Beiträge von flor_tim

Ja, hab grad geschaut, ist ein AAU

Hi,

was kostet denn ein Einlassventil für den 91er Polo mit 45PS??

So ist es.......

Hi,

Weiß jemand von euch wo ich den "No f..kin´Airride"-Aufkleber herbekomm???

Nein, wenn man sein Zeil nicht zu hoch steckt, und sich gut damit auseinander setzt, kann man das gut selber machen.

Edit:

grad nochmal geschaut, paar grüne G60 Düsen mit 4 bar Benzindruck würden für die 300 Ps schon locker reichen.
Und die Düsen gibt es ja in E-Bay auch sehr billig.

Ist nicht viel, sieht nur schlimm aus.
Da war halt die Gehäuseentlüftung , das Leerlaufstabi-Ventil und die Leitung vom Pop-Off gut zu sehen.
Der Rest ist alles schon vorhanden, wie der schlauch zum Benzindruckregler, usw., aber bei dem sieht es durch die Blauch schläuche schon unübersichlich aus.

Shadow:

Über VRT hab ich noch nicht so genau nachgedacht, aber gehen tut das "recht günstig"(im Verhältnis zu Tunern ala Rothe)

Krümmer kannst bei E-Bay einen Kaufen, da kosten die Gußkrümmer immer so an die 400€, Wastegate und Lader vom alten 10V Turbo Audi, (weil schon K26, und alles wo 20v drauf steht ist teurer), das bekommst zusammen vielleicht schon ab 250€ beim freundlichen Schrottler.
Rohrer machst eh selber, Sprinter LLK ist wohl für die Leistung und Preisregion auch der beste, noch dazu passt er ja im 2er recht gut.

Ja, das geht mit Gebrauchtteilen und Eigenarbeit viel billiger, und gehen tut das auch ganz gut.

Shadow:

Bei HGP gibt es jetzt ja auch schon nen VRT Kit ohne LLK für 250PS.
Eigentlich blödsinn, aber nur als Beispiel.

Bei den 1,8T´s ist halt wichtig das es im Leerlauf geschlossen ist, und auch wirklic nur beim Schalten kurz aufmacht.
Sonst gibt es Probleme mit dr Motronic, weil die die gemessene Luft nach dem LLM ja wieder abbläst, dann läuft der wie ein Sack Nüsse.

Shadow

Da entsteht doch kein Überdruck bei geschlossener DK.

Auspuffpfeife????? :-r

@capt.:
Da gehen die Meinungen auseinander.
Ganz klar kein Offenes, weil es mich nervt nach einer gewissen Zeit.
Ich würd erst mal ein originales von Audi fahren, das ist billig und hält erst mal, wenn das dann mal kaputt gehen sollt, dann kann man sich immernoch ein Teures mit Kolben aus Alu kaufen.

Naja, erlaubt sind nur die die im gesclossenem System arbeiten, offenen sind nicht zugelassen.

IIIIIIIIIIIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH, der hat ja Nummernschilder

@Barto:

Mattschwarz wär mal cool anzuschauen, wobei ich hellgrau matt besser fänd.

Ja, stimmt.

Benutz mal die suche Funktion, da gibt es einige Themen dazu.

Ne, der war vorher auch so, bevor er verkratz worden ist.
Schau mal auf der VICC Seite.

Naja, aber Farbe, Felgen und Leder gleich, haben die Leute keine Eigenen Ideen?????

Zitat

Original von WOBRider
also was im Moment ein absoluter Trend ist is eben das komplette Cockpit mit Leder auszulegen.

Diesen Trend werde ich mich auch hingeben. Aber seht selbst.
Nebenbei: finde den Polo nur (bis auf die Spiegel)

Na der wenn mal nicht den von der Babara nachgebaut ist, fress ich nen Besen.

So einfach passen tut da auf anhieb keiner, aber es gibt sicher einen den man zum Umbau verwenden kann.