Beiträge von arnoRZ

  • Auf scheibenbremsen umrüsten

    na die vom corrado, für scheibenbremse.


    wenn du keinen Lastabhängigen bremskraftregler serienmäßig in deinem Golf hast, mußt du den nachrüsten.


    sonst kann es passieren das dir kein tüv den motor einträgt

  • Golf1 Cabrio Felge auf Golf2. Eintragung nötig?

    geh mal zum tüv. und laß dir alle freigegebenden rad-reifenkombinationen für dein golf ausdrucken.


    das machen die bestimmt.


    2. wenn die rennleitung dich anhält, mußt du nicht mehr beweisen das du die räder fahren darfst, sondern die müssen dir beweisen das du sie nicht fahren darfst.


    und da die meißten streifenwagen mit computer ausgestattet sind, können sie direkt beim KBA-Amt abfragen ob du die fahren darfst.


    und da es sich um original VW-Alus handelt, sollte es kein problem sein

  • golf1 und golf2

    aber tacho sollte passen, wenn du das mit den 2 steckern nimmst vom 2er golf.


    ne persenning.... kann ich nicht mit dienen, hab noch ne heckklappe vom cabrio

  • Service Rückstellung

    kann dir sagen wie es beim golf 3 geht.


    vieleicht klappt es beim 4er auch so


    OEL Ölwechsel ist fällig
    IN01 kleine Inspektion
    IN02 grosse Inspektion


    Zum Reset der jeweiligen Anzeige geht man folgendermassen vor:


    Zündung einschalten
    Auswahlknopf (km-Angabe) gedrückt halten und Zündung dabei ausschalten
    Knopf loslassen -> nun erscheint OEL in der Anzeige
    Minutenknopf der Uhr solange drücken bis Anzeige gelöscht wird (Service damit rückgesetzt)
    mit dem Auswahlknopf zu den Service IN01 und IN02 wechseln; hier selbe Prozedur
    Zündung einschalten - alles okay

  • Led

    gibs hier irgendwo im archiv ne bauanleitung für den einbau blauer Led´s im tacho ???

  • einspritzdüsen

    ja, fiel mir nacher auch auf.


    also es sind definitiv düsen für golf2, passat, audi100,A6


    MKB: PB,PF und RV.


    und noch andere vieleicht.wie du schon erwähntest ABF, ADY,AEK und AEP


    hab nicht auf die 030 geachtet


    da steht 037 vorn, also 1,8 liter.


    man.... *löl*


    man kanns sich auch noch schwerer machen *sfg*

  • einspritzdüsen

    moin.


    hab hier 4 einspritzdüsen.


    weiß aber nicht zu welchem motor genau.


    teilenummer ist 037 906 031 A
    Boschnr: 0280150757
    im ETKA ist diese mit dem Buchstaben A nicht zu finden, genauso auch hier im Technikforum nicht


    vieleicht kennt die ja einer


    Achso , Farbe ist Gelb oder helles orange

  • Fragen zum Golf 1 Cabrio

    ca bis 4000 euro wenn du pech hast.


    aber im durchschnitt mußte schon 2000-2500 ausgeben, schon alleine weil der leder hat.


    98 ps stimmt schon. wenn es n 1,8 ist.


    aber ich glaube ab bj 90, gabs nur noch die 1,8er

  • 3er Brett-Umbau jetzt springt er nicht mehr an

    vieleicht haste bei der ZE irgend n massekabel versehendlich abgemacht, die rutschen manchmal einfach raus wenn man da fummelt.


    denn prüf mal noch dein motorsteuerungs-relais, das ist für zünfunken und benzinpumpenrelais zuständig.


    also wenn das nicht schaltet, dann schaltet auch nicht das benzinpumpenrelais

  • 3er Brett-Umbau jetzt springt er nicht mehr an

    was hast du denn da gebaut?


    normal hat eib cockpittumbau nie nix was mit ner spritpumpe zu tun.


    da gehste doch garnicht an das kabel dran.


    überprüfe mal zunächst ob dein benzinpumpenrelais schaltet.


    und dann, ob ihr vieleicht an der elektroverteilung n kabel lose habt.


    weil ich hab schon einige cockpitts umgebaut, und da war nie solch problem.

  • ventildeckel

    paßt der ventildeckel vom golf/corrado G60


    problemlos auf den normalen 1,8 l golf 2 motor(GTI)


    hatte es damals mal versucht, bekam den aber nicht dicht.


    reicht es ne andere dichtung zu nehmen, oder paßt das nicht??