Beiträge von Eddi

hab ich aber ned

Grüße

ok ok ok, jetzt erinnere ich mich, dass da ein Relais war

da ich auch bei ausgeschalteter Zündung die Fensterheber betätigen wollte, habe ich das Relais entfernt, als ich den Baum neu gewickelt habe.

Grüße

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Original von Royale
Das sieht dochaus wie der Nürburgring

Sowas in der Art hab ich auch gefunden, aber nicht in deutschen Landen:

Indianapolis, gelle?

Grüße

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Original von Royale
DAS würd mich auch eher interessieren als die Heckklappenfolie!
Jemand Tipps für ne Bezugsquelle?

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Original von GrafPaschn
folie von 3M holen und selbst zuschneiden, wohl das billigste

oder doch gleich die Heckklappenfolie besorgen, da ist der Verschnitt incl. und kann für die Schwellerfolie verwendet werden

Grüße

bestell Du nur mal und melde mal den Erfolg. Ich muss die Stangen auch austauschen, da meine auch vom 4-Türer sind.

Grüße

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Original von Royale
Eins kommt eben an D/9 od. D/11, eins an Y (dauerplus) und eins an den masseverteiler...

warum ein Kabel an Klemme 15 und eins an Y? Masse ist ja klar, aber sonst...

Grüße

um 3 nach 6 hat es so schön angefangen und dann kam das Mongogesicht Politi und versaute mir gleich die Freude auf die 80er :-r
Ab neun hatte die Feierabend (leider nur bis morgen 6 Uhr :motz), dann wars schön

Grüße

sehr schön

ok, wenn ich jetzt das "1+ SuperDuper3Sterne-Programm" nehme, was muss ich dann nach dem Waschen wieder anwenden? Bestmimt nciht wieder vorn vorne, oder?

Grüße

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Original von antichrist
naja anner ze ...hinten am stecker für die amaturen...hab die bezeichnung jetzt leider nicht im kopf...da plus und masse ran...die amaturen laufen über zündungsplus...also gehn die fensterheber und die beleuchtung sobald zündung an is

Du meinst bestimmt Klemme 15 , oder? Die holste Dir am besten am Stecker D/9 oder D/11, sind bei beide über Sicherung 14 abgesichert.

Grüße

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Original von cologne_cruiser
muss dazu sagen hab nur zündung an gemacht und nicht den motor gestartet da anlage noch nicht befüllt ist..... :(.

Schauste halt, dass das Magnetventil nicht schaltet (zur Not Stecker am Compi abziehen), dann kannste den Motor laufen lassen.

Aber...
hier im Forum gibt es doch eine Einbauanleitung für die Climatronic, wenn mich nicht alles täuscht, dann sind da Schaltpläne darin aufgeführt.

Grüße

ok, ich weiß es nicht zu 100%, versuche Dir aber trotzdem mit meinem Halbwissen zu helfen. Kenne mich halt nur an der 2er Klima aus, aber...

Diagnose ist normalerweise das ws/gr Kabel mit einem kleinen, meist grauen Stecker, der nur auf den Verteiler passt, den Du oben gezeigt hast. Deine "grüne Steckdose" müsste an den grünen Stecker, der mit am Motorkabelbaum ist, dran und ist für die Drehzahlanhebung. Keine Gewähr

Vielleicht kommt ja noch jemand, der es besser weiß.

Grüße

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Original von dek-s
hab alles durchsucht :-r

haste auch die Abdeckungen über dem Wasserkasten abgemacht? Da drunter, also im Wasserkasten, ist das STG auf der Beifahrerseite montiert.

Zur besseren Orientierung kann ich Dir noch ein Bild einstellen, falls gewünscht...

Grüße

wenn ich jetzt meinen Neulack habe, was packe ich da zuerst drauf, um den zu schützen? Kann ich da gleich mit dem Zaino (Z8?) drauf gehen?

Grüße

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Original von Cozmo2010
wann muss ich tiefer in die tasche greifen?

welchen anforderungen sollte ein notebook dafür denn gerecht werden?

was ist denn daraus geworden?

Mein OBD2 Stecker ist ja nach dem Einbau des ABF auch verbaut und wollte jetzt auch selbst auslesen können, ja das will ich Von einem Bekannten habe ich hier ein KKL Interface daliegen, aber keine Software

Jetzt wollte ich mir etwas "gescheites" zulegen und bin auf diverse Angebote gestoßen, weiß aber nicht so richtig, welches ich nehmen soll.
Bei den Dieselschrauber fand ich DIESES für 249 €.
Bei Vetter DIESES für 259 € und bei MFT JENES.

Wer hat denn Erfahrung mit den jeweiligen Angeboten und kann davon berichten?

Danke erstmal

Hi Max,

haste schon mal am Kabel gebrückt, also vom mittleren Kontakt nach rechts oder links?

Grüße

wenn ich es jetzt richtig weiß, dann ist der Fuß doch mit einer Niete am Gehäuse dran. Aufbekommen wäre nicht das Problem, aber ich wüsste nicht, wie Du das wieder fest bekommst. Würde Dir gerne helfen, weiß aber leider nicht mehr.

Grüße

nun ja, musste selbst wissen, die Entscheidung kann ich Dir nicht abnehmen. Haste mal den Link auf der ersten Seite durchgelesen?

Wer Interesse hat, bitte PN mit vollständiger Adresse an mich.

Grüße

Hi zusammen,

wie versprochen, habe ich jetzt die Preise zusammen.

Die Folie würde mit allem Drum und Dran auf 30 EUR bei 8 Stück Abnahme kommen.

In dem Preis sind folgende Leistungen enthalten.

• Portokosten der originalen Folie von FHL
• Scanndatei der originalen Folie erstellen (meine Arbeit)
• Folie von 3M, wie ich sie auf Seite 4 eingestellt habe
• Plotten
• Trennung der Folien (meine Arbeit)
• Aufteilen des Verschnittes (meine Arbeit)
• Verpackungsmaterial besorgen (meine Arbeit)
• Verpackung und Versand (die Arbeit meines Sohnemannes :D)
• Geldeingang verwalten (meine Arbeit)

Verpackungs- und Versandkosten:
Als Verpackungsmaterial würde ich DIESE ROLLEN vorschlagen, 10 Stück kosten 10 EUR incl. Versand.
Als Verpackungskosten würde ich dann 1,50 EUR veranschlagen.
Versand könnte kostengünstig per DHL-Päckchen für 4,00 erfolgen. Allerdings unversichert !!

Also: 30 EUR die Folie und 5,50 Versand, wären zusammen 35,50 EUR

Ich denke, dass wir bei diesem Preis 8 Leute auf jeden Fall zusammen bekommen.

und bedenkt, den Verschnitt gibt es dazu

Grüße :wink:

gut, den vom VR6 kann er nehmen, wenn er dazu das passende Motorlager nimmt. Der Themenersteller wollte aber nur den Träger auswechseln.

Grüße

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Original von PassatVRturbo
Wieso sollte einer aus nem VR6 nicht passen? Ob ich den motor jetzt mit ner mutter oder ner schraube fest mache. Ist doch lattens?

erkennst Du auch daran, dass der VR6-Träger eine Art Dose hat, in der das Lager eingebaut wird. Die anderen Träger haben die Aufnahme mit den zwei Schrauben, wie man es vom 2er her kennt.

Grüße