Beiträge von Schrottbock2004

  • rally golf LLK im corrado G60?

    Die Schläuche nicht unbedingt.. Wir haben aber soweiso den Gussbogen verbaut undauf der Seite somit sowieso keine probs gehabt... Das einzige was wir an den Rohren angepasst haben war das Kunstoffrohr von der DK zum LLK... Das mussten wir etwas kürzen... Und der Schlauch der von der Dk auf dieses Rohr geht könnte man auch mit ner anderen Gradzahl nehmen, wrde das wol erleichtern...


    Gruß Schrottbock2004

  • 2.0 16v G60

    EinserFreak


    die selben sind es nicht wirklich... die kleine vr6 bremse hat den gleichen durchmesser gehabt von 280mmm aber die meisten vr-bremsen haben 288mm... und halt 5-Loch x100 und nicht 4 x 100...


    Aber zum Thema....


    Den 2.0 16V G60 hat es von VW-Motorpsort ja auch gegeben im Golf 3... Allerdings bei weitem nicht mit dem selben Erfolg wie z.B im Limited... Basis war auch da der 9A und er hat trotzdem genauso wie der 1.8L Motor 210PS gehabt... Vielleicht einfach nur Materialschonender aufgebaut und deshalb die gleiche PS-Zahl oder der 9A ist einfach nicht so standfest gewesen...


    Ich persönlich würde beim 2L 16V lieber auf nen Turbo zurückgreifen weil der G-Lader es zwar schafft den Motor "aufzupumpen" dabei allerdings auch ganz schnell an seinen grenzen ist... Und auf die Hubraumerweiterung solltest Du dann lieber ganz verzichten... Weil mit noch mehr Hubraum wird es dann schon sehr sehr mager...


    Gruß Schrottbock2004

  • Leistungsschwund G60???


    Sorry aber dann haste aber auch irgendwas falsch gemacht wenn du nur so wenig Leistung rausbekommen hast... Ich hab das kleine SLS-Kit drin + Schrick Nocke + leichte Kopfbearbeitung + Ralley-Golf LLK und hab damit 196,7 PS gestemmt... Und so fährt sich das Auto auch... :zwinker: Achja und nen Integra Typ R hat sogar nur 180 PS... Und sollte auch bei 190 G60-PS nicht so einfach vorbeikommen...


    So genug offtopic... Zurück zum Thema...


    Kann den anderen wirklich nur zustimmen ohne wirklich genau zu wissen wieviel Leistung du wirklich hast wird dir das alles nichts bringen... Zumindest solltest du wissen wieviel LD bei dir anliegt... Wobei ich 205PS nur duch Laderad und Chip auch etwas utopisch finde wenn ich bedenke was bei SLS alles gemacht wird um auf 190PS zu kommen (Chip+Laderad+Bypassreduzierung+Zündkerzen)... Aber naja möglich ist alles... :D

  • Leistungsschwund G60???

    Da hst du dir aber auch den richtigen Gegner gesucht... Ich würde fast mal behaupten das dass ganz normal war... So ein Typ R kannste mit nem G60 (auch wenn er ein bisschen gemacht ist) nicht mal eben verblasen... Der "kleine" Typ R hat auch schon 200 PS und die Schüsseln drehen bis knapp 8000 U/min. und haben ein sehr gut übersetztes Getriebe... Dazu auch noch gewichtsoptimiert aufgebaut... Und zur Krönung noch bergauf wo der Typ R auch noch mehr Hubraum hat und nen leichteren Schwung das war ja schon fast zum scheitern verurteilt... Kleiner Tip such dir den nochmal und rauf auf die Bahn... Da könntest eventuell ne Chance haben... :zwinker:


    Gruß Schrottbock2004


    EDIT: Der brauch 6,2 Sek auf 100 und nen ori G60 8,9 Sek. Kannst ja mal nachmessen was deiner jetzt braucht...

  • Gewindefahrwerk, Erfahrungen mit dem Marken FK und Supersport ?

    Hatte bei mir im 2er auch nen FK AK Edition Fahrwerk drin... Und muss sagen das ich für den Preis (329€) was schlechteres erwartet hab... Es ist bestimmt nicht mit Fahrwerken wie KW oder ähnliches zu vergleichen aber immer noch besser als eins von Supersport oder so... Das einzige was ein wenig blöd ist das es nicht über eine Vorspannfeder verfügt... Heißt also du kannst ihn zwar kräftig runterdrehen allerdings verliert die Feder vorne wie hinten schon auf der hälfte des Gewindes die Vorspannung und somit ist eintragen unmöglich... Ich würde mal tippen das du dann bei ner Tieferlegung von ca. 80mm vorne bist wenn die Vorspannung weg geht... Wenn dir das reicht ist das Fahrwerk glaube ich für den kleinen Geldbeutel schon ok... Klar es wird immer besseres geben... Ich fahr mittlerweile auch nen var. 2 von kw... Ist halt alles ne frage des Geldes...


    Und nur nochmal so als tip... Als Hersteller in dem Preissegment gibt es auch noch GTS... Hört man von den Leuten die das gekauft haben auch nur guts... Liegt preislich knapp unterm FK AK und hat ne Vorspannfeder...


    Gruß Schrottbock2004

  • kennt jemand diese Felgen


    Das erste Bild wird nicht angezeigt... Und auf dem zweiten Bild das sind Eta Beta Tetsut Felgen...


    Gruß Schrottbock2004

  • XP Frage

    Guck mal unten rechts in deine Taskleiste ob da ein symbol von deiner Soundkarte (nicht der Windows-Lautsprecher) ist... Da mal draufklicken und die Einstellungen überprüfen... Das sollte es sein...


    Gruß Schrottbock2004

  • Funk-ZV nachrüsten beim Vento

    Hi!


    Bitte nicht erschlagen wenns das Thema schon gegeben hat... Hab gerade die Suche benutzt aber bin auf kein Ergebnis bekommen...


    Nun zu meinem Prob:


    Wollte heute ne Nachrüst-Funkfernbedienung für meine vorhande ZV einbauen... Allerdings habe ich beim Stecker durchmessen fast nen Abdreher bekommen... Da sind soviele Signale das ich nicht unterscheiden kann welches Signal das richtige ist... Laut Anleitung der FFB soll ich eine Leitung (Common Line) unterbrechen und an beiden enden des getrentten Kabel jeweils eines der FFB hängen... Ich hoffe ihr wisst was ich meine ?!


    Meine Frage wäre einfach hat jemand sowas nachgerüstet eingebaut und könnte mir sagen welche Kabel er da angeschlossen hat? Dann brauch ich das nicht nach dem try & error Prinzip suchen...


    Danke schonmal...


    Gruß Schrottbock2004

  • Mein Rallye-Golf bei der Leistungsmessung: 723 PS !!!

    Also erstmal muss ich dir absolut respekt ausprechen... Das ist wirklich eine Hammerharte Leistung die ihr da rausgeholt habt...


    Das der Prüfstand etwas nach oben streut könnte wohl gut möglich sein... Den Ole gibt seinen Wagen ja eigentlich auch mit gemessenen 607 PS an...


    Aber selbst wenn es so ist wärst du mit deiner Leistung immer noch über 700PS was der absolute Kracher ist...


    Und schön finde ich vorallem das die "echte" Leistung vom TT jetzt feststeht... Das hat ja schon für heftige Diskussionen gesorgt... :D
    Zumal das Rennen gegen Ole auch schon für sich gesprochen hat...


    Gruß Schrottbock2004

  • unterdruck für bremse am g60....woher??

    Ich würde den Aktivkohlefilter einfach rausschmeissen... Ist die beste alternative... Dann haste den Anschluss frei für den BKV... Den offenen Stutzen an der Drosselklappe kannst ja dicht machen... Hab ich auch so gemacht... Achja und die eine Leitung zum Tank die muss auch noch dicht gemacht werden...


    Gruß Schrottbock2004

  • Kennt jemand dieses Auto?

    Kann dich von meiner Seite her erstmal beruhigen... Es war nicht dein Ex-Golf... Der in dem Link war ein G60... Sah deinem aber doch recht ähnlich... Sorry für die Fehlinformation...


    Gruß Schrottbock2004

  • Corrado gekauft/tunen

    bei dem gfk krams ist meistens eigenbau angesagt... da sind nur irgendwo kurze gewindestangen einlaminiert und da ran kannst die dann nachdem du die entsprechenden löcher in die karosse gemacht auch befestigen... ist also absoluter scheiss... behalt lieber die ori am besten vom us modell oder so... nimm auf keinen fall gfk-krams...


    Gruß Schrottbock2004