wegen der Länge der AW wollte ich mich nochmals melden...
wie hier geschrieben, habe ich das Gleichlaufgelenk komplett in den Flansch eingedrückt und dann
abgelängt. In Abzug brachte ich das Maß, was das Gelenk heraus stand, so dass das bei
Geradeausfahrt in der Mitte steht.
Die Laufspuren in den Gelenken weisen zumindest darauf hin 
kennste jemand, der keine Kohle braucht? Isch arme AG, isch nix habbe Kohle
erfroren
Mir ist grade ein G Mercedes ins Golf-Heck gedonnert.
mich kotzt es an, dass mir das nicht passiert
hey, der steckt sieben T-Punkte in die Tasche
komplettes Aggregat an die Halteplatte. Stecker ist größer. Vielleicht komme ich heute mal zu Fotos 
wow... sieht fast so aus wie bei mir
isser ned sche?
der Block vom 2000er TT passt 1:1
Hört sich so nach Mark20-ABS, ist das mit EDS? Wenn ja, muss die Anlage über OBD-Grundeinstellung entlüftet werden, das ist zwingend erforderlich!
NUR dann, wenn der Behälter leer gelaufen ist
So ganz neben bei, der 3er wurde nach 89 gebaut von daher völlig ausser Frage!
super, stand bis jetzt zumindest nichts davon 
und gibts noch was anderes als den 2er?
was auch noch fehlt:
haste nachkontrolliert ob der nette Beamte richtig gemessen hat?
vor allem Baujahrabhängig.
Zur Kante:
leg ein weißes Blatt auf den Scheinwerfer, dann siehste es
ach am Ende?
wo? 
Auftragsbücher bis weit in den Mai hinein voll 
warumme soll des Ding owwe druff drigge?
