Beiträge von Royale

    Zitat

    Original von Jebus
    wenn man für die komplette Anlage beim Golf 2neue verstärkte Gummis vom Rallye kaufen möcht, dann brauch mer folgende Nummern :
    2 mal 893 253 147 D ( Für MSD und ESD )
    2 mal 893 253 147 F ( 2 Ringe am ESD )
    1 mal 431 253 149 A ( Anschlagpuffer ESD)


    Mit welchen Kosten ist das Unterfangen denn verbunden?

    Hi,
    vllt nen bisschen Doof aber ich find die Schrauben für die Fensterkurbeln nicht mehr... Weiß jemand zufällig was dass für welche sind? Alle die ich probiert hab passen leider nicht...


    Gruß

    N'Abend!
    Gabs sicher schonmal aber ich find mangels passender Suchbegriffe leider nichts passendes. :-r


    Bei mir hängt die Beifahrertür leider ein wenig, d.h. die schlägt mit dem Schloss erst zu tief an den Bolzen bevor die "richtig" schließt.. *grr* Meine mal irgendwo aufgeschnappt zu haben, dass es dafür eine Spezielle Verstellmutter oder so gibt... Welche ists denn genau (Bild?) ?

    Moin,
    leider ist mir bei meiner Handbremskontrollleuchte (eher: beim Stecker) die Birne kaputt gegangen. Die Aufnahme sieht eh etwas komisch aus, hab auch die alte Birne gar nicht mehr in die Halterung bekommen- Wie zum Teufel soll das gehen?


    Heute hab ich jemand zu VW geschickt, da man selber ja auch bis nachmittags malochen muss: Die wollten 16 EUR für ne neue Leuchte! Der hat aber ein Ausdruck mitgegeben; sah so aus als wolle der mir die ganze Anzeigeeinheit verkaufen!


    Was tun?
    Gruß

    N'Abend!
    Hab von VDO- Tachos für den Golf 2 gehört, die eine Zusatz- Warnleuchte besitzen, die auf Fehler im Motormanagement hinweisen. Also ähnlich dieser "CHECK"- Schalter wenn ich mich nicht irre.


    Aber was genau bedeutet das? Und würde das Plug & Play in jedem Golf 2 klappen, in meinem Fall mit NZ Motor, ohne neue Kabel zu ziehen?


    Ach: Würde ein Wegsteckenzähler aus einem KI mit alter ZE auch in einem KI mit neuer ZE (ohne MFA) ordnungsgemäß funktionieren?

    Zitat

    Original von Royale
    meine Tachobeleuchtung geht nicht mehr! Hab hier zwei Tachos


    ...


    2) Standard- Tacho mit großer Uhr


    2) ist ja unverbastelt. Kann aber nicht genau erkennen ob die Birnen nun kaputt sind, wie gesagt. Aber gleich beide auf einmal?

    Also bis vor kurzem ging ja noch alles. Bis ich nen paar Kabel im Wagen gezogen hab. Wie sieht denn die Stromzufuhr aus vom Tacho? Erhält der seperat Strom für "Zündung-Aus" und "Zündung-An"? Deinem Post zufolge doch eher nein? Aber warum geht dann das Licht aus? Hab ja jetzt eh erstmal den alten Tacho drinn, da geht ja die Belleuchtung gar nicht...? Vllt. doofer Zufall und Birnen doch kaputt?? Direkt beide?


    Der umgebaute Tacho wird aber von der Leiterfolie versorgt! Kabel sind an Lampenfassung gelötet.

    keiner ne ahnung was ich noch checken könnte? Nachts ohne Licht im Tacho nervt doch ziemlich :-r Wenn mir bald keine Lösung einfällt muss ich wohl nächste woche ne teure werkstatt anfahrn... :(


    Hab grad den alten Tacho wieder eingebaut, obwohl das Licht da auch nicht funzt... Der "neue" hat nur pech gebracht.


    Seh ich das richtig, dass ich auch nen 90 PS DZM Tacho mit digi-.uhr kaufen könnte und dort meinen 935 Wegstreckenzähler einbauen kann und dann klappt alles=?

    Wunder-O-Wunder, das Schiebedach hat heute bei ner Probefahrt komplett geschlossen! :-t Weiß der Deivel worans liegt... Hab mich jetzt kurz vor der Nacht allerdings dagegen entschieden, es nochmal zu öffnen, morgen nächster Testlauf, da ich eh nochmal ran muss, da die Tachobeleuchtung nur noch bei ausgeschalteter Zündung funktioniert :?:


    Wollte die Führungsschienen des Schiebedaches morgen auch mal reinigen und schmieren, im "So mach ichs mir selbst" steht was vom Silikongleitmittel bli-bla-blupp, was es so sicher nicht mehr gibt. Was könntet ihr mir da empfehlen?

    meine Tachobeleuchtung geht nicht mehr!!! Hab hier zwei Tachos


    1) Mit DZM + digi- Uhr und auf LEDs umgebaut


    2) Standard- Tacho mit großer Uhr


    Bei 1) geht die Beleuchtung vom Tacho nur, wenn die Zündung aus ist. Sobald ich die einschalte, geht die Beleuchtung aus. Die Beleuchtung der digi- Uhr bleibt aber an!


    2) geht die beleuchtung gar nicht mehr, obwohl ich nichts an diesem verändert habe.


    Woran kann das liegen? Hab gestern n paar Strippen im Auto gezogen, aber nichts bewusst an den Kabeln des KIs gemacht? Sicherungen sind auch alle ok!


    An der ZE baunelt ein loser 2 poliger Stecker herum, hat der was damit zu tun? Kabelfarben: Braun gelb, blau gelb

    Möglicherweise reden wir aneinander vorbei? Ich mach morgen mal nen Bild.
    Aber wie soll ich das Dach ohne Kurbel (und ohne das ovale Getriebe) in einen geschlossenen Zustand bewegen?


    Möglicherweise war der Motor tatsächlich nicht 100% im geschlossenen Zustand :-r Am Motor selbst ist übrigens auch nochmal so ein ovales Getriebe.