Beiträge von j.john

gute frage:D
vielleicht passt auch das vom normalen 4er?
kann man den airbag von seiner verkleidung trennen?

was hälst von nem lenkrad vom 4er cabrio und sich irgendwo ne airbagatrappe besorgen?

ist es eigentlich immernoch so,das man mit nem alten postgolf wegens der lkw-zulassung so wenig steuern bezahlt,oder ist das nicht mehr möglich?

was hast du gegen nen abf,,wenn du nen pl mit digifant nehmen würdest?

wars vlt ne 256er?

was meint ihr,wäre an tuningmaßnamen am 1.6er aee am sinnvollsten?
würde mir gern ne nocke holen,bloß welche am besten(soll fürn alltag sein/also im stand noch rundlaufen;) )
ansonsten nen fächer+auspuffanlage und das ganze abstimmen lassen?

um mal vorzubeugen:der motor ist nicht in nem vw verbaut,es kommt also kein motortausch in frage:D

ich muß halt jeen tag 5km zur arbeit,und wollt mir keinen ersatz fürs winterauto holen:D

ich bin ja gerade dabei meinen winter-2er auf tdi umzubauen.
leider schaffe ich es wahrscheinlich nicht bis ende der woche nen ladeluftkühler zu besoren/einzubauen.
meint ihr wenn ich das teil für 1-2 wochen weglasse kann es irgendwelche probleme geben?
keine leistung is klar....
und das ich das system nicht offen lasse auch:)

und mit dem vorglühen?

ich bin gerade dabei in meinen 2er nen tdi einzubauen(ahu)
nun stehe ich vor dem problem,welches tacho ich verbauen soll.
meint ihr wenn ich nen 2er gtd-tacho nehme,dass er drehzahlmesser sowie die kontrolle zum vorglühen problemlos funktionieren?

gibt es eigentlich die möglichkeit die abs-leuchte beim 2er ins kombiinstrument zu integrieren?

es sind ja immer noch nen paar plätze frei bei den leds...

bilder kann ich machen,ist aber schon eingebaut;)
siehste,am motorkabelbaum hab ich noch garnicht geschaut...
irgendein steuergerät fürs e-gas braucht man aber nicht oder? (motor und wfs-steuergerät ist klar)

ist alles vom toleo und passt so in den 2er(löcher fürn geberzylinder muß man noch bohren)

ich baue gerade meinen 2er auf tdi um(ahu)
zum motor habe ich zwar motorkabelbaum bis zur ze sowie die pedalerie dazubekommen,doch leider nur den stecker fürs e-gas(rest ist abgeschnitten)
weiß zufällig jemand wie man das am besten anschließt?
und für die schalter am kupplungs und bremspeal brauche ich ja auch noch was oder?

EDIT von mr.b : Titel geändert, damit sich besser was vorstellen kann und den Theard ggf. auch wiederfindet

in meinem 2er lag nen 175er mit sonem teppich hinten drin.
wär da was breiteres unter gewesen,hätte der teppich hohl gelegen...

weiß zufällig jemand,ob die zv vom toledo ähnlich der vom 2er ist?
(in der suche find ich nur themen zu den fensterhebern;) )

ich meinte die methode von shorty,eine seite weiter vorn.
so wie du das machst kenn ich das auch;)

und genau das seh ich auch als sinnvoller an

ich meinte,das es wohl ziemlich schnell rosten wird,wenn man die kanten nicht komplett anlegt und da die radhausschale reinlegt(die darin noch rumscheuert)

und wie lange dauerts bis der rost da is,wenn man das mit dem spalt so macht?