Beiträge von XdeVilX

nix
die scheisdinger regen mich einfach auf, erst wasrne die ganze verrückten mit ihrer musik aufmt reffen, und jetzt hörste den lieben langen tag solche zwiebacksägen

jungs, bei vw gibt es pläne der iemenfüjrung, ich denke wenn man mal nett fragt, sagt einem der nette serviceman oder teilehändler welcher rimen, woe ohne servo passt

brauchst nur nan andern Stabi, und zwar den vom V6 4 Motion der geht unter der welle durch!

der originale geht über die welle, und daswegen is die tieferlegung so schwer beim 4er :-r

musst mir mal mit dem teil übern weg laufen wenn ich genervt bin. irgendwann kick ich mal einen von som scheis minimofa runter

erstens, beim Passat 3b kannste keinen sturz mehr einstellen, mehrlenkerachse sei dank

zweitens wie alle hier schreiben, ist es immer wichtig beide federn zu wechseln, machst nur eine neue rein steh die kiste entweder schief, oder die anderekann nach kurzer zeit auch brechen

wie kann man sich als zivi nen passat 3b eigendlich leisten?
Oo

^nein, das mag daran liegen das ich das ne ganze weile professionell gemacht habe glaubs mir eine lima ist in 3 min in ihre einzelteile zerlegt, auch wenn ne schraube rund ist

und nun btt plz

Zitat

Original von Svenie1978

normal ist ja auch ne stunde arbeit und man muss vorscihtig dabei sein... sonst kommt so was da oben bei raus...

naja die beim boschdienst sind halt alle faul

ich zerleg in ner stunde 30 solcher maschienen, und das is noch nicht mal viel

hab schon! hatte nen denkefehler

hab jetzt video am tft und die 2 lineout vom player am ainet adapter dran

so bin grad dabei meinen player und den tft einzubauen, nur frag ich mich schon die ganze zeit wie ich das anschließen muss

ich hab ja nur einen ausgang für audio und video signale? eine S video out und nen digitalen? aber ich brauch ja noch nen audioausgang fürs radio ? muss ich das mit chinch Y kabeln machen?

ah ... habt ihr nur internet auf der arbeit? weil hier am wochenende keiner postet?

was willste den zerlegen? was für eine Lima?

editi

hab das bild eben nicht gesehen

löten geht da nicht!

nut mit ner ratsche haste schlechte karten weil die kolbenstange sich mitdreht

wenn nicht , in der kolbenstande issn imbus drin .. irgendwas kannste da bauen oder so

schlagschrauber , 21er nuss und dann feuer!

brauchste kein spezialwerkzeug!

lustiger is die scheis nutmutter die das domlager am federbein hällt

*kopfschüttel*

welche spindel? Oo

wenn da was abreist kannste die lima normal wegschmeißen

Zitat

Original von blacksheep
ich muss allen Freunde der elektronischen Tanzmusik das neue Best of Album "Seven Years" von ATb (André Tanneberger) ans Herz legen! 20 Tracks, davon 6 brandneu, der rest besteht aus den besten Stücken von ATB aus den letzten sieben Jahren. Besorgt es euch, es ist einfach der Hammer! Ich hör es seit vorgestern eigentlich durchgehend...

Danke fürs zuhören, jetzt gehts mir besser

das album is der kracher, und auf jedenfall sein geld wert!

jo garantieren die ja mit dem satz (Keine schweißarbeiten nötig) eigendlich

fahrwerk falsch zusammengebaut? wenn nicht -> einstellung nicht genau, was anderes kanns nicht sein

zu der sache mit dem schlauch hab ich ne idee. und zwar hatte ich das problem ja auch

ichh ab nen 2E und bei mir scheuert der auch am dom, jetzt bau ich mit den ansaugschlauch vom Seat Toledo 2E ein
der hat am dom ne delle drin ! sollte besser passen

den ABF gabs auch im Toledo vllt hat der auch sone delle

naja ich hab ca 3m bis zum doppel-T träger