Beiträge von coolwaterman

So,habe fertig und es funktioniert 1A!

Servopumpe ist auch dicht!

Ja,genau.....

Mich hats auch schon gejuckt.Bin zum glück Nichtraucher und ich stand ja daneben!

HeHe die Opelgäng! Gestern an einer Videothek endeckt!

by the way,hast du scon mal kompression gemessen?

Also ich habe ne Breitbandlambda und gut.Außerdem den Serienmässigen KS.Fahre Außerdem vPower100 mit Ethanol

Ich glaube hier im Forum haben auch von den "Richtigen" Jungs ,die jenseits der 250Ps fahren keine Knock Box.Egal ob VR6t oder 16vt oder 1.8t!

Den KR gabs auch Serienmässig ohne Knock Sensor!

Dass passt schon alles,brauchst DIr keine Sorgen machen!Gelernt ist gelernt!

Danke Trotzdem

Zitat von FRank-GTI

und mit was kontrollierst du da die Klopf-Intensität?

Ich habe da nen Stetoskop am Motorblock geklebt und in den Fahrgastinnenraum Verlängert.!

Spass beiseite.Das passt bei mir schon alles.....Hat alles Hand und Fuss.Zündung ist original und Klopfsensor ist auch noch dran.Fahre SerienPl Stg! Lamda ist bei Vollast 12,6:1.

Läuft seit 3500Km 1A

12,7:1 funktioniert bestens mit 98 bzw 100 Oktan.Mische ab und dann auch etwas E85 Dazu!

Ich habe die besagten Wössner Kolben drin und er Läuft sehr gut mit NGK Serienkerzen!!

Feil doch die Zündkerze o,7mm runter,dann passt es wieder,oder mach Unterlegscheiben drunter!

Das ist mal magadreisst!

Mich kotzt gerade derbe an,daß die Session heute beginnt,meine Felgen aber noch nicht vom Aufbereiten zurück sind und ich auch noch gut ne Woche hinterher hinke.

Zum Glück scheint hier die Sonne und es ist keine Wolke am Himmel!

:-r :-r :-r :-r

Jo,das wollte ich wissen,nicht das sich dann die ganze Servofl. rauspresst!Bei mir passt das auch ganz gut soweit.

Hi
Hast Du den Hochdruckschlauch mit einer Hohlschraube an der Pumpe befestigt,oder den GII Schlauch weiterverwendet?

Der hat ja nen Winkel mit Mutter und der GIII eine Hohlschraube.

Frage mich,ob das geht?

LG

Welches LG hast Du den verbaut?

LG

Hallo Forum
Hat die Kombination schonmal jemand getestet bzw. fährt die im Alltag?

Frage deshalb,weil ich meinen Pl auf ABf/2E Riemenhalter+Lima+Servohalter umgebaut habe und die 3er Servopumpe besser in die Halterung passt.

Anschlüsse sind soweit identisch....

Ich wei?,daß die Pumpen für die Lenkgetriebe extra ausgelegt sind.Fahre im moment ne PF Servopumpe an einem GT Lenkgetriebe...Das hat auch funktioniert und wurde nich plötzlich hart etc......

Danke Euch

ich hatte damals meine aus dem normalen Zubehör von Conti.Kamen glaub ich 8 und 11 Euro.Habe ich auch noch fast neu(2000Km) bei mir.Wenn Du noch so lange warten kannst??

Habe das Klimagedöns rausgeworfen!

Der zur Lima+der zum Kompi 10.-+versand~2.-

LG

Nene,das war ich schon selber!

Und das Stück Tischplatte was weg ist,war davor der Platz vom Schraubstock !

Ich habe aber noch genügend Meter über.

Man sollte auch keine Motorlager damit einpressen!War halt Samstag abend......

Viel Muskelschmalz,wenig Hirnschmalz!:)

Mich hat das angekotzt!

Zum Glück hat der Opa noch einen in der Laube und der weiß garnicht mehr,woführ man den brauch!:D

Zitat von TMT89

Mal ne Frage: stehst du bei nem Konzert auch mit dem Rücken zur Bühne?
Und noch besser: Möchtest du dir die Lautsprecher bei nem Unfall sprichwörtlich nochmal durch den Kopf gehen lassen?

Das System an sich ist schon nicht schlecht, aber tue dir bitte den Gefallen und montiere die dann vorne.
Dann wird das auch was mit vernünftigem Klang.

LOL!Immer dieses Nachgeplapper!

Was meinst Du,wie die Leute vor 10 Jahren inkl mir rumgefahren sind?hmm.??Genau mit HeckABLAGE!

Gegehfrage:Hast Du im Konzert dein Linkes Ohr halb zugedeckt?Weil da ist im Auto Dein Bein!