Beiträge von flor_tim

Trenn doch die Leitung einfach durch und mach so eine einstellbare Drossel rein, dann ist das verstellbar, und es sabbert nichts raus.
Gibt es bei Festo doch recht günstig.

Hi,

Wie groß sind denn die Leistungsunterschiede zwischen dem Großen G60 LLK und dem Sprinter LLK?

Das die Seitenkästen des LT/Sprinter Kühlöers nicht optimal sind ok, aber bei Ladedrücke bis 0,7-0,9 werden die ja locker halten.

Spürt man den Unterschied, was meint ihr??

http://www.vr6-umbauten.de

Na, als Ansaugrohr vom Luftfilter zum turbo ist 50mm schon etwas klein, für Druckrohre geht es, aber 60er ist da meist praktischer als 50., weil die Meisten LLK anschlüsse und DK Stutzen 60mm sind

Die Risse im Krümmer sind normal, die hat fast jeder 3B Krümmer.

Das hilft mir auch nicht weiter.....

Wie es aussieht ist klar, aber wie fährt es sich???????

Jo, das ist normal.

Hi, mich würde mal intressieren was ihr so für Erfahrungen mit dem 165/45-15er Conti Reifen gemacht habt??

Auf Welchen Felgenbreiten waren die, bzw, wie fährt der sichz.B. im vergleich zu 195/45.

Wie sieht es mit Traktion aus, und vor allem wie gut ist der beim Bremsen?

Kommt wirklich auf die Achslast an, beim 2er könnt 195/40 und 215/35 hinten noch gehen, aber der 195er trägt halt nicht so viel.

Da muß ja dann was grundlegend falsch laufen.

Ölpumpe hast ja auch neu drin oder?
Was hast denn für nen Öldruck?

Blue:

So ein shit, und das nächste mal hat da auch grad noch die Frau Geburtstag, ich werd`s wohl schaffen das Jahr da nochmal hin zu kommen :-r

Das war heute vormittag, so um 11 dran, war aber recht kurz. Aufgenommen hab ich es nicht,hab auch nur zufällig reingezapped.

:-r ........auch diese Diskussion wird kein Ende finden............

Mach mal die Normale Strebe rein, nen Kumpel von mit hatte das auch, der hat paar Teile wieder vom 2er rein gemacht, dann war das wieder ok. Hat wieder die ohne Gewicht drin.
Weiß nicht genau ob es daran gelegen hat, weil er gleich mehrer Teile getauscht hat, aber das ist am einfachsten zu probieren.

Weil es mir grad s einfällt, hier im Forum hat doch jemand das 4er Brett im 2er drin, weiß nur grad nicht wer.

Zitat

Original von silverstone
"No Turbo Shit, the real Power"

Hat was, kommt aber leider für mich nicht in frage.

Was ist das eigentlich schon wiede für ne Grundsatzdiskussion?
Das kommt zu keinem ende, die Meinungen sind einfach viel zu verschieden.
Außerdem sind die Argumente mancher ja auch nicht gerade umwerfend.

Hatte Leider keine Zeit hin zu fahren, aber hab einen Kurzbericht auf MDR gesehen, da war ein Schwarzer 3er Polo mit 1,8T, war das der mit dem G61Golfer da war??

Da vertickt doch in E-**y immer einer Anleitungen, aber ich weiß nicht ob gof 3 oder 2.

Ich hab für die Füllung mit Evakuieren 40€ beim freundlichen Relaut LKW Händler bezahlt.

Ok, danke!