Threads by Matse

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    2. Neue Turbo-Rubrik EA113/EA888 3

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    4. Markus

    2. Golf 3: schraubbarer Thermofühler statt Thermoschalter im Kühler? 1

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    4. RedRacer

    2. 1,8t Blockversteifungsplatte am MQ350: Was mache ich mit dem Getriebe? 3

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    4. Rado-Alex

    2. Messen nur BAM und BFV die Abgastemperaturen und was machen sie damit?

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    2. Golf II Klimaanlage Stromlaufplan 4

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    4. schlotfeger

    2. Unterschiede zwischen 6-Gang-Getriebegeneration 02M und 02Q 2

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    4. Bacardybreezer

    2. Schaltradposition 5. Gang beim 02A-Getriebe 12

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    4. Matse

    2. Wir machen einen TwinScroll-Gusskrümmer mit T4-Flansch für die BorgWarner-EFR-Lader, wer hat Interesse? 23

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    4. dasa1

    2. BorgWarner-EFR-Lader: Verdichtergehäuse verdrehen? 2

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    2. E-Gas-Drosselklappen: Durchmesser? 1

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    4. der stefan

    2. Was macht denn ein FSI der 1. Generation, wenn der Zahnriemen gesprungen ist? 4

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    4. Matse

    2. 375 PS mit einem 1,8er 16VT? 5

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    4. SL-Tuning

    2. Gibt es 159er Schmiedepleuel, die LEICHTER sind als die erste 2E-Serie und doch stabiler? 1

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    4. turbo-stefan

    2. Hilfe! Dichtigkeitsproblem. Was kann ich anstelle von VW D 454 300 A3 für meine Ventildeckeldichtung nehmen? 5

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    4. coma.pg

    2. LiMa aus Golf 4/5/6 in Golf 3? 5

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    4. SDI-Driver

    2. Eintragung in der Schweiz! Wie geht denn das? 9

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    4. Dello

    2. 2l-16V: Wann wurde der ABF überarbeitet? 10

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    4. ergster

    2. Golf IV Cabriolet Stoßstangenansatz im Seitenteil gleich zum normalen Golf III? 2

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    4. Matse

    2. Giolf IV: PDC aus dem Sharan mit Golf-IV-Sensoren. Leider keine Funktion, Belegung falsch :-(

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    2. 16V oder 20VT, welcher Kopf ermöglicht nach einer Bearbeitung größere Volumenströme? 38

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