Die Scheiben sollten sich in den Dichtungen ohne merkbaren Widerstand verschieben lassen. Sollte das nicht der Fall sein, kannst du die Scheibe an der
Gleitschiene etwas verstellen.
Dann würde ich mal nachschauen, ob die Mechanik bei ausgebauter Scheibe bem Hoch und Runterfahren Geräusche macht. Vielleicht reibt ja ein Seilzug irgendwo. Wenn du alles wieder zusammenbaust, sollte alles schön gefettet sein.
Dein Türarhmen ist hoffentlich nicht verzogen???
mfG Marcel
Probier am besten mal ne andere Pumpe aus. Wenn die Schläuche alle richtig angeschlossen sind, müsste es funktionieren!
Nimm doch die ABS Einheit vom Golf 2 oder Corrado. Die passt 1:1 in deinen Golf ohne Löcher bohren! Die vom Golf 3 und vom Seat Toledo passt von der Befestigung her auch. Elektrik dürfte auch kein Problem sein! Ich hätte sogar noch eine ABS Einheit vom Golf 2 anzubieten.
mfG
Mein RP wurde mit Fächer damals leiser! 
Spürbar mehr Leistung hatte ich auch nicht. 
Nimm doch am besten Hosenrohr und Auspuffkrümmer vom ABF Motor.
Kannst du dir bei ebay ersteigern. Ich denke mal da macht der TÜV auch keine Probleme!
mfG Marcel
Müsste funktionieren. Beide Autos haben ja den Eingang für die Leitungen auf der Beifahrerseite. Die Kompressoren und die Elektik sind meines Wissens nach beim Toledo 1L ind G3 identisch. Beim Lüfterkasten bin ich mir nicht sicher.
Optisch sehen sie zumindest gleich aus.
Also ich nehm entweder BOLGOM oder ALU MAGIC. Ist echt der Hammer das Teug und easy in der Anwendung.
mfG Marcel
Also bei meinem Umbau gab es keine Komplikationen.
Wenn du Fragen hast, kannst du dich gerne an mich wenden.
Ich empfehle dir aber die Seizugschaltung vom Toledo mit zu übernehmen
und dann auch auf hydraulische Kupplung umzubauen.
mfG Marcel
Hohnschliff sollte noch sichtbar sein. Hast du vorher mal die Kopression gemessen? Mein PF hatte auch nen leichten Grat und immer noch die volle Leistung.
Hallo 
Ich kann dir nur empfehlen einen ABF (2,0 L 16V, 150PS aus Golf 3 oder Toledo...) zu verbauen. Hab den bei mir auch drin. Ist meiner Meinung nach die beste Wahl für einen Golf 2. Du hast ordentlich Leistung, zuverlässige Technik und 8-9 Liter Verbrauch. Kauf dir aber am besten ein komplettes Spenderfahrzeug! Da hast du alle Teile, die für den Umbau benötigt werden. Z.B Auspuff, Bremse, Kabelbaum, Kat, Getriebe, Steuergerät usw.
Ich hatte damals einen Toledo mit 135tKm für 1000€ gekauft und musste für den Umbau nur ein paar Kleinigkeiten neu kaufen (Dichtungen, Bremsbeläge,
Keiriemen, Zahnriemen, Spannrolle, Flüssigkeiten....) Es empfiehlt sich aber
den Umbau nur an Gölfen ab Bj. 09/ 89 vorzunehmen, da die Fahrzeuge schon neue ZE haben!
Hallo
Stell die erst mal nach und fette die Lager neu. Wenn es nicht hält oder anfängt Geräusche zu machen, kannst du immer noch Neuteile verbauen.
Bei meinem Wintergolf hats auch prima gehalten.
mfG Marcel
Drehzahlgeber würde ich auch vermuten. Mein Kumpel hatte kürzlich das gleiche Problem.
mein ich ja auch! besser ausgedrückt: strömungsgünstig bearbeiten
mfG
Kanäle polieren, Ventile polieren, Übergänge ordentlich anpassen,
Kopf planen, K&N Tauschfilter, optimale Motoreinstellung, ggf noch scharfe Nockenwelle und Chip
mfG
Die würden wahrscheinlich auf die G60 Querlenker passen aber dann bekommst du Probleme mit der Achsgeometie, da der VR6 die Plusachsen verbaut hat und diese sind breiter als die G60 Achsen.
Die G60 Bremse reicht in den meisten Fällen aus. Welchen Motor willst du denn bei dir fahren?
ich habe das schon öfters gehört, dass der TÜV da Probleme macht.
ein Bekannter von mir hat sein Motorrad nich durch den TÜV bekommen, da er sich den Rahmen hochglanzpoliert hat. Zu Not würde ich mal bei einem anderen TÜV nachfragen, ob die schon mal sowas eingetragen haben.
mfG
Ich habe noch ein guten RP Kopf vom G2 daheim wenn`s weiter hilft..
bei Interesse einfach melden.
mfG
So jetzt möchte ich mich auch mal zu Wort melden.
Ich wollte mir auch einmal einen Auspuff bauen. Ich hatte mich damals beim TÜV informiert und die Informationen erhalten, dass für die Eintragung
einer Eigenbau Abgasanlage ein sog. "Abgasgutachten" erstellt werden müsste. Der TÜVler hat auch gleich gesagt, dass sowas für Privatleute unbezahlbar wäre.....
Mein Golf hat ABS. da gabs keine Probleme! Den 9" BKV brauchst du auf alle Fälle!
Ich kann dir nur den TÜV NORD empfehlen. Schau mal im Internet nach.
Ich hab da auch meinem Motor eintragen lassen. War kei Problem, da die fast alle Unterlagen da haben!
Also ich hab seit 3 Monaten auch den ABF im G2. Kann ich jedem nur empfehlen. Ich hab ein komplettes Spenderfahrzeug mit 130tKm für 1000 gekauft (Seat Toledo Baujahr 1995) Dann hast du wenigstens alle Teile für dem Umbau und weist auch welches Teil wohin gehört. Was du dann nicht mehr brauchst, kannst du dann wieder bei ebay verkaufen. Mein Umbau hat mich unterm Strich mit Eintragung 480€ gekostet. 
