Golf 3, 1998, 90PS-TDI: Lenkgetriebe ausbauen, abdichten, Pumpe usw.

  • Zitat

    Was, die Pumpe willst Du auch gleich noch reparieren? Langsam machst Du mir Angst!


    Du spricht aus, was ich schon lange denke. Der Mann ist echt gnadenlos!
    Sag mal David, weißt du eigentlich noch wie es ist, wenn man was kauft? Oder gab´s da in der Beziehung mal ein traumatisches Kindheitserlebnis bei Dir :lol?


    Zitat

    evtl. ist das atf auch da entwichen, mein bruder saget aber am lenkgetriebe, hatte dort unsinnigerweise gleich die manschette zerschnitten....


    Also der Bruder ist ja auch nicht von Pappe. War der in einem früheren Leben vielleicht in besagter VW-Werkstatt, in der laut Dirk die Spezies der Grobmotoriker beheimatet ist?


    Aber warum auch nicht?!


    Wenn mein Motor das nächste mal Geräusche macht, schneid ich vielleicht auch erst mal mit dem nächsten Lasergerät ein dickes Loch rein - sieht man dann ja viel schneller, was da los ist :wink (David, das darfst jetzt nicht ernst nehmen; ist nur das übliche Rumgeblödel, bis ggf. das "Closed" kommt).



    Der Harti hat´s allerdings auch faustdick in seinem zarten Elektrofingerchen ...


    Zitat

    Stutzen der Rücklaufleitung hatte d.en falschen Winkel... was tun? Zange nehmen und drehen. Pumpe läuft heute noch.


    Nicht schlecht - ich hätt mir beim Drehen mit der Zange ja echt ins Hemd gemacht. Harti, hast wenigstens die Luft angehalten oder hast Dir gesagt "wenn sie verreckt, hats sie´s nicht anders verdient"?


    Zitat

    Laute Pumpe hatte ich auch schon, da ich meinte ohne Servoöl fahren zu müssen, war nach 2 Tagen wieder ruhig.


    Hatte sowas auch schon mindestens zwiemal. Das erste mal - nach nem saftigen Frontcrash - was sie sogar wochenlang laut. Dann hat sich das aufgeregte Huhn beruhigt und gut war´s.


    Allerdings schreibt David ja, dass er das defekte Lager schon von außen gesehen hat. Da muss ich dann aber wieder passen, versteh viel zu wenig davon.


    Deine PM hab ich gelesen - so, am neunten also, mach ma´s.

  • Keine Sorge, vertrag schon ein paar Sprüche ;)


    Mein Bruder hat halt eine andere Art Reparaturen durchzuführen als ich....


    Kenn viele die sich neu Servo wg. Undchtigkeit für teures Geld einbauen liesen, abdichten kosten ca. 60 Eur an Teilen, neue Servo über 600Eur...


    Hab auch schon Lichtmaschine repariert, kostet meist weniger als 10 Eur.


    Nach Reparatur hat man halt zuverlässiges Teil im gegensatz zu gebrauchtteil.


    Bis dann.

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