Beiträge von snowman

    Moin, leider geht mein motor net mehr an... so, damit man vielleicht den fehler finden kann erzähl ich mal alles:


    also ich habe bei meinem golf 3 die normale klima gegen eine climatronic getauscht! natürlich volles programm mit motorkabelbaum wechsel etc...
    ich hatte die komplette ZE ausgesteckt und nun sie ALLE stecker die da irgendwo rumschwirten wieder drinne... er springt auch kurz an und bleibt für 2-3 sek. an!
    ich tippe mal drauf das es die wegfahrsperre ist weil man auch immer das klicken von irgendeinem relai hört wenn er aus geht. habe jetzt wieder das ama-brett ausgebaut und hab mal die steckverbindungen der wegfahrsperre überprüft - nichts, alle stecker drin!!


    habe dann auch mal dieses kästchen von der wegfahrsperre aufgemacht um zu gucken ob da vielleicht was durchgebrannt ist aber auch nichts...


    ich bin echt am verzweifeln weil ich net weiß wo ich suchen könnte!!!


    gruß marc

    also, habe gestern abend eine wasser linie hinet mir her gezoen von ca. einem km und bin so um die 30 km/h gefahren! ok, gester war der wagen warm aber heute morgen habe ich ihn aus der garage geschoben und aufgebockt und dann erst mit klima angemacht und er hat SOFORT angefangen zu tropfen und es war innerhalb von ner minute eine fütze in der größe eines tellers vorhanden...


    normal kondenz wasser hat er immer getropft aber noch nie soviel das ich ne linie während dem fahren hinter mir her gezogen habe...

    moin.


    also, wenn mein golf läuft und ich die klima anmache fängt er tierisch an zu tropfen... mache ich sie wieder aus und nur die lüftung aus, hört es auf!


    habe mich heute mal drunter gelget und geguckt wo dat wasser her kütt, und es läuft an der wand zum beifahrerraum hinter so ner silbernen hitze schutz blech runter und es ist net wenig...


    was ist nu kaputt????



    PS: ich weiß das kondens wasser ganz normal ist aber nicht das ich eine durchgehende wasser linie von ca. einen km hinter mir her ziehe!!! und sich, wenn das auto noch kalt ist etc. eine riesen fütze unter dem auto bildet!!

    Also, habe heute in der Werkstatt meinen Öldruck testen lassen. Der Öldruck betrug ganz normal, laut dem Mechaniker, im Leerlauf 2 Bar und in höherer Drehzahli max. 8 Bar !!


    Er meinte das der Braune Schalter wahrscheinlich defekt ist... :-r
    Werde mir dann morgen mal nen neuen holen!


    Danke für eure hilfe... :wink


    Marc

    hm, habe ich noch nicht gemacht! Werde jetzt gleich mal runter gehen und das machen! Kann dabei was kaputt gehen?


    Kann ich irgendwie sehen das der braune Schalter im a**** ist???


    Marc


    ----> so, ich war gerade mal unten und habe ihn mal angemacht und etwas gas
    gegeben! Es ertönte kein piepsen oder sonst was ABER aufeinmal hörte
    das Läpchen auf zu blinken! Komische sache....


    Habe gerade einen Werkstatt Termin für morgen gemacht.. Mein
    Mechaniker sagte das im das beim Ölwechsel schon aufgefallen sei, das der
    Öldruck sich sehr langsam aufbaut....


    hat jetzt fast 103tkm runter und es wurde immer spätestens nach 17tkm ein Ölwechsel gemacht! Der letzte liegt wie gesagt ca. zwei Wochen zurück!!!

    Zitat

    Original von PowerofGTI


    -Sieb verdreckt sprich kann nich genug öl fördern
    -Öl zu dünnflüssig-->evtl. viel kurzstrecke benzin oder kondenswasser im öl
    -lagerschalen sind hin


    Hm, ich fahre viel Kurzstrecke!


    Ich glaube ich lasse den Wagen morgen abschleppen! Ist besser so...


    meiner ist 11.94 ez.


    Habe an der Heckklappe ein bißchen Rost und an der Front ne kleine Rostblase!

    Hi, ich habe einen Golf III GTI mit nem 2E Motor!


    Ich habe mein Auto am Do. Mittag zum letzten mal bewegt und wollte es heute (Sa.) mal wieder ausführen...


    Als ich den Motor angemacht habe fing aufeinmal die Motor-Öldruck Lampe an zu blinken und hörte nicht mehr auf. Ich habe den Motor direkt wieder aus gemacht.


    Vor ca. zwei Wochen habe ich einen Ölwechsel machen lassen (ist also noch voll!!) und vor ca. einer Woche eine neue Batterie gekauft!


    Woran kann es liegen oder was ist an meinem Auto defekt??


    Marc


    Also, ich habe auf der Fahrerseite in dem hinteren Kabelschlauch ein blankes Kabel entdeckt! Ist ca. einen cm abisoliert!


    Könnte es also an dem abisoliertem Kabel liegen, dass die Fahrerseite Tod ist??

    Zitat

    Original von cologne_cruiser
    vllt. wäre es noch ratsamm wenn du dazu erwähnst :


    1 . beim betätigen der schalter macht es "klack"
    2. beifahrer scheibe kann man vom fahrer schalter runter machen , aber nich wieder hoch


    mfg


    1."klack" macht es aber nur hinten! Vorne komplett Tod!


    2. Stimmt, das mit dem nicht wieder hoch gehen habe ich vergessen!


    wenn ich dich nicht hätte cologne_cruiser!! :wink

    Hi,


    habe einen Golf III GTI Bj. 1994, 4 Türer!


    Nun haben meine Elektrischen Fensterheber von heute auf morgen den Geist aufgegeben!


    Aber nur auf der Fahrerseite!


    Beifahrerseite funktioniert 1A!


    Woran könnte das liegen??