Posts by XdeVilX

    da du immerwieder so drauf beharrst ich weis wie sich der nankang in 195/45/16 fährt ( fahre ich selber auf meinem Cabrio) und in 194/45/17 damit das gequengel mal aufhört und in beiden größen ist er nicht wirklich als "Sportreifen" zu gebrauchen. es ist so wie ich geschrieben habe. will sich einer ne showbude zusammenschrauben und mit schmalen rädern nen flachen reifen fahren ist der ok


    aber wenn du mir schon zeoge willst was der reifen kann mach ich dir das gegenangebot. las smich mit dem ding mal ne runde um die rennstrecke jagen 8o

    also ich weis ja nicht ob du deinen reifen in polen, der türkei oder russland hast "eintragen" lassen hast
    aber eins ist klar wirklich ahnung scheinst du nicht zu haben. zuallererst hat ein golf 3 VR6 ab werk ne achlast vorne von 955kg und damit ist minimum ein 83er reifen pflicht


    desweiteren ist auch klar warum du dem reifen 4 bar verpassen musst, denn wenn reifen an ihrer lastgrenze bewegt werden nutzen sich die schultern bei normalem reidendruck schneller ab


    es mag ja sein das du die reifen 120tkm gefahren bist ( was meines erachtens schon für 4 satz reifen ein echtes armutszeugniss ist ich habe auf meine Dunlops aufm Daily jetzt etwas über 30tkm draufgebraten und die halten locker nochmal das gleiche )


    die nankang haben durchaus ihren sinn und zweck, sie sind vergleichsweise billig, und mann bekommt sie in für manche menschen interessanten dimensionen aber zu behaupten der reifen sei besser als ein Hankook oder gar ein Pirelli ist schon sehr gewaagt :thumbup:

    und die 185er sind auch bestens geeignet für den VR6. wo sie doch ohne schmummeleiein garnicht legal drauf fahrbar sind, das gibt im technischen verständniss von mir eine ganz klare abwertung, und mit 4 bar reifendruck sagt auch schon einiges aus, is klar wenn man nen reifen an seiner belastungsgrenze fährt

    nein bissher nicht, durch die arbeit bedingt ist nichts weiter passiert. nächste woche hab ich aber urlaub und dann will ich mal was dran machen


    suche immernoch nen felgenaufbereiter der die rm fit macht

    es geht hie rnicht ums angreifen, und ich fühl mich sicher nicht angegrifffen
    nur isses mir ebne schleierhaft wie alle immer diesen reifen loben. denn ich kanns beim besten willen nicht nachvollziehen. klar fürn alltag mag der reifen zu gebrauchen sein, aber dannbitte in einer reifengröße die auch was taugt etcpp


    für showautos is der reifen durch seine teilweise irrwitzigen dimensionen natürlich prätestiniert.

    fahr mal nen vernünftigen reifen. dann tust du dir den nankang nurnoch ungerne ein, der reifen wird aus 2 gründen gekauft. er ist wirklich billig. und es gibt ihn in vielen sondergrößen fürs showfahrzeuge (in 185/35/17 auf nem TDI isser sicher beschissen zu fahren )



    der golf war doch vor kurzem mal bei ebay drin?

    wenn du interesse an nem 16V Editon One hättest an dem noch n ganzer arsch voll arbeit zu machen ist hab ich noch einen hier stehen. der hat rost, steht seit 7 jahren, aber er ist unverbastelt und bis auf felgen und sitze vorne und stoßstange komplett