war die schwarze nicht ausm Rallye-Golf, und war die nicht, viel schlimmer, ausm Programm gefallen?
aber ich hätt da auch noch ne Frage:
Kann mir jemand die TN der schwarzen Golf 3 Variant Rückleuchten (egal ob Hella oder MHW) geben und mir vielleicht auch noch sagen wo ich solche bekomme, denn ich bin kurz vorm verzweifeln
heisst das ich könnte mir nen x-240er reinhängen und hätte trotzdem richtige anzeigen, auch wenn er vom Werk her nen 0-220 km/h?
mit dem öl hats zwar wie golf variant schon geschrieben hat in dem Fall nix zu tun, aber mein riecher gefällt mir 
- tausch mal das relais (kriegst ohne probs aufm schrott), und dann wird weiter beobachtet bzw hoffentlich ists dann weg
ist der gti nicht der von 0-240? aber interessant das die skalierung mittlerweile nicht mehr so wichtig ist, kann mich entsinnen das es zu zeiten des 19e nicht möglich war , was aber auch daran gelegen haben kann das die noch tachowellen hatten
ich wollt schon meinen ob das Wort Wegstreckenzahl im Zusanmmenhang mit der Geschwindigkeitsanzeige gar nicht mehr auftaucht, also jeden Tacho kannst du natürlich nicht nehmen.
-Diesel fällt wegen zu kurzem Drehzahlmesser aus
-VR wegen des Signals
-und beim 4-Zylinder musst du darauf achten, das er auf keinen Fall zuwenig anzeigt und die Differenz nicht mehr als 5 oder 10 % beträgt (weiss die Zahl jetzt nicht ganz genau), aber davon abgesehen ist es egal, wobei ich mir nicht vorstellen kann, das ein 16V Tacho die richtige Geschwindigkeit anzeigt, da er eine ganz andere Skalierung hat (auf 12 Uhr-Stellung 140 km/h und der normale 20-220er hat dort 120 km/h zu stehen)
aber ich lass mich gern korrigieren wenn ich mich irren sollte
MfG Martin
(GT_Yachting)
könnt nochmal jemand nach den "typenschildern" für die seitenleisten beim 3er für mich schaun?
teilenummer und preis und welche es so alles gibt, die haben se mir nämlich raus geklaut (obwohl nur gt draufstand) und so leer ist sch***
ZitatOriginal von Blauer-Eisbär
suche die Teile Nr. von der Frontlippe des Golf 3 Vari. Yachting Modell
da muss ich dich enttäuschen, beim freundlichen wirst se nicht bekommen, eingepresst ist auch keine Teilenummer, du hast dann aber immer noch zwei wege sie zu bekommen, 1. bei autotest.it, dem Hersteller oder irgendwio hier in Deutschland für ca 70€ wenn ich mich nicht irre, aus Italien ist ein "wenig" mehr
JETZT meine Frage:
kann mir jemand ne kurze aufstellung geben welche schilder es für die seitenleisten gibt, wie colour concept, gti, vr6 oder GT, wie die genau heissen welche es gibt, was die kosten und am wichtigsten welche TN die haben?
hast du vor und vollalarm auf unterschiedlichen stufen, voralarm auf ner schärferen?
genau kannste bei ner Pentagon eigentlich programmieren vergiss dann aber nicht auch zu programmieren das sie wieder aufmacht wenn du den motor abstellst, sonst sitzte drin... 
ZitatOriginal von zpeedy
universal. den kabelbaum musst selber anpassen. ist viel arbeit, wenn du alle funktionen nutzen möchtest.
plug and play ist das nicht.
ich habe für meine pentagon comfort ca 3 tage gebraucht, bis wirklich alles angeschlossen, angepasst, schön verlötet, verlegt und programmiert war. (hab aber nicht 3 tage lang gearbeitet, aber solange stand das auto eben in der garage).
war bei mir auch so ca 1,5 Tage reine arbeitszeit, plus lesen, vorbereitung etc (Pentagon Comfort) - aber die Anleitung zum Einbau ist spitze
der beitrag ist zwar ewig alt, aber ich kann mit sicherheit auch helfen, da ich einen Yachting fahre, also bei interesse einfach bei mir per Mail oder icq/AIM melden
MfG Martin
(GT_Yachting)
der träger stammt vom Yachting, wird in Italien bei Autotest.it wie auch alle anderen Yachting-Teile produziert und als emblemlosen Grill nimmst einfach einen vom Polo 6n bis Bj 99, denn du evt nen bisschen an den äusseren Kanten rechts und links bearbeiten musst
der Einfachkeit halber: http://www.autotest.it
ZitatOriginal von seppel
Hat jemand mal ein pic von den Yachting Teilen?
Guß Seppel
Ja hier bitte schön ist von meinem:
MfG GT_Yachting
beim golf3 gibts nen repsatz hab ich schon mal gebraucht ca 80 euro ist da nen gängiges Problem
ist beim Fensterheber niht das relais auch noch in der türmit dran, bilde mir ein das hier irgendwo gelesen zu haben, aber ich suche schon ne ganze weile nen schaltplan der elektrischen Spiegel und Festerheber, wenn mir da jemand was zukommen lassen könnte, wär ich sehr dankbar
E-Mail: Streetdragon681@aol.com
ist es deswegen schlechter oder unwichtiger geworden, wobei man das wirklich ausdauernd nennen kann, ist mir gar nicht aufgefallen gewesen
also nen bisschen öl darf er ja verbrennen, aber es sollte so wenig bleiben das es fast nicht auffällt, saut dein Motor mit Öl? - guck auch an der Dichtung der Kurbelwelle nach, da haben se meinen G40 damals immer gequält mit zuviel Öl und dnn hats da die dichtng versaut und ab da dort rausgedrückt
also bremse ist die gleiche wie beim GTI, haben hier zwei in unserem Umfeld wo wir das geobachtet haben
und ab BJ 90 hatten die die dicken Stoßstangen, an insgesamt sechs nach geprüft 2x 89er schmal und ab 90 dann dicke stoßstangen
ich hätt den auch gern wenns denn möglich wäre, wollen die FH bei meiner Pentagon comfort anschliessenund da wär das hilfreich
E-Mail: Streetdragon681@aol.com
könnte es da es ja nah am schlossträger ist nicht auch nen schalter/kabel sein das an den "neuen" zusätzlichen Lüfter geht, den ja jede Klimaanlage? zB strom für Lüfter o.ä.
