Warum sagen die überhaupt etwas über den Fahrer?
"Der Golf-Fahrer" diffamiert VW
"Der jugendliche Fahrer" verunglimpft alle Jugendlichen
warum nicht nur "der flüchtige Fahrer"...
Irgendwann kann mans mit der political corectness auch übertreiben 
"der flüchtige Fahrer" pauschalisiert jeden Autofahrer.
"der flüchtige Mann" denunziert Männer im Allgemeinen.
"der flüchtige Mensch" ???? und nicht jeder der flüchtig ist, hat was verbrochen 
Würde gerne mal Literaturquellen für die jeweiligen Positionen sehen, ansonsten könnte man hier ja das Blaue vom Himmel behaupten.
Gestern noch in der orig. Betriebsanleitung gesehen, dass man höhenverstellbare Gurte für vorne nachrüsten kann (soweit so klar) diese dann aber auch eingetragen werden müssen.
Die Anleitung ist eh geil, laut VW wechselt man am Besten nichtmal ne Birne selber ("Bastelei" steht so im Handbuch 
) sondern fährt dafür zum örtlichen V.A.G. Partner
EDIT: Hab die Kugel jetzt wieder eingehakt, Gänge gehen alle rein. Die Mutter vom Hebel der Schaltwegverkürzung (oben auf dem "Turm") hatte sich etwas losgewackelt, vielleicht hatte das ganze dadurch zuviel Spiel und die Kugel ist deswegen rausgerutscht.i
Grad nochmal geschaut, Kugel ist noch komplett da. ISt aus der "Führung" gerutscht.
Hi,
gestern Abend beim losfahren ließ sich auf einmal der Gang nicht mehr wechseln, mit dem Schalthebel lässt sich rumrühren wie in einer Salatschüssel Da es Dunkel war konnte ich mit der Handylampe leider nicht so viel sehen, dachte zuerst meine GEMA Schaltwegverkürzung wäre auseinandergeflogen, war sie aber nicht. Dann schön nur mit dem 3. Gang nach hause gefahren...
Sieht jetzt eher so aus, als wäre die große Kugel "rausgerutscht". Welche Ursache kann das haben, und wie stell ich jetzt am Besten die Schaltung wieder ein?
Grüße
David
Hast du die erforderlich Ausrüstung für solche Sachen eigentlich? Breitbandlambda/Abgastemperatur/Klopfintensitätsanzeige? Ohne sowas ist ebenfalls sehr schlecht fahren...
hmm.. wo krieg mann denn sowas her?
Elektro ist und bleibt einfach KEINE Musik... dieses Monotone Gedönse geht überhaupt nicht... Schlimmer ist da dann nur noch Minimal, ein Ton - vier Stunden!!!
Deshalb schön MOSHEN, dann ist die Welt in Ordnung!!!
Sorry, aber das monotone geschrammel und gegröle ist für mich auch keine musik 
Electro ist zwar relativ abwechslungslos, bietet aber auch "Effekte" wie Höhepunkte und Breaks. Zum Feiern perfekt, aber das kommt halt drauf an wie man gerne feiern geht
Aber wenn wir das so angehen können wir ja nur sowas als musik durchgehen lassen
http://www.youtube.com/watch?v=Zd_oIFy1mxM
Hab in meinem RP die beheizte Sonde vom PF samt Kat eingebaut, aber die hatte nur 3 Kabel. Eine Masse- und Plusleitung für die Heizung sowie ein kabel für das Sondensignal.
Warum machst nicht die Isolierung ab und schaust woran das schwarze kabel kommt? brauchst du bestimmt nicht. einfach so anschließen wie garlock es sagt oder die sonde vom PF nehmen.
Wenn die Sonde in den Kat reinkommt, würde ich die besser mit der Heizung einbauen.
Ok, dann hattest du dir aber auch die Variante gekauft, die im ADAC-Test mit mangelhaft abgeschnitten hat (wenn es denn wirklich die teurere variante war)
Disko ist ja i. d. R. nur während der Fahrt und nicht auf dem Mäcces-Parkplatz an. Denke dann reichen auch 55 Ah oder?
So wie ich das sehe haben aber nur die teureren, schwarzen "High-Tech" Batterien von ATU 3 Jahre Garantie, dafür halt im ADAC Test mit mangelhaft abgeschnitten... die normalen "Qualitätsbatterien" haben nur 2 Jahre garantie.
Hi,
da meine Batterie wohl Platt ist brauch ich ne gute, aber günstige neue. Würde da zu den ATU/Arktis-Batterien greifen.
In dem Testbericht vom ADAC schneiden die immerhin als günstigste Variante auf Platz 5 ab: http://www.autosieger.de/article13779.html
Interessant, dass die teureren und augenscheinlich besseren Arktis-High-Tech Batterien von ATU fast auf dem letzten Platz landen! 
Würde dann die hier nehmen:
Arktis-Batterie 55 Ah, 242 x 175 x 180 mm
* 2 Jahre Garantie
* wartungsfrei nach DIN
* gefüllt und geladen
* Kapazität: 55 Ah
* Kaltstartleistung EN: 420 A
* Länge / Breite / Höhe: 242 / 175 / 180 mm
* Endpole: - / +
Für einen Golf 2 RP (1.8 90 PS) mit allen elektrischen Extras außer Klima.
Hat jemand die normale Artkis-Batterie verbaut und kann Erfahrungen posten?
Viele Grüße,
David
Aus dem andern Thread hab ich rausgelesen, dass die eFh nach ca. 10 minuten deaktiviert werden, wenn Zündung ausgeschaltet ist und die Tür geöffnet/wieder geschlossen wurde.
EDIT: Die eFh-Ansteuerung wird auch ohne den Anschluss der Türkontakte irgendwann deaktiviert. War aber länger als 10min.
Einziges Problem: Beide fenster lassen sich zwar automatisch runterfahren, aber keins automatisch hoch. Dachte vllt. der wiederstand der fenster wäre vllt. zu hoch, so dass das STG direkt abschaltet. Wenn ich aber auf den ZV-Kanal plus gebe, fahren beide fenster nacheinander ohne probleme hoch
Silvio Ecomo & Chuckie - Moombah (Afrojack Remix)
Hi!
Hab das Komfortsteuergerät heut mit den Toledo-schaltern verbaut. Soweit so gut, allerdings gibts da noch paar unstimmigkeiten:
- Fenster gehen beide bei antippen der schalter runter, aber keins automatisch rauf.
- Auch wenn die zündung aus ist, funktionieren die heber. Da gibts ja die Funktion, dass die noch ne gewisse zeit funktionieren wenn die zündung ausgeschaltet wird? muss ich gleich mal sehen ob die deaktiviert wurden.
Setting:
- Rotes kabel an dauerplus
- blau/schwarz (?) an zündplus
- Kabel für TÜrkontaktschalter sind noch nicht angeschlossen, erstmal isoliert!
- Mit beiden Massekabel vom STG an den selben Massepunkt gegangen
Hoffentlich saugt der nicht bis morgen die batt leer...
grüße
david
Hab mal auf meiner Seite alle Infos als Anleitung zusammengetragen. Perfekt für Leute, die einen orig. Kabelbaum vom Corrado mit den Toledo-Schaltern im 2er kombinieren wollen.
Zwar noch nicht eingebaut, aber schon durchgemessen, funktioniert!
Die tage soll auch mal bei mir endlich das Corrado-Steuergerät samt Corrado-Kabelbaum im 2er eingebaut werden. Allerdings die sparversion mit einem STG
Wo hat denn der rest das Steuergerät verbaut? Dachte auch an die Rückbank, gibts da genug stehbolzen zum festmachen? kommen ja auch recht kurze massekabel aus dem STG die irgendwo fest gemacht werden müssen.
beschäftigungstherapie für den eddi
Problem gelöst Auf Steckplatz 10 fehlte das Relais! Warum bin ich nur davon ausgegangen dass nebler und hupe übers gleiche relais (platz 11) laufen??? :-r
