ZitatOriginal von Stefan16VT
Sowas gibt's nicht. Uni ist uni ud metallic ist uni mit Glitter drin.
jep und schwarz in der RAL-Karte ist 9005
Grüße
ZitatOriginal von Stefan16VT
Sowas gibt's nicht. Uni ist uni ud metallic ist uni mit Glitter drin.
jep und schwarz in der RAL-Karte ist 9005
Grüße
hihi, ich habe nur ABS
Grüße
ZitatOriginal von Odium
Mit Diagnosegerät entlüften.
bei ABS/EDS musste per Diagnose die Grundstellung einleiten, bei ABS nicht, da reicht es, normal zu entlüften. Aber warum denn nur von Hand? Per Pedal wollte ich den HBZ nicht unbedingt in den undichten Zustand versetzen.
Grüße
beide Seiten sind gleich lang
Grüße
djacme
die Anschlüsse sind so wie Du es beschrieben hast, werde aber trotzdem das Massekabel ZK -->> Spule erneuern
Ich hole aber trotzdem heute noch die Widerstände um diese Fehlerquelle gleich mal auszuschließen.
ZitatOriginal von Harti
Links 68 Kiloohm
Rechts 100 Kiloohm
also, die Daten kann ich definitiv nehmen?
Grüße
ich fahre keinen 3er
Grüße
auf Deine letze Frage im anderen Thema...
ZitatOriginal von Garlock
... die Vorförderpumpe muss auf jeden Fall mehr fördern
Mal ne prinzipielle Frage :
Warum wurden denn überhaupt zwei Pumpen verbaut und nicht gleich nur eine im Tank, so wie im G60 oder 3er?
Grüße
ZitatOriginal von IbizaSTA85
Edit: hier der Link zur Sequenziellen...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWA:IT&ih=007
ist ja mal nicht Übel, hat da jemand Erfahrungen damit?
Grüße
nach Tallinn
ich nehme mal an, Du hast einen PF
Benzinpumpe: 191 906 090, Durchmesser 46,5mm
Die Vorförderpumpe müsste in 19mm sein, oder?
Digifiz bezieht sich nur auf den Tankgeber, nicht auf die Pumpe.
Grüße
ok, danke Dir
na toll, wenn man selbst keine Ahnung hat dann bekommt man von Mükra die falsche Infos
dann hätte die Mücke die doch da. Muss ich halt nächste Woche hinunter fahren.
Zitat1206 = Länge 12x0,254mm ~ 3mm
der Muliplikator hört sich nach Mikro-Zoll an :D, erklär mal ein wenig
Grüße
ok, aber 1206 sagt doch aus, dass die 12x6mm groß sind und 12mm sind da nirgends zwischen den Lötstellen
Grüße
sodele, gerade bei Mükra in KA angerufen. Die haben nur die 1206-Bauform am Lager und für die 0805er hatte er mir gleich mal 5000 Stück angeboten
BTW
wenn Du eh auf mein junges Alter schaust...
ZitatOriginal von Knallinger
Oder hast kein Messgerät?
Meinste mein Blutdruckmessgerät?
Grüße
Null Euro
hehe, in der Werbung hatten se irgend etwas von sicherheitrelevaten Teilen gesprochen. Kann nie Schaden, oder?
Grüße
ich bins wieder
Widerstände habe ich noch nicht bekommen, aber zum Vergleich mal ein anderes Fiz dran gehängt. Selbst mit meinem selbst gebauten Kabelbaum funktioniert es einwandfrei. Der Fehler muss also doch im Fiz liegen. Vielleicht fahre ich auch morgen mal nach KA.
Grüße
kommt bei uns den ganzen Tag in der Radiowerbung.
Grüße
Hi zusammen,
momentan macht ja VW für den Golf Werbung, ihn in die Werkstatt zu bringen.
Ist das ein sinnvolles Angebot oder kann man sich das sparen? Könnte ja meinen Umbau überprüfen lassen
Grüße
ZitatOriginal von Odium
Wenn das Steuergerät für On/Off einen Tastimpuls erwartet müsste man noch eine Schaltung bauen, die einen Puls beim einschalten und einen Puls beim ausschalten ausgibt.
meinte doch der Praktikant
wenn die GRA hier ist, mache ich mal ne Bestandsaufnahme
Grüße