Syncro Thread

  • Ich versuch einfach mal, ein Thema zu dem seltenen Allradler von VW zu eröffnen. Also Syncrobesitzer, schreibt mal ein paar Zeilen über die Erfahrungen mit eurem Auto. Ich von meiner Seite kann sagen, daß ich von meiner Kiste begeistert bin. Der große VR6 in Kombination mit dem Allrad ist einfach Klasse!!(vor allem im Winter) Ein großes Problem ist jedoch die Beschaffung von Tuningteilen. Vor allem für Fahrwerk und Auspuff. Deswegen würden mich eure Erfahrungen interessieren!!
    MFG
    Mike

  • Gude


    ich glaub da hast du nicht so viel erfolg mit, soviele syncrofahrer gibts hier nicht!


    bevor ich meinen 3er gekauft habe, hatte ich auch nen syncro an der hand, ich war nass wiw nachbars lumpi auf das teil, 70tkm sheckheft, recaros, voll , aber rot war er, WOZU GIBTS lacker???? :D


    geld hatte ich sogar schon geholt, nur dann ist mir was zeitlich dazwischengekommen, und als ich das nächste mal angerufen habe, meinte er, das er ganz überraschend weggegangen sei, innerhalb von ein paar tagen, obwohl ich mit ihm abgemacht hatte, das ich das teil nehme! :-r :(


    hatte mich damals auch schon wegen fahrwerk etc. schlaugemacht, ich fand eigentlich es ging, KW bietet eins an, was noch nichtmal teurer war als alle anderen für fronttriebler!
    das das mit dem sturz so scheisse ist wusste ich damals allerdings noch nicht!
    aber gut, wer syncro liebt muss alles andere in kauf nehmen, aber ich denke auch das ist es wert,
    nur wovor ich auch noch zurückgeschreckt bin, wenn an dem antriebsstrang mal was kaputt geht, zahlt man das nicht grade von dem geld was man hinterm handy akku stecken hat!

  • Bei meinem ist durch das Tieferlegen am Hinterachsdifferential der Dichtring an der linken Antriebswelle undicht geworden. Zu meinem Erstaunen hat der Repsatz von VW nur 20€ gekostet. Ansonsten hatte ich auch noch keine Probleme. Der Originale Auspuff ist an ein paar Stellen ziemlich mies verarbeitet. Rostet schon wie die Sau, die Halterungen sind schwächlich. Wenn ich mal wieder viel Geld habe, werde ich mir eine Anlage bei HMS tuning kaufen. Ist der einzige Hersteller, bei dem ich was für den 3er Variant syncro VR6 gefunden habe. (Ist ja auch echte Handarbeit aus Edelstahl)
    Noch ein paar Worte zu meinem: Ich hatte einen normalen 3er VR6 und wollte mir eigentlich einen A4 Avant kaufen. Die kosten aber so ein Schweinegeld.. Dann hab ich bei Mobile.de meinen Golf entdeckt: BJ 98 (einer der letzten), Dragongreenmetallic, Leder schwarz, Climatronic, 27 000km!!! , Vollaustattung bis auf Tempomat, Ex Vorführer aus Wolfsburg. Mehr gestanden als gefahren. Meinen alten konnte ich gut verkaufen...... Also hin und den neuen geholt!


    Ein paar Syncrofahrer werden sich schon noch finden!!!


    Mike

  • Ich schau mal, ob ich bis morgen ein paar machen kann. Das Auto ist aber bis auf Tieferlegung (KW-Gewinde) und Cabriospiegel im 4er look noch ziemlich original. Ich hab mir vorgenommen, bei meinen Umbauten ausschließlich Konzernteile zu verwenden. Im Moment bin ich auf der Suche nach hübschen Felgen (TT Felgen oder so)
    Mike

  • Hier ist natürlich au ein syncro am Start, und zwar gleich richtig mit 2 Diff.Sperren. So einer wie der ganz schnelle rs-passat.
    Da haben diesen Winter nen paar Neuwagenfahrer aber wieder mal ganz blöd aus der Wäsch geschaut.
    Unverhofft anhalten auf extremer Steigung bei viel Verkehrsaufkommen, natürlich bei eis&schnee.
    Und dann Sperre rein,weiterfahren. Schon verschwindet alles im Rückspiegel :)

  • HI zusammen,
    Jepp,hab auch einen der "seltenen 3er Kombis-mit Syncro-und VR-Technik".Das ulkige ist,mein Renner wird immer unterschätz,da keiner mit nem 2,9er VR im 3er Kombi rechnet*grins*.
    Weiß denn einer nu genau wieviele 3er-Syncro-Kombis noch "unterwegs" sind?Meiner is nen 95er und hat nu ca.230.000KM runter...bis auf Stößeltickern löppt er Klassse*auf-Holz-klopf*
    @Mike...immer her mit den Bidlerkes!!!!
    Mit der schwierigen Beschaffung von Fahrwerksteilchen kann ich auch ´nen Liedchen singen..für´n Syncro is schon schwer Teile zu kriegen,noch schwerer wenn ´nen 2,9er drin steckt :motz
    so bis spädder mal...
    Gruß Doc

  • Hier meldet sich noch ein syncro Fahrer.
    Fahre einen G3 VR6 syncro, aber nicht als Vari, da hat sich ja noch keiner gemeldet.
    Bin eigentlich auch sehr zufrieden mit dem Wagen, auf jeden Fall 'ne nette Motorisierung für einen Golf. Und das "reinklappen" der Hinterräder beim Tieferlegen eines syncro find ich einfach spektakulär!
    Wäre ja eigentlich mal interessant gewesen wie sich der syncro im Winter fährt, aber das wollte ich dem Auto nicht zumuten, wäre auch der Erste gewesen der das Auto seit der Zulassung 97 im Winter gefahren hätte.
    Mein größter Wunsch ist das bloß nichts am Antriebsstrang kaputt geht. Hab dafür schon eine Jungfrau geopfert und einen Altar gebaut... :lol


    MFG Christian


  • HI..
    Doch klar reden wir mit Dir...meiner wiegt...1380Kg..warum willste das wissen? :))

  • ahh jetzt ja!!


    verstanden , du meintest den grünen vw concept 3er mit den rohe aufklebern drauf! jo hab ich gesehen!


    lächerlich eigentlich mal, glaube der bub hat ein wenig zu dick aufgetragen!!!ist ja nur ein sauger, und wegen den rothe Msport aufklebern gleich mal 40 % von der angegebenen leisung abziehen! :lol :lol :lol

  • War bischen unklar ausgedrückt mit dem Vr6, ich hab natürlich nen G60 drin! Mein Abblendlicht ist mir auf der Hinfahrt kaputt gegangen, scheiss 100W Birnen. :blink: Mein Rückfahrlicht geht aber auch nicht. :D
    Hatte der Rothe Aufkleber drauf? Hab ich gar nicht gesehen. Aber Serie war der auch nicht mehr! Den Kadettfahrer kenne ich schon länger, das ist sein Winterauto, normal hat der nen Senator mit Standoxlack. Der ging aber echt sau gut ab, hätte ich nicht gedacht.
    Mein Rallye wiegt laut Wage vollgetankt ziemlich genau 1200kg.

  • noch einer , hab einen Rallye Golf umgebaut auf VR6.hab damals nur eine Rohkarosse mit Innenausstattung gekauft,der rest war sehr viel und harte arbeit.ich hatte vorher schon einen normalen Golf2 mit VR6 aber der Rallye fährt sich wesentlich besser wie der fronttriebler. :D

  • Hat sich ja schon einiges getan hier!!!
    Ich versuch mal, ein paar Fragen gleichzeitig zu beantworten:
    Leergewicht 1455 kg laut Schein (mit Climatronic), heftig oder?
    Bild vom Auto hab ich auch mal angehängt, so sah er aus als ich Ihn gekauft habe. Ein aktuelles muß ich noch machen. Muß Ihn aber vorher noch waschen. Ich bin auch im Winter damit gefahren, und kann nur sagen, daß es nichts besseres gibt! Wie dieses Auto auf Schnee und Eis davonzieht, ist der Wahnsinn!!
    MFG
    Mike

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