wenn da der kleine anhänger noch dran ist wo die nummer drauf steht dann gehst du einfach zum freundlichen 
und sagst du hättest gern das und das und das schloss für die schlüsselnummer .
Siehst ist total easy
Natürlich.
Du musst nur genügend Plättchen haben.
Und vorher eben die Schliesszylinder aus den Einheiten heraus bekommen. Beim Zündschloss ist dass mit Bohren verbunden, beim Heckklappenschloss nur mit Schrauben.
Bei mir habe ich die Plättchen einzeln austauschen können und das Schlosssystem auf einen Schlüssel abstimmen können.
Das Zündschloss war neue ZE, aber der Schliesszylinder ist derselbe wie bei der alten ZE.
Bohren musst Du, damit Du den Schliesszylinder aus dem Gehäuse heraus bekommst. Die Plättchen werden genauso wie bei der Tür gewechselt.
Ich bohre immer nur über der Haltefeder und kann durch das Loch den Schließzylinder dann entriegeln.
Dann entnehme ich den Schließzylinder, passe die Plättchen an und setze den Schließzylinder wieder ein ...
Der Käfer, bei dem am Zündschloss schon gebohrt werden muss (also ab Mj. '75), hat da die gleiche Technik wie sie auch noch bis zum Golf 3 verbaut wurde. Einziger Unterschied ist eigentlich nur, dass der Käfer anfangs noch keine Wendeschlüssel hatte.
Beim Zündschloss sollte man aber schon wissen, was man tut. Der Zylinder ist von VW nicht vorgesehen, um da die Plättchen zu wechseln (und doch geht es), eigentlich werden alle anderen Schlösser auf das Zündschloss umgestellt. Das muss hinterher wieder perfekt funktionieren. Es kann sich wohl jeder ausrechnen, was passiert wenn während der Fahrt das Lenkschloss einrasten sollte...
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