Beiträge von golflutze

  • VR6 Benzinpumpe am 90PSler

    Hallöchen !! Dein ABS-Motor hat ne Mono-Motronic und selbstverständlich auch nen Kraftstoffdruckregler ausserdem hast du eine elektronische Einspritzung und keine mechanische , bei dieser wird das Einspritzventil elektronisch betätigt um zu öffnen und zu schliessen also kann dir dein Motor nicht absaufen. und ausserdem stellt die Krafftstoffpumpe nur einen bestimmten Druck im Einspritzsystem her und schaltet sich dann wieder ab wenn der druck sinkt läuft sie wieder und stellt denn systemdruck her. :wink =)


    Also kannste deine pumpe einbauen!


    Mfg golflutze

  • G2 Einspritzanlagenumbau von Mono-Jetronic auf Mono-Motronic beim RP Motor

    Hi Leute! Meine Frage wäre ob dieser Umbau so leicht zu realisieren wäre? weil "eigentlich" ist es ja das gleiche System, bis auf Steuergerät, Zündspule und Zündverteiler!? Weil die G3 mit der Einpritzanlage ja D3 kriegen wäre es ja ne Überlegung wert zwecks steuern und da ich den RP Motor habe und mir auch nen Unfall G3 mit Motorschaden und Mono-Motronic für Lau besorgen könnte wäre es ne Überlegung wert dachte ich. Andersrum könnte man auch dann den Motor in nen G3 hängen weil der erst 137.000 gelaufen hat! und wie man die 1.8l kennt brauch ich ja nix sagen oder! wäre praktisch weil ich mir nämlich dann nen G3 mit Motorschaden holen könnte und die Maschine da reinhänge! Zwecks geld sparen! Wenn ihr euch jetzt fragt warum ich mir die Arbeit machen will kann ich nur sagen das ich Azubi bin! Und da musste jeden Cent zweimal umdrehen wie jeder weiss,vor allem wenn du Autofahren willst!! :-d


    Mfg Golflutze

  • RP-Motor aus G2 in Polo 86C

    Danke Leute für eure Meinungen! Habt recht das lohnt nicht! Ist zu viel Aufwand für das "bisschen" mehr Leistung!! Werd erstmal bei meinem G2 bleiben und sparen!! Die Zeit für nen VR6 Umbau wird kommen! :D :zwinker:


    MfG Golflutze

  • RP-Motor aus G2 in Polo 86C

    Hallo Leute ! Also mir ging die Idee durch den Kopf in einen Polo 86C einen 1.8 l 90 PS Motor aus nem G2 zu hängen, der G40 müsste doch die vorraussetzungen was fahrwerk und bremsen angeht haben oder? Hat hier so etwas in der art schon einmal gemacht und kann mir tipps geben wie gross der aufwand ist? oder ratet ihr mir von der idee ganz ab? Falls ihr euch jetzt fragt warum ich mir nicht gleich nen G40 hole wenn ich so einen "Giftzwerg" haben möchte, kann ich nur sagen das mir der G-Lader zu anfällig ist und ein Turboumbau meinen Finanziellen rahmen sprengen würde! Schon mal danke im vorraus für hilfreiche antworten!!


    MfG Golflutze

  • rost im brennraum beim 16v kr block

    hallöchen!!naja...2mm rost an der laufbuchse über 5cm breite... also ich würd sagen aufbohren oder schrott! zu dem 16V turbo block kann man sagen das du denn nehmen kannst, aber damit keine grössere leistungsausbeute hast wenn du die originalteile deines motors verwendest. (aber bei motortechnischen sachen über ebay wär ich vorsichtig)


    hoffe ich konnte ein wenig helfen! (wenn ich falsch liege darf man mich gerne berichtigen :zwinker: )


    MFG Golflutze

  • Fahrwerk/Spurverbreiterung, Frage

    Da stimme ich polo86 zu, lass mal ne achsvermessung machen!!! weil dabei dann auch der sturz wieder richtig eingestellt wird und ebenfalls die spur, und das was du da schreibst hört sich sehr nach der falschen sturzeinstellung an, und an was anderem dürfte es kaum liegen wenn du alles richtig eingebaut hast!?Mach die achsvermessung auf jeden fall! schon wegen der spur! zwecks lenkung und reifenabnutzung sonst hast du nachher denn schaden (und das möchte ja keiner :) )


    Mfg golflutze