ich habs schon im Rallyeforum geschrieben, da sieht doch sehr nach "puschen" aus 
Beiträge von Eddi
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Lenkrad nach rechts und links, dann auf Mitte stellen. Kontrolle, ob Lenkrad gerade steht, den Rest erledigen doch die Spurstangenköpfe
Grüße
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die Gierling äh... Girling 38
kenne ich nicht, aber wer Interesse an den Lucas 38 hat, kann gerne mal HIER schauenGrüße
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wo wäre ich bloß ohne des Ding und die Zeitreise...
Der Alex immer mit seinen Bilderrätseln, bekommst vom neuen Scheffe gleich mal einen Anschiss und jetzt das hier
Original H4-Booster aus dem Jahre 2006, war so ziemlich die erste Tuningmaßnahme bei mir und wollte das nicht mehr missen. Vielleicht wäre die Dose besser im Stoßfänger aufgehoben. aber dazu müssten die Kabel verlängert werden. Und bei der guten Arbeit wollte ich da nicht rumpfuschen
Grüße
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der Hass-Wahlkampf der NPD
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heute Morgen musste ich auch zwei Mal hinschauen. Jetzt ist der Eddie noch mehr präsent als er es eh schon war
Hat vielleicht was mit der Forumübernahme zu tun
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es sei denn, ich sitze daneben
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verbietet gleich die Autos
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perfekt inszenierte Story, um die niederen Instinkte der Männer anzusprechen
Wenn ich ein Weib wäre, ich würde die männlichen Hohlbirnen ausnehmen ohne Ende -
ich kann mit gutem Gewissen behaupten, dass ich einen der schrottigsten 3er hatte...
aber die HA-Sättel gingen einwandfrei
aber Ausnahmen gibt es immerGrüße
P.S.
und kann bitte jemand das "e" aus dem Gierling heraus nehmen? -
ein überaus hässlicher Aufkleber auf einem ganz tollen Golf,...
der hier? Die Geldgeber müssen auch erwähnt werden...
das Beste am Schluss haste aber verpasst. Der Hockenheimring für Arme war ja mal voll die Härte
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Girling38 = außenliegende Feder für Handbremsmechanik
Lucas38 = innenliegende Feder für Handbremsmechanikund Girling wurde von Lucas aufgekauft und ging später in ITT/ATE auf und die Lucas38 kamen erst im 3er zum Einsatz
und dass die Lucas38 genauso gammeln wie die Girling38 mag ich mal bezweifeln
Grüße
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der Einser hatte einen Eaton drin, das habe ich sogar gesehen
hatte ihn dann auf das Keilriemchen auf den Rippenrad angesprochen: jo, das hält so, vor lauter Kraft hats ihm auch die selbstgebauten Halter krumm gelegt, so dass das Riemchen auch noch die Flucht verloren hatte War aber alles provisorisch zum Testen Grüße
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Bräuninger
Sindelfingen? Nenn mal ein Datum, evtl. kommen wir
wg Sinse...
die am höchsten gelegte Kiste hat einen Preis gewonnen -
Alex, Du alte Keule
hab Dir doch gesagt
was das ist. Das drin ist die Steuerung der Nachbrennstufe vom Turbo Hammer Glück gehabt mit dem Wetter, bei mir pisst es
Der Schrotti ist jetzt ganz nass :-a Grüße
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wenigstens sitzt der Heckwischer ordentlich
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bitte eine Nahaufnahme der Macke
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kannst uns ja mal auf dem Laufenden halten
