedrückt, eine gebrauchtes Gelenk wird nachgefettet. Klemmschelen der Manschtte festt zusammenpressen


    Band 154 Jetzt helfe ich mir selbst - Dieter Korb
    Motorbuchwerlag 18 Euro


    mfg
    Oskar

  • Zitat

    Original von oskaroswald2600
    Wahrscheinlich hast DU zuviel Fett in das Gelenke reingedrück


    Naja, das Fett ist wie gesagt schon ausgetreten (und das nicht zu knapp), nachdem die Manschette (nicht von mir) gewechselt wurde. Daraufhin hab ich so nen 90g-Pack geholt und vielleicht ein viertel davon Nachgefüllt. Es ist keineswegs so, dass die Manschette jetzt innen randvoll mit Gelenkwellenfett ist.


    Ich werde jetzt nochmal versuchen, die Schelle enger zu pressen bzw. ne neue Schelle zu setzen.


    Gibts denn Alternativen zu dem VW-Teil? Die Schelle, die nach dem Manschettentausch gesetzt war, war lediglich ein Metallband, das am Ende umgeschlagen war (aber ich glaube dazu fehlt mir das Montagegerät).



    [EDIT] Ich les grade, bei VW wird seit 1/90 eine geänderte Presszange für die Schelle eingesetzt um diese richtig festzuklemmen. Ich glaube dann bekommt man das Teil mit Hausmitteln wirklich nicht zu. Werde dann wohl mal zu VW düsen... :/ [/EDIT]

    gruß, madison2k1

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    Einmal editiert, zuletzt von madison2k1 ()

  • nehm ich auch immer...
    ne alte Kneifzange...Beiszange oder wie die auch immer genannt wird...
    Stumpf gemacht und zudrücken (ordentlich frühstücken vorher :zwinker:)
    dann sollte das dicht sein...
    wenn die schelle in der Packung "vorgespannt" war muss sie meist einen Zahn weiter zu gemacht werden vor dem zudrücken

  • jop mit so nem teil hab ichs auch gemacht... muss wohl mehr frühstücken ;) hab jetz nochma nachgepresst. wenns nix hilft kommt halt ne neue druff und vorher nochma sauberwischen. thx derweil :)

    gruß, madison2k1

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