Beiträge von Alex

    Habe meinen Schwager bekehrt, wie er mich :-z
    Das heisst, ich habe durch ihn nen Vespa Roller und er hat ab Freitag durch mich nen Golf 2 :D


    Pass auf, wenns so läuft wie bei nem Kumpel den ich zum Golf 2 bekehrt hab biste in Zukunft für jede dämliche Reparatur verantwortlich ;)



    Ich freu mich grad dass es wieder so schön schneit :):)

    Wow schön dass hier mein Thread verlinkt wird, ich fühl mich geehrt.


    Also ich persönlich finde die Idee, mit dem Verkaufsgespräch per PM eigentlich nichtmal so übel, dadurch "entspannt" sich der Markt etwas und die Threads sind nicht nach einem halben Tag schon auf der dritten Seite.


    Dadruch wird auch das ewige (in anderen Foren gar nicht erlaubte) "pushen" weniger, was die Verkaufs-Threads wiederum weiter entmüllt.



    Mein Anliegen wäre ein ganz anderes.


    Gebt uns doch ein wenig mehr PM-Speicherplatz. Wenn man mehr als 10 Positionen gleichzeitig verkauft und nur für die Hälfte davon Verkaufsgespräche per PM am laufen hat, quillt die Inbox nach kürzester Zeit über. Dann fängt man an großzügig seine Nachrichten zu löschen und dann fehlen einem nach ein paar Wochen womöglich Infos die man doch gebraucht hätte. Da die PMs eh nur Text enthalten können belasten diese die Datenbank ja in einem vertretbaren Maß.


    Grüße :wink
    Alex

    Also wenn hier schon nach Beiträgen gefragt wird dann lass ich doch auch mal was hören.


    Is zwar für die Leute hier absolut nichts spektakuläres, für mich wars aber schon was besonderes, da ich bis dato absolut keinen Plan von einem Motorumbau hatte.


    Es handelt sich um einen Umbau von 90 PS RP Technik auf 107 PS PF Digifant.


    Folgende Dinge lagen im "Einkaufswagen"



    • GTI-Motor mit ca 50.000 km
    • Passendes Getriebe
    • Komplette original 16V Auspuffanlage neu
    • Krümmer Hosenrohr und KAT vom 16V
    • neue Sachs Kupplung mit allem
    • Zahnriemensatz
    • gute Antriebswellen
    • neue Kerzen, Öl, Servoflüssigkeit, K&N Filter, Schrauben und andere Verschleißteile...


    Und los gings.


    Erstmal hab ich meinen alten treuen 90PS-Motor rausgeworfen. ... Rest in Pieces





    Dann erstmal das ganze Kabelgedöns sortiert, Motorkabelbäume und Steuergerät ausgebaut, Motorraum etwas sauber gemacht, Teile vom alten an den neuen Motor übernommen etc.



    Da steht er bei der Vorbereitung vor dem Einbau.



    ...neue Kupplung rein...




    Und Hochzeit:




    Am 12.01.2010 is das Auto dann soweit fahrbereit Gewesen.


    Hier noch ein Bild im zusammengebauten Zustand "in eigenem Dampf"






    Erste Testfahrten waren schon vielversprechend, obwohl ich noch nichtmal die passende Benzinpumpe drin habe die ja das 3-fache an Druck liefern sollte. Bin mal gespannt.


    Folgende Dinge sollten in den nächsten Wochen noch passieren:



    • Neue Hinterachse mit Scheibenbremsen
    • Neue Spritpumpe mit 3 Bar
    • "Neue" Frontscheibe mit Grünkeil
    • Blaue Innenteppiche
    • paar Kleinigkeiten fürn Tüv (paar Lampen Wechseln etc)
    • TÜV Termin mit Eintragung, Haupt- und Abgasuntersuchung
    • ENDLICH MAL IN DIE WASCHANLAGE :?:

    Mein Nokia N900 ist gestern gekommen - für wirkliche Techniker super interessantes Teil! :-z


    Ja geil erzähl mal.


    Hab das Ding auch schon lange im Auge bin mal gespannt wieviele Programme für die Maemo Plattform so rauskommen werden. Also welche Navis, Messenger und andere Sachen es da geben wird...


    Hi wie isn das Teil so von der Akkulaufzeit?
    Seit ich Handymäßig immer bisschen das HighEnd Zeug im Auge habe fällt mir auf dass bei kaum noch einem gut ausgestatteten Gerät der akku Länger als einen Tag durchhält.

    Hehe genau das richtige Wetter hier für meinen Wintertrecker


    Nur leider nicht so toll um den frisch verbauten GTI-Motor im Sommerauto probe zu fahren *grummel*



    Soweit ich weiß sind nur die g60 und 16v limas anders. Alle anderen kannst du verwenden.


    Btw ich hab bisher immer nur 90 A limas gesehen fürn 16v. Zumindest hab ich auch nix kleineres liegen.


    Und die von den Rasenmäher Motoren (NZ .. etc) sind auch anders aufgebaut die passen auch nicht.

    Hi Kenny,


    erstmal Respekt für den Edition One, du hast wirklich Geschmack. Find das alles ne runde Sache gefällt mir sehr gut. Gerade dass du einen "relativ" verranzten wieder schön machen willst finde ich toll.


    Die Sache mit dem nassen Fußraum habe ich auch seit einiger Zeit, bei mir liegt der Verdacht auf Lochfraß im vorderen Scheibenrahmen, daran schonmal gedacht? Ich werde bei meinem schlauer sein wenn ich die Scheibe nächste Woche gegen eine mit Grünkeil tauschen werde.


    Mit dem gepoltere hinten würde ich mal spontan auf die hinteren Achslager tippen, aber ich denke das wirst du schon überprüft haben.


    Weiter so.


    Gruß
    Alex

    Hallo.


    Ich wollte mir die Tage eine vollständige neue Auspuffanlage ab Kat besorgen. Für einen 107 PS PF Motor.


    Habe nun 2 Möglichkeiten. Habe einmal einen Kat mit 50mm Anschluss und einmal einen mit 55mm. Jeweils dazu das passende Flammrohr.
    Nur irgendwie werd ich mit den Teilenummern noch nicht so ganz schlau. Wenn ich den EDGAR frage dann sagt der mir irgendwie für den 16V (der meiner Meinung nach doch 55mm hat???) und für den GTI (der ja oft auch 50mm hat) die fast identischen Teilenummern. Ich will ja nicht versehentlich nochmal ein komplette 50mm anlage bestellen wenn ich eine mit 55 will.


    Könnte mal jemand Licht ins Dunkel bringen? Also es geht generell immer ums BJ91 wenn das relevant sein sollte.


    Welche Modelle hatten die 55mm Anlage?
    Welche Modelle hatten die 50mm Anlage?
    Hat die 55mm Anlage überall diesen durchmesser, bis hin zum ESD?
    Welche Teilenummern, welche Schalldämpfer brauche ich für die vollständige 55mm Anlage denn?
    Gibts die 55mm Anlage eigentlich nur mir VSD? Bei der kleinen gabs das ja mit und ohne.


    Tausend Dank!


    Gruß
    Alex

    hi..


    ich würde ihn mal in die bucht reinsetzten, mehr wie 300 ist unrealistisch !


    MfG

    Nicht umbedingt, wenn er noch fahrbar ist und Tüv hat dann könnten ihn in Ebay paar Winterautoaufdenletztendrückerkäufer hochbieten. Aber das wäre mit ner großen Portion Glück verbunden. Hab vorletztes Jahr n CL im mäßigen Zustand vorm Winter für 500€ verkauft